它发生的。这是埃尔顿·塞纳对阿兰·普罗斯特在1989年铃鹿再来一次。2021年f1世界冠军争夺者刘易斯·汉密尔顿和马克斯·维斯塔彭在今天的意大利大奖赛第27圈相撞。这太恶心了。
这一切都发生在汉密尔顿在比赛的第一次进站后回到赛道上，遇到了维斯塔彭，后者正在尽最大努力弥补前一圈糟糕的11秒进站。两人在1号弯道相遇，这就是一切都错了的地方。
从不同的角度看回放，很明显汉密尔顿对拥有内线感到自信，因此赛道优势继续成诈骗。然而，在中间弯道时，维斯塔彭完全站在汉密尔顿旁边，似乎在随后的左手比赛中有了更多的速度。然而，当荷兰车手不得不转向左边时，他撞到了香肠路肩内侧，短暂地失去了牵引力。
再加上汉密尔顿在内线没有留下任何空间，导致红牛爬上梅赛德斯，让两人停下来。当烟雾散去，我们清楚地看到汉密尔顿的光晕装置时，很明显，这次撞击比最初想象的要猛烈得多。
如图所示，维斯塔彭的右后轮压碎了汉密尔顿赛车的顶部，严重损坏了光环。如果没有光环，可以肯定的是汉密尔顿的头盔承受了撞击的声音。从慢动作回放中可以看出，维斯塔彭的轮胎在破坏梅赛德斯的顶部进气口时仍在旋转，进一步造成了更多的伤亡。
红牛迅速用无线电通知维斯塔彭，以确保他没事，他回答说:“这就是当你不留下任何空间(在内部)时发生的事情。”可以看到汉密尔顿甚至在维斯塔彭下车后还试图倒车出沙砾陷阱，车队迅速指示他关闭引擎。
很难把这次碰撞的责任归咎于任何一位司机。一方面，汉密尔顿竭尽全力将维斯塔彭甩在身后，他是进入发夹弯的最快赛车。另一方面，维斯塔彭的前轴远远超过了汉密尔顿赛车的中间，进一步进入弯道，这意味着他应该给红牛留下空间。他没有这样做，维斯塔彭与香肠路缘的碰撞决定了他们的命运。
当然，这让冠军争夺战变得非常开放，因为维斯塔彭看起来在今天的比赛中获得了第二名，甚至可能在维修站混乱之前获得第一名。汉密尔顿最有可能进入前三名，进一步在积分上做损害控制。目前，维斯塔彭以5分的优势领先汉密尔顿。
迈凯轮的丹尼尔-里卡多和兰多-诺里斯继续为沃金队带来了一比二的成绩，瓦尔特利-博塔斯获得了第三名。
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