汽车制造商经常对汽车的性能大做文章工厂保证其中包括购买新车。除了各种各样的交易和降价，经销商可能会提出制造商的保修作为达成交易的一种方式。但有限保修是否真的是一种有益的福利，这是有争议的。
什么是车尾保修?
也被称为有限保修，保险杠到保险杠的覆盖是一个全面的计划，通常来自经销商。一个真正的有限保险杠到保险杠的汽车保修将覆盖车辆的每一个部分在一定的时间内。
从表面上看，这使得有限的工厂保修相当有吸引力。事实上，它会自动与一辆全新的汽车一起提供，这很有吸引力，但有限的保修所包含的内容往往令人失望。它并不总能为你节省维修和日常维护的钱。它可能会比你想象的要少，让你自掏腰包。
有限保修限制
有限保修的有限部分是什么意思?这意味着保修不包括在所有情况下你可能需要修理或更换的所有部件。在大多数情况下，有限意味着真正的有限。真正的工厂有限保修只在特定的缺陷出现时生效，这是制造商的过错。
比方说，你注意到车身面板飞了出去，或者你的数字显示器忽隐忽现。如果这些问题是由于不良的材料或工艺，工厂保修将适用。如果它们因为事故或正常的磨损而不能工作，你就不走运了。这是很多新车主遇到的难题。
人们很容易认为，花哨的有限保修将有助于降低正常换油或检查刹车的成本。不幸的是，额外的保证是需要得到真正的成本节约覆盖。所以，虽然有可能在维修和日常维护上省钱，但有限保修并不是你最好的选择。
除了工厂保修的具体限制外，了解保修的细节也很重要。一般而言，这些细节包括:
- 夹杂物:这些是保险杠到保险杠保修所涵盖的部件。大多数有限保证包含的内容多于排除的内容。它应该覆盖雨刮片、刹车片等东西。
- 除外责任:这些是有限保修范围之外的东西。许多有限保修只有一个排除清单，以节省时间，因为他们是相当全面的保修范围。
- 覆盖条件:没有厂家的保修期是永久的，有限保修期往往是最短的。所有保修均受时间(年或月)和距离(里程)的限制。例如，5年6万英里的保修期将在汽车使用5年或行驶超过6万英里时终止。三年保修期限更为常见。这些条款应该写在服务合同中。
有限保证的替代方案
任何类型的工厂保修，包括有限的和动力系统的保修，都不会让你陷入两难境地，就你是否应该拥有一个。如果你有一辆新车，你有保修期。真正的困境是你是否应该只坚持工厂保修。
有几个选择，你可以添加到工厂保修期，甚至在保修期到期后购买:
选择是否只保留汽车制造商的保修或增加额外的覆盖范围应取决于您的需求和车辆。如果你愿意自掏腰包支付日常维护费用，并且不需要太多额外的安心，新车通常可以在工厂保修期内完成。
然而，老旧车辆可能会受益于额外的保险和津贴，如路边援助。