印地赛车已经证实了这一点WeatherTech Raceway Laguna Seca将举办2019年赛车赛季的决赛。这一消息是在蒙特利县监事会批准了IndyCar的出价后于周二下午宣布的。
县董事会，监督所有的赛马场的财务和运营，批准了为期三年的协议，作为我们之前报道该公司每年收取120万至150万美元的制裁费。根据IndyCar的消息，赛车兄弟会将在2019年9月20日重返北加州的场地，此前他们已经中断了14年。
在印地赛车离开前“拉古纳塞卡马自达赛道”之前，ChampCar和CART分别在1989年至1996年举行了最后一场比赛，很快就因其独特的布局和特点成为了一个标志性的场地和粉丝的最爱。
马克·迈尔斯，Hulman & Company的总裁兼首席执行官，该公司拥有印地赛车和印第安纳波利斯赛道他赞扬了让印地赛车重回赛道的协议。
迈尔斯说:“我无法想象一个更有吸引力的印地赛车赛季大结局的目的地。”“蒙特雷是一个人们都想去的地方，我们会把所有的客人都带来。我认为这对我们来说是一个很好的选择。”
加利福尼亚州蒙特雷附近的2.238永久公路赛道有许多现代或新的赛道所没有的特点，比如高度的剧烈变化，死角，以及世界上最著名的弯道之一:螺旋弯道。许多传奇人物在开瓶钻比赛中或赢或输，包括亚历克斯·扎纳尔迪，吉米·瓦塞尔，手迈克尔·安德列蒂合影以及保罗·特蕾西。
“这是个好消息，但我可能有偏见，”作为赛车手连续四次在拉古纳塞卡夺冠的鲍比·拉哈尔(Bobby Rahal)说。“我在那里赢得了我的第一个Can-Am比赛，我们的印地车队赢得了布赖恩·赫塔和马克斯·帕皮斯，我们的跑车车队在那里赢得了IMSA比赛，所以我几乎可以打赌，作为一名车手和车队老板，拉古纳·塞卡是我参加过的任何赛道中赢得更多胜利的地方。”
“没有什么比蒙特利海湾地区更好的了，这是一条伟大的赛道，总是吸引大量的人群，所以我很高兴印地赛车能回到我如此热爱的赛道。我们肯定会上演一场精彩的演出。”
对于系列赛的回归，不仅印地赛车团队感到兴奋，而且赛道也表现出了他们对新协议的兴奋。
WeatherTech Raceway Laguna Seca的首席执行官Timothy McGrane表示:“我们期待在赛车迷的脑海中创造更多的记忆，比如鲍比·拉哈尔1984-1987年连续四次赢得印地赛车冠军，马里奥·安德烈蒂1994年的告别赛，以及亚历克斯·扎纳尔迪1996年在螺旋赛中最后一圈超越布莱恩·赫塔的比赛，那场比赛被称为‘Pass’。”