野马简史

然而，在看了视频并真正听了他说的话之后，我不太确定为什么福特的忠实粉丝如此高兴。我想象的新野马将会比预期的小得多，比大多数人的梦想更淡化。

我们都想看到一个巨大的，双门模型的基础上猛禽甚至一个全新的底盘，但这可能不是在卡片。请查看2020年福特野马概念渲染线程在野马论坛上的一些惊人的渲染什么新的野马应该的样子。

回顾一下，野马当然有一个有趣的过去，最近在第一代车型的兴趣上升说了很多的故事多功能车。

第一代福特野马生产于1966年至1977年，旨在与Jeep CJ竞争。有一些不同的车身选择，如标准的旅行车，奇怪的半驾驶室和敞篷跑车。

图标4 x4可能是第一代福特野马重新引起了人们的注意。他们的再现这个平台的能力是惊人的，并激发了其他修复机构的尝试。时间扭曲习俗创造了一个最好的例子到目前为止，这款1974年的车型是基于2008年的福特探索者底盘建造的。

1978年，野马被彻底大修，增加了相当大的尺寸。在F100的基础上，福特声称它可以容纳6名成年人，并在引擎盖下标配351 V8发动机，福特9英寸后轴和Dana 44前轴。

仅仅生产了两年之后，野马在1980年又重新设计了一次。第三代从1980年到1986年，主要的区别是它有点短，有一个新的混合动力独立前悬挂，并提供更小，更省油的发动机选择。

第四代野马从1987年到1991年生产，并接受了更新的航空机身设计。如果你有艾迪·鲍尔版你可是个大人物。

老实说，福特野马在1994年那个臭名昭著的日子之前，并不是美国汽车文化的一部分。oj辛普森和他的兄弟阿尔考林斯乘坐的1993年野马，使野马成为世界上最具辨识度的汽车之一。

第五代也是最后一代福特野马从1992年开始生产，直到1996年最终停产。野马被一直流行的远征所取代。