欧宝娱乐怎么样《Drive》杂志评选的2022年最佳卡车是福特Maverick

我们在2022年测试了很多皮卡,当工作人员投票选出他们最喜欢的皮卡时,福特Maverick获胜。一点也不差。

通过 雅各布斯迦勒 | 发表 2022年12月6日中午12点
欧宝娱乐怎么样《Drive》杂志评选的2022年最佳卡车是福特Maverick
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在美国举办汽车颁奖典礼不可能不谈卡车。它们提供的实用功能、风格和地位始终将皮卡置于销售排行榜的首位,无论燃料是否便宜,生活是否舒适汽油价格平均每加仑超过5美元.驾车者表明了他们对2022年最重要的事情的立场,显然,我们美国人将保留我们的卡车直到它们从我们冰冷的手中被撬开。

幸运的是,汽车制造商太喜欢赚钱了,不会让这种情况发生。他们现在正通过投入数十亿美元的电气化来证明这一点,这样我们就可以继续使用我们的f -150等电池。一直以来,内燃都是它应得的绝唱V8性能的皮卡和大量的强制感应

这使得采摘领域比以往任何时候都更加多样化欧宝娱乐怎么样我们的工作人员投票选出了2022年最佳卡车,并由网站的卡车编辑盖章批准。看看所有正在竞选的钻机:

亚军:福特F-150闪电

雅各布斯迦勒

“它在州际公路上行驶时完全不费力,这要归功于静音电动马达和我之前提到的完全独立的后悬挂系统。这种悬挂系统有助于保持皮卡的稳定,无论它是在硬启动时短暂蹲着,还是在负载时撞到一个德克萨斯州大小的坑洞。它能让你感到舒适,这无疑很重要,但它也能在你踩到地板时积累经验。”

“我想说,我对F-150闪电战斗机的感觉很清楚:它和我们希望的一样好。比我更严厉的批评者会挑出这样一个事实:它确实不那么环保,在某些方面确实如此。其他人会说某些版本太贵了,在这种情况下我也同意。但有一个概念我们都应该能够达成一致,那就是一旦公共充电基础设施得到改善,尤其是皮卡,它将能够完全取代化石燃料大哥大。”- - - - - -卡莱布·雅各布斯,卡车编辑

亚军:雪佛兰西尔维拉多ZR2

雅各布斯迦勒

“任何有足够资金在这个地方购物的人都会得到一辆又大又酷的卡车。你不会错选择雪佛兰西尔维拉多ZR2,你也不能被指责花那么多在一个新的苔原TRD Pro。但在开过这两辆车之后,我发现自己更喜欢ZR2。

“如果你主要喜欢开阔的沙漠奔跑和充满活力的皮卡审美,那么猛禽是最好的选择。但如果你更现实一点,想要抓住自然吸气和大位移,ZR2真的是你唯一的选择。幸运的是,这是一个恒星。”- - -卡莱布·雅各布斯,卡车编辑

亚军:Rivian R1T

克里斯汀·李

齿轮隧道-一个位于卡车机舱和床之间的存储柜-是R1T最突出和令人惊叹的功能。它有65英寸长,比在后座上放方便快捷的东西要方便得多,它的门可以当凳子用,你的门两端都关着,真的很合身……这个齿轮隧道是我在任何车辆上见过的最好的空间利用方式,毫无疑问。汽车制造商们,如果你正在使用滑板设计,并且你有足够的空间,我们需要更多这样的存储解决方案。我们要好好利用他们

“汽车玩具的买卖从来都不便宜,而瑞维安R1T的价格接近六位数,这正是它的定位。但你得到的是一件引人注目的作品,无论你走到哪里,都会吸引人们的目光。这是2022年皮卡所能提供的一种娱乐方式(以及额外的巧妙存储选项),并且不依赖化石燃料等过时而俗气的东西来运行。用黄色的。就当它是一个巨大的电动唐卡皮箱。因为事实就是这样。”- - - - - -克里斯汀·李,副主编

亚军:丰田Tundra混合动力车

雅各布斯迦勒

“任何认为新卡车应该和80年代一样的人,都不会喜欢偏离自然愿望和简单科学的做法;不过,其他人一旦触底,就会爱上它。我不是说它像克尔维特一样快,但对于一辆重量超过6000磅的4x4皮卡来说,它跑得很快。

“总而言之,我喜欢2022年的Tundra,因为它的新平台,改进的现代信息娱乐系统,还有混合动力装置。对于那些更喜欢舒适而不是直接工作能力的人来说,这是一个正确的选择,如果你不认为自己需要大量的便携式电源,那么它一定会给人留下深刻的印象。

“说白了,混合动力的苔原是丰田最好的产品。”- - - - - -卡莱布·雅各布斯,卡车编辑

赢家:福特马华力

詹姆斯Gilboy

在把巴哈巨兽送上沙丘,开着快得让人不安的电动皮卡,吱吱作响的轮胎,拖着成千上万磅的东西,我们仍然停在福特Maverick上欧宝娱乐怎么样2022年最佳卡车奖。它也不接近,因为统一的ute在重要的类别中留下了深刻的印象,包括价格,这比以往任何时候都更难。说白了,人们涌向这个小而强大的小牛队的原因不是被误导的大男子主义。

标准的混合动力Maverick满足了大多数人对皮卡的需求,而且确实是日常司机。你现在可能知道,它在城里每加仑能跑40多英里,虽然双驾驶员可能会嘲笑它1500磅的有效载荷能力,但这仍然超过了F-150猛禽的官方管理能力。它做到了这一切,同时也是我们名单上最实惠的,起价远低于25,000美元。

“油门和刹车反应平稳,转向既不太重也不太飘浮,转弯时车身滚动适度、平稳。”特约撰稿人詹姆斯·吉尔博伊写道.“(混合动力)Maverick尽可能使用电力驱动,这也是为什么它的油耗几乎是美国销售的其他卡车的两倍。在我使用它的一周内,我平均每加仑44英里——在卡车上!这也是令人愉快的一周,因为Maverick相对于它的价格来说非常精致。

“Maverick将皮卡的实用性和驾驶体验与世界级经济型汽车的日常适用性融为一体,为司机提供了他们所需的所有车辆,除了最极端的使用情况。宽敞、安静、舒适、经济、坚固,甚至还不缺乏科技……Maverick是一款很棒的卡车,几乎不可能没有充分利用,它让买家的钱比7月5日的一盒鞭炮更有价值。”

它不是我们今年测试的最大的卡车,也不是最花哨,最坚固,最快的,但是,就钱来说,它无疑是最好的,这就是为什么我们把它评为欧宝娱乐怎么样2022年最佳卡车奖。

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