上个月，专业赛车手和赛车运动大师里斯·米伦创造了最快的电动汽车纪录尖枪山位于这是历史性的第100次爬山比赛他的电动汽车以8分57秒的成绩冲过了赛道，这是电动汽车首次在这个传说中的赛事中突破9分钟的大关。
从技术上讲，米伦在PP100的官方时间是8:57.118。这次比赛不仅打破了他的电动记录，还让他在2016年的比赛中获得了总排名第二的位置。米伦的成绩略低于罗曼·杜马斯(Romain Dumas)创造的8分51秒445的第一名，他当时驾驶的是一辆定制赛车四轮驱动诺玛M20 RD时间攻击车配备了本田发动机米伦的成绩也快了将近3分钟布莱克·富勒，他改装过的特斯拉Model S以11:48.264的成绩赢得了电力生产组的冠军
米伦曾参加过全球拉力赛和公式漂移除了之前在派克峰山的比赛外，他还驾驶2016年的Drive eO PP100电动汽车创下了纪录。对于那些不熟悉的人(我们猜很多人都不熟悉，因为我们必须查一下)，你真正需要知道的是，米伦的汽车配备了50千瓦时的锂离子电池七个电动马达。总而言之，它能产生1600马力1858磅英尺的扭矩。所以，是的，足以让它上升一些山。
虽然没有内燃机意味着米伦的纪录跑得比你想象的要安静一些，但它的每一点都像它需要的那样干净和积极。所有的电力扭矩让电动赛车在一开始就神韵十足地冲上山坡，从那以后，赛车从未失去动力。米勒一直保持他的赛车路线流畅，在略微倾斜的向上弯道上进进出出，一直到最高点——即使当赛车到达赛道上看起来要直接冲向天空的部分时也是如此。