在刚刚过去的劳动节，由于没有更好的事情可做，我们驱车前往天使Crest高速公路放松一下峡谷运行，偶尔躲闪野火还有分心的司机。在兴致勃勃地游览了Crest酒店之后，我们在很上镜的“Sweidit”停车场停下来拍照和看车。而2号高速公路通常挤满了汽车的性能就连狂热爱好者也在周一放假了。那是一个安静的日子——直到一辆亮橙色的跑车在路上疾驰而来，看到我们收藏的五颜六色的汽车，他把车停在路边，加入了我们。
那辆跑车是改头换面的2018年福特野马GT这辆车是橙色狂怒(Orange Fury)车型，配备手动变速箱，是路上仅有的几辆车之一。这是因为2018年的小马车实际上还没有上市——这位幸运的司机是福特北美公关部门的负责人之一。不可否认，我一直不知道那个人的名字，因为我对他的车更感兴趣(这意味着他的工作做得很好)。
虽然新野马最引人注目的升级是它的整容，但福特这一次非常关注内部结构，将性能基准推向入门级超级跑车的领域。该公司还更新了GT排气记录，它现在会根据你所处的驾驶模式而改变。车主抱怨去年的车型太安静，邻居抱怨它太吵，所以福特想出了完美的折衷方案。
如果你对这个例子估计的47,000美元的价格不感兴趣，你可以建立自己的或者今年秋天晚些时候在经销商那里找到一辆。如果你想要一些令人信服的，下面是GT的舒适，普通，运动和轨道模式及其各种声音的简要演示。