为什么在COP26气候峰会上出现了一支赛车队

赛车运动和环保主义并不经常并行。展望赛车想要帮助改变这一点。

想像赛车

赛车运动有两种类型的车队,第一种是由工厂支持的营销计划,拥有所有的技术和资金,就像几家电动方程式车队一样最近发现的这完全是他们的汽车霸主的心血来潮。然后还有另一类,通常被认为是更脆弱的:私掠船队,好斗的暴发户,他们必须寻找动力系统和资金,并且用更少的资金来竞争。

远景赛车属于第二类。从第一场比赛开始,它就加入了电动方程式赛车,并经历了一些不同的伪装,从成为DS的工厂车队几个赛季,到在Gen2时代切换到奥迪动力。竞争总是很激烈;上个赛季是首个没有赢得比赛的赛季,尽管昂科威多次登上领奖台,在积分上与奥迪不相上下。2017年底,昂科威发起了“应对气候变化的竞赛”(Race Against Climate Change)倡议,自那以来,该公司一直在努力确定电动方程式赛车的具体内容。

想像赛车

回收-一辆由孩子们收集的塑料垃圾制成的FE汽车

如果你想听关于赛车而不提到气候变化,现在就别听了——基本上,赛车运动的一切都与环境影响有关。这场对话不会就此结束,也不会就此结束。赛车作为一种嗜好,受到更严格的审查与其他运动相比,它使用汽车技术的方式更好,即使这在一场比赛中只占很少的排放量。除此之外,我们设计赛车的方式也让赛车变得很酷,对很多人来说,这和一个尖叫的6.0升V12是不兼容的,它展示了汽车时代的历史。

一级方程式赛车一直在制造噪音走向绿色最近,可能会让人惊讶的是,cop26——一个有世界各国领导人和专家参加的全球气候变化会议——上唯一的赛车运动不是F1马戏团。它甚至不是一家汽车制造商。这是来自银石(Silverstone)的小型电动方程式赛车(Formula E)团队昂科威赛车(Envision Racing),正在展示三辆新车——它的第八季电动方程式赛车挑战者(按照规则,它是第七季重新喷漆的赛车)、一辆电动双座赛车,以及一辆用垃圾制成的汽车。

这是一个有趣的特技。毕竟,为什么要麻烦呢?在全球地缘政治的争论中,昂科威赛车并没有真正参与到有关汽车排放必须削减到何种水平或何时将禁止内燃机销售的争论中。

我去了格拉斯哥(这是我自己的计划,尽管车队确实通知了我他们在做这件事),看看这款新车,并与Envision Racing的总经理兼首席技术官西尔万·菲利皮(Sylvain Filippi)探讨为什么一支小车队在做其他人没有做的事情。

“当然,对我们来说,来到这里真的很重要,因为这是我们作为一个团队努力实现的象征——这没什么新鲜的。我们团队的目的是帮助加速采用可再生能源驱动的汽车,这与昂科威拥有车队是有道理的,”Filippi告诉我。他说的没错,昂科威是一家中国绿色科技巨头,生产从风力涡轮机到电网电池等各种产品,因此,虽然它在这里可能不是为了销售汽车,但它在充电方面有一定的利害关系。

这就是它与OEM团队的不同之处。每个汽车制造商现在都在追求自己的议程,关于如何推进电气化,以及为什么它的解决方案优于其他的。从这个意义上说,Envision Racing是一种奇怪的中立。

“当然,我们谈论的是电动汽车和汽车技术,以及它们现在和未来的效率,”Filippi同意。“但在我看来,我们的工作还包括从更大的角度来考虑:电动汽车,即使它现在由电网供电,也比内燃更高效,所需的碳更少。

“但是这个梦想——很快就要实现了。我们的目标是让所有国家无论如何都使用可再生能源。”Filippi继续说道。“当然,其中一些能源将用于推动交通。所以我们处于一个完美的位置,因为我们的所有权,我们作为一个团队的DNA,来谈论汽车,以及周围的生态系统。所以这是一个更广阔的视角。是的,你需要所有的一切,电动方程式非常成功,因为有一些了不起的汽车制造商开发出惊人的技术,你也需要像我们这样的团队,来讨论更大的前景和生态系统。”

该团队已经与联合国气候变化大会合作了一年多,开展了“一起为我们的星球”的联合活动,会议组织者积极希望昂科威出席。这可能有点错位,因为优先考虑的应该是吸引世界各国的代表,但一辆酷酷的绿色赛车与另一场枯燥的谈话有不同之处。菲利皮说:“如果有必要的话,我们基本上是在试图帮助提高第26届联合国气候变化大会的影响力,不过是从不同的角度。”

团队所做的一些事情在纸上可能没那么有意义。它在2020年与“儿童反塑料”组织合作,打击塑料垃圾——这是一场对我们星球的未来至关重要的比赛,但显然对比赛没有什么好处。问题是,孩子们知道塑料和气候变化。他们不一定对赛车或一般的汽车了解得那么多。这取决于你问的是谁,他们不像以前那么酷了,就像地球一样

“正如我们所知,f1是如此成功,因为它的历史和遗产,过去和80年代和90年代的故事,如果你现在是一个孩子,你还没有接触过这些。这对你来说没有任何意义。”Filippi解释道。“所以可以肯定的是,我们看到对年轻一代来说,他们越适应气候变化,因为他们将是第一个受到影响的人,对吗?”他们真的理解。”

从汽车制造商的角度来看,在政治上,将赛车纳入绿色议程是相当容易的。但对于那些不那么愤世嫉俗的人来说,我们有机会把它作为未来的一部分,同时确保我们有一个未来。这为昂科威带来了回报,菲利皮告诉我:“有相当一部分年轻一代都在追随电动方程式赛车和我们的车队,因为我们为气候变化所做的一切,不是相反的。”

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