为了不断改善赛车手、观众和所有人的安全条件，印地赛车正在努力司机必修接受一项名为I-PAS的临床眼动计算机测试。美国食品和药物管理局(Food and Drug Administration)最近批准了该系统，它将帮助官员更好地应对高速碰撞引起的脑震荡危险。
I-PAS代表I-Portal便携式评估系统，最近宣布它已作为制裁机构脑震荡评估协议的一部分实施。这个革命性的系统是由匹兹堡的神经动力学公司开发的，它通常被称为“护目镜测试”，因为设备本身就像一个虚拟现实耳机。该测试包括进行一系列诊断测试，以评估有头晕症状和可能的平衡障碍的患者，特别是那些与头晕有关的疾病医疗条件比如脑震荡、偏头痛或良性阵发性位置性眩晕(BPPV)。
目前的印地赛车车手在赛季前体检时被要求接受I-PAS程序，医生将临床眼球跟踪和一系列无创眼球运动、前庭和反应时间测试结合起来。
印地赛车发言人说:“所有车手都必须在赛季开始时进行体检，他们每个人都在体检期间进行了I-PAS，作为基线。欧宝娱乐怎么样．“只有在他们怀疑患有脑震荡的情况下，才会在事后进行检查。”
就像f1一样在美国，印地赛车(IndyCar)车手戴着内置加速度计的耳塞，可以测量重力加速度和其他数据，让医生和赛道上的紧急救援人员了解驾驶员在碰撞过程中的感受。耳朵加速度计的数据随后被分析，以确定是否达到或超过怀疑脑震荡的阈值。
“印地赛车的医疗人员使用了许多工具来帮助提高对脑震荡的评估，”印地赛车及其医疗人员的安全顾问特里·特拉梅尔博士说。“这是一个挑战，既要平衡车手的安全，又要平衡他们在赛道上比赛的需要。欧宝娱乐怎么样I-PAS已被证明是决策过程的重要组成部分，即是否以及何时有可能发生脑震荡的车手可以重返比赛。”
早在2016年，潘世克车队的车手威尔·鲍尔在训练时就撞上了一堵墙圣彼得堡大奖赛在佛罗里达州。鲍尔在第二天获得杆位，但根据系列赛安全官员的说法，此后不久他出现了类似脑震荡的症状，由于受伤风险增加，这使他无法参加周日的比赛。迈阿密大学(University of Miami)脑震荡项目前印地赛车医学主任史蒂夫·奥维(Steve Olvey)博士对鲍尔进行了包括I-PAS在内的一系列测试。经鉴定，引发这些症状的是内耳感染，而不是脑震荡。