一个纳斯卡2021年赛程的改变可能会为车迷和车手多年来一直想看到的事情铺平道路:在美国举行一场杯赛这是唯一专门为一级方程式赛车建造的赛道。
根据一份报告的运动德州赛车场(Texas Motor Speedway)将举办明年的全明星赛，但失去了两场杯赛系列赛中的一场，从而为在德州美洲赛道(Texas' s Circuit of the Americas)举办杯赛扫清了道路。
的全明星比赛是一场表演赛，作为TMS失去一场积分比赛的让步，如果其中一场比赛进入COTA，这无疑将是TMS非常非常痛苦的地方。TMS总裁埃迪·戈萨奇(Eddie Gossage)强烈反对这两项提议印地车而且纳斯卡去COTA抱怨说三个多小时的车程从沃思堡的TMS到奥斯汀的COTA都太近了，会使市场饱和，以至于粉丝们不得不挑选参加哪一场比赛。(尽管它们是两种完全不同的轨道。)
相反，这将给该州南部更多不能或不愿花那么多时间在35号州际公路上恼人的跋涉上的人一个观看纳斯卡比赛的机会。听住在这里的人说，连捷克停止这使得I-35公路甚至是一段无聊的车程，更不用说令人愉快的旅程了，捷克站是这个厕所地球上为数不多的纯净、有益健康的商品之一。(但我还是会这么做因为赛车．)
Gossage已经输掉了与IndyCar的战斗，IndyCar开始参加COTA2019．纳斯卡是时候试一试了。前纳斯卡赛车手和现任车队老板托尼·斯图尔特驾驶纳斯卡赛车在COTA进行了哈斯演示，他说这条赛道有几个很棒的超车点，非常适合纳斯卡赛车。的运动笔记。
值得注意的是，这仍然只是一份报告，尽管确认2021年时间表的公告预计将于本周晚些时候发布。纳斯卡一直在寻求打乱赛程，将积分赛从1.5英里的赛道(这种赛道太多了，粉丝们称之为“千篇一律”的赛道)改为公路赛道(粉丝们多年来一直要求更多的赛道)听起来很有趣。
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