在六十年代后期较为罕见的小马车中，福特的野马老板429。本周，当一辆经过完美修复的亮红色汽车出现在杰·雷诺(Jay Leno)的车库里，为他的同名网络连续剧拍摄时，雷诺迫不及待地想要驾驶它。但首先，让我们快速了解一下这种喉咙肌肉跑车是如何诞生的。
当Semon“Bunkie”Knudsen离开通用汽车成为福特的总裁时，蓝色椭圆的工程师们正在为银河设计Boss 429发动机。克努森让他们放弃这个想法，而是想办法把巨大的纳斯卡V8引擎塞进野马。Carcraft是一家位于密歇根州迪尔伯恩(Dearborn)的公司，它与福特的合作方式与AMG与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的合作方式相同，它负责为“Stang”配备了惊人的动力传动系统，并监督了1969年和1970年Boss 429的整个制造过程。这些车型在竞争实力方面被低估了。Mopar Hemis的马力超过420马力;Boss 429的捻度为375磅英尺和450磅英尺。
马库斯·安格尔AnghelRestorations.com他说，他们被注销了，因为他们“在街上走失了”。其中包括保险和雾霾等问题。这款车的特色是一个防霾泵，安格尔在打开引擎盖后指出，它是一个闪闪发光的清洁发动机。Anghel指出一些mod Carcraft必须在较小的海湾中塞入V8，例如移动冲击塔。
雷诺指出，前轴上方有一个如此沉重的发动机，它不可能处理得很好。“一辆公路上的289车就可以用这个，对吧?”Leno问，而Anghel同意，虽然说老板429确实有比赛暂停和重型摇摆酒吧在后面和前面。“但这就像多莉·帕顿(Dolly Parton)做体操一样，”雷诺笑着说。“一旦一切开始移动，惯性就会接管。”他说得有道理。不过，这些车的卖点并不是操控性。马力的数字是，福特渴望找到这样一个人，他既想在周末比赛，又想在周一早上舒服地坐游轮去上班。他们找这些人有点困难，主要是因为标价太高。
新款Boss 429的售价为5000美元，比野马428的基本款高出2000多美元。雷诺推测，以这个价格，你本可以买一辆克尔维特黄貂鱼(Corvette Stingray)，它的操控性更好，整体上也更平衡。不出所料，这辆车在经销商的停车场上停了六个月才找到一个永远的家。第一个买家在把它卖给现在的主人之前，已经行驶了4.9万英里，同时还附上了完美的服务记录。修复它相对容易，即使安格尔对细节有着非凡的眼光，包括生产粉笔标记、经销商贴纸，甚至是烟雾泵上随意的绿色过度喷雾(具有讽刺意味的是，福特是从通用汽车那里采购的)。
Leno从来没有开过Boss 429，他很享受开车的时光，甚至连打到三档的时候都能听到轻微的鸣叫。他喜欢开车——他怎欧宝娱乐怎么样么会不喜欢一个大喇叭引擎和四速车呢?“你可以开着它自驾游，如果你付得起油的话，”这位喜剧演员傻笑着说。“这就像世界上最强壮的老家伙:有点过时，但他仍然可以打你的脸。”看看下面这集吧。