在一个最近对Drive Tribe的采访，理查德·哈蒙德与Rimac的首席执行官Mate Rimac坐下来讨论了房间里的大象——Rimac Concept One由Grand Tour的主持人驾驶．在26分钟的采访中，里马克和哈蒙德剖析了他的车祸，并讨论了一些车祸的细节。
在成功地跑了三次之后，哈蒙德又用Rimac跑了一次。开玩笑地说，他甚至提出了这样的想法，这将是他崩溃的地方经常这样做)。正如预测的那样，当哈蒙德到达山顶时，电动超级跑车的尾部滑出，导致Rimac掉到了下面的道路上。汽车继续滚动了大约110米(360英尺)，由于周围景观的弯曲，汽车险些撞上一所房子。
而且我也意识到那辆车正在遭受这样的打击。我的意思是，如果你看那些陨石坑，那是一个巨大的洞，那是撞击造成的，看起来就像从太空中落下的东西，留下了这么大的一个洞。所以我可能会说“好吧，就是这样了”。事实上，我当时就是这么想的。我想‘我受够了’。
有人可能想知道里马克Mate Rimac对这次坠机有什么感觉;毕竟，任何人都不愿意看到自己的辛勤工作付之东流。令人惊讶的是，他的第一个收获是，尽管车祸很严重，但这辆车有多安全。里马克认为他的组织是一家技术公司，而不一定是汽车制造商。一开始只有6个人，后来发展到250人左右——该公司为石油迷开发技术。Concept One的目标并不是要实现全电动的高效，而是因为它是Rimac认为最适合公司的想法的最佳动力装置。
与接近1100马力在美国，Concept One速度很快。四个电机连接到四个变速箱，每秒向车轮施加超过100次的扭矩矢量。它甚至允许选择前，后，和四驱配置。哈蒙德可能只是没有准备好扭矩矢量技术加上车辆产生的纯粹扭矩。
里马克认为哈蒙德可能只是开得太快了，没有足够的刹车进入弯道。在第一次比赛中，理查德在到达问题弯道前达到了145公里/小时的最高速度。在他最后一次跑步中，最高速度达到了177公里/小时(110英里/小时)。幸运的是，其他七辆概念车的车主，他们的车都升值了。Rimac为这次试验带来了一辆客户车——不是他们自己的车。更糟糕的是，Mate Rimac表示，他的公司将不会生产替代品。
不过，对于所有想看Rimac爬坡的人来说，这是个好消息。哈蒙德表示，他们不会取消这段视频，因为他们有足够的镜头来完成这段视频，包括在下一季的《大巡演》中。