有压倒性的证据，日产天际线GT-R的卓越。由双涡轮增压直列六马达提供动力，并配备了复杂的全轮驱动系统，这款车是许多爱好者的梦想成真。第一部《天际线》诞生于1969年;然而，直到20年后R32的推出，他们才开始获得真正的关注。
尽管这些汽车从未正式登陆美国本土，但“天际线”现在已经开始从海外涌入。NHTSA对非美国合法汽车的25年进口禁令于2014年到期，这意味着R32现在可以进入美国了。至于有些人是如何设法把更新的R33甚至是非常抢手的R34带过来的，其中存在法律漏洞，比如把它注册为展示车或展示车(尽管这严重限制了人们在特定年份的驾驶里程)。另一种风险更大的方法是将其注册为完全不同的汽车——比如日产s型车。后者不是一个好主意，因为被抓住很可能会导致你珍贵的Skyline被碾碎。
这辆特殊的R34 Skyline GT-R来自加拿大，在那里愚蠢的25年规则并不适用。马特·法拉带着它跑了一圈，感觉非常棒:
即使做了很小的修改，这辆车的外观、声音和(根据马特的说法)驾驶起来都很惊人。车主计划将汽车的产量从360 whp提高到600 whp。绝对值得关注这个构建和检查更多的照片的汽车．
R34的时代，LED drl还不是什么东西;当时GPS导航刚刚推出，是一个相当昂贵的选择;当摇杆优于双离合时，由换档器控制的计算机化变速箱。R34处于风口浪尖:它缺乏所有这些现代功能，但仍然有车载电脑，以充分利用您的驾驶体验。
想象一下，如果这款车最初与NSX、RX-7和Supra一起销售;它肯定会点燃他们之间的激烈竞争，并将使今天的天际线，特别是R34更容易实现。