FIA的公式E大浪本周与几个重要的公告,但可能没有比周二的揭示未来的重要参与者的名单。
系列的第六季将会在2019年底和2020年进入不仅会看到全新的第2代FIA公式E的车,还新添加的列表认可制造商。根据今天公布的一份声明中,共有11个制造商证实竞争日益增长的全电动赛车冠军。
对第6季确认团队包括:
- 奥迪运动
- 宝马汽车公司
- DS汽车
- 捷豹路虎
- 马辛德拉赛车
- 梅塞德斯-奔驰
- NextEV NIO
- 日产
- 潘世奇Autosport
- 保时捷公司
- 文丘里汽车
声明解释说,保时捷和奔驰将有两年的同系化反应时间,这意味着他们会通过国际汽联争夺两个赛季,直到新的同系化反应时期开始于2021年。Also-newcomer日产将获得一项为期三年的同系化反应时间,因为它将加入这项运动在第五季(2018 - 2019)以及全新的第2代赛车。
“未来景观的ABB FIA公式E冠军增长越来越多,而今天我们确认两个额外的制造商第六季我们有更多成功的证据这一概念,“国际汽联主席让·托德说。“梅赛德斯-奔驰和保时捷都是品牌与长和装饰在赛车运动历史,和水平的所有11制造商将2019/20的跟踪是非常高的。公式E是强大,和制造商的承诺可持续赛车技术是非常鼓舞人心的。”
日本的参与德国汽车制造商将有意义的影响未来产品的三家公司已经在电动汽车基础设施和大型资本投资正在加速发展的高性能电动动力系统用于公路上汽车。
“我们继续超过所有的最初的预期出发四年前当我们开始这段旅程,”亚历杭德罗说亚甲,公式E创始人兼首席执行官。“如果你曾对我说,我们会在两位数的可辨认的名字在赛车运动的世界,最大的汽车制造商和汽车品牌,我会说你是疯了。但这是现实。”