就在四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔决定不与法拉利续约的两天之后，意大利车队周四上午确认，年轻的卡洛斯·塞恩斯在签署了两年的合同后，将在2021年和2022年与查尔斯·勒克莱尔搭档。
西班牙人的转会给正在崛起的迈凯轮留下了一个空位，当然，所以英国车队决定招募经验丰富的赛车手丹尼尔·里卡多，在明年与有魅力的年轻人兰多·诺里斯搭档。目前，除了维特尔车队外，参与这次快速洗牌的所有车队和车手都确认了他们的2021年计划。
塞恩斯说:“我很高兴我将在2021年为法拉利车队效力，我对我在车队的未来感到兴奋。公式1．“我在迈凯轮车队还有重要的一年要过，我真的很期待这个赛季再次和他们一起比赛。”
25岁的第二代赛车手和22岁的勒克莱尔将组成f1最年轻的车手阵容，让我们看到法拉利是多么迫切地想要回到21世纪初的胜利之路。此外，这将标志着近14年来法拉利车队中首次没有世界冠军作为资深车手。正如人们所说，激进的时代需要激进的措施。
法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托说:“我们已经开始了一个新的周期，目标是重新回到f1的顶端。公式1．“这将是一个漫长的过程，并非没有困难，特别是考虑到目前的金融和监管形势正在发生突然变化，这将要求我们以一种与过去不同的方式应对这一挑战。”
“我们相信，查尔斯和卡洛斯是车队过去50年来最年轻的车手，他们的天赋和个性将是帮助我们实现自己设定的目标的最佳组合，”比诺托补充道。
虽然法拉利希望对其整个运营进行改造，以为年轻车手提供他们所需的所有支持，但在迈凯轮车队将是一个完全不同的故事，木瓜橙车队无疑将在赛季前测试中给里卡多带来丰富的经验和领导能力。
“签下丹尼尔是我们长期计划的又一步，将给车队带来令人兴奋的新维度，还有兰多。这对我们的车队、合作伙伴，当然还有我们的粉丝来说都是好消息。”迈凯轮车队负责人扎克·布朗告诉记者公式1。
迈凯轮在过去的两个赛季中，在经历了本田引擎的尴尬岁月之后，已经成功地爬到了中上游，最引人注目的是，费尔南多-阿隆索在方向盘上。可以肯定地说，这将是里卡多展示自己实力的绝佳机会，希望他能有更多机会站在领奖台的最高一级。
然而，在上述任何一种情况发生之前，2020年赛季必须结束——要实现这一点，必须首先有一个开始，而要实现这一点，世界必须使COVID-19曲线变平。换句话说，我们距离看到塞恩斯穿红色和里卡多穿橙色还有很长的路要走。
但是维特尔呢?