去年我差点在经销商拍卖会上偷了这辆车。
一年前，2015年福特福克斯SE掀背车几乎所有的细节，你可以为模型，从加热座椅到同步。这款福克斯的建议零售价仅略高于1.8万美元，行驶里程为2万英里，以9000美元的价格购买它似乎是一笔完美的交易。
目前的福特福克斯一直是一个可靠的选择，消费者希望购买一辆运动或经济型汽车在2万美元以下。即使在入门级修剪，这是一个有趣的旅程。耐撞性是非常适合小型车．这里有很多健康的操作方式，甚至让你在郊区骑车也值得一试。但是，它有一个致命的缺陷，可能没有得到车主想要的解决方案。
双离合器自动变速箱。尽管福特愿意这么做延长这些变速箱的保修期到7年/ 10万英里，这并没有阻止该车型成为经销商拍卖的常见地点，传输问题远远超出了历史平均水平。
总有一个时刻，统计现实与业主的不寻常经历交织在一起，这绝对是其中一个时刻。当我买福克斯时，它的换挡完全不均匀。有时它像黄油一样晃动。有时它会结结巴巴地滑倒。不总是，也不经常。但大约有2%的时间，我的换挡感觉就像一辆15年的老车，传动装置不好，而不是一辆一年的老车，感觉就像用最严格的公差焊接在一起。
我有一个理论，为什么这么多传输不良的福西现在正在批发天堂。质保是朝着正确方向迈出的健康一步，但其中可能存在一些漏洞，可能会让福克斯车主承担损失。
主要症状似乎是，“流体污染的离合器造成泄漏输入轴密封”根据寄出去的一封信如果你在信中深入挖掘，你会发现福特明确表示:“车辆可能会或可能不会出现变速箱油从离合器壳泄漏的情况。”
当我看了看高得离谱的不良率，然后看了看所有的已经发行的tsb与这种传输有关，很难不考虑很多这些车辆可能不会被以前的车主修理的可能性。
换句话说，它们就像滚动的钱坑，转售价值和需求可能会因为这个问题而受到打击。我偷的那辆福克斯花了三个多月才卖出去，零售价只有1万美元。根据追踪批发经销商市场的曼海姆市场报告，目前该模型的平均版本在过去一年中下降了22%。福克斯SE掀背车的平均价格从10,950美元下降到8,525美元。
与此同时，其他不太受欢迎的竞争对手，如现代伊兰特GT(销量下降14%)，受到的打击并没有那么严重马自达3(2.7%)几乎没有受到任何影响。
的马自达3是一个有趣的案例，我提出它有两个原因。首先,马自达3被认为是最接近福特福克斯的竞争对手。在这里，在这里,在这里)，与之相关的是，在上世纪80年代末和90年代，福特和马自达在紧凑型市场领域的合资企业推出了一些出人意料的强劲车型。
如果你是一个行业老手，你不会对任何福特紧凑型汽车像马自达一样驾驶的想法感到畏缩。这两家公司在运动和娱乐方面都做得很好，但在北美市场上，它们往往在更主流的车型(如本田思域和丰田花冠)上充当二流销售角色。
第二个独特的特点是，福特福克斯和马自达3都是六速手动变速箱，驾驶起来绝对很棒。即使在这一代车型推出6年之后，福特福克斯(Ford Focus)的手动变速箱仍然是一个极好的发烧友例子，它可以在他们没有的地方击中他们，它仍然与马自达(Mazda)并驾齐驱。就价格而言，在二手车市场上通常比马自达3低数千美元，目前的一代福特福克斯是无可匹敌的。就这么简单。
因此，如果你正在考虑购买一辆紧凑型汽车，并且可以自己排挡，可以看看福克斯。除了st，它可能比马自达的其他车型便宜数千美元。但如果你正在寻找一款自动变速箱，并计划支付现金或为你的下一次旅行融资，我个人不会支持这一代福特福克斯，除非福特决定在延长保修期中增加一点肉。
更新日期:2017年5月8日星期一
车辆数:13276辆
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