MINI的CPO保修

我们打破了迷你的多层担保在一个大的方式

通过 Linsay托马斯汤姆Scalisi | 更新 2021年7月14日上午10:35
MINI的CPO保修
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如果你对MINI汽车感兴趣,那么你可能已经知道这个品牌的历史是多么有趣和古怪。这些小型赛车拥有丰富的赛车运动传统,同时也是历史上最重要的赛车之一。

在宝马的控股下,MINI已经成长为一个更加精致和成熟的品牌,同时仍然保留着运动精神。如果这听起来不错,让我们解释一下MINI认证的二手有限保修,这样你就可以在一辆覆盖范围很广的车上省下一些钱。

迷你CPO保修一览

6

10万英里

交通堵塞

6

10万英里

动力系统

6

或者无限里程

路边援助

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优点

  • 覆盖范围是全面的,没有区别的动力系统和保险杠到保险杠。
  • 车辆在获得认证之前必须通过严格的197点检查。
  • 保证是可以转让的。

缺点

  • 覆盖范围分为两个不同的层。
  • 每次维修都需要50美元的免赔额。
  • 保修期只会在制造商原有的新车保修期上增加一到两年。

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Uproar.car将为您的车支付更少的费用,保护您免受昂贵的维修。专注于客户服务,没有中间人使维修和索赔复杂化,您将获得您实际可以使用的简单保险。这个计划甚至能收回成本-闹腾。汽车的保修范围为您提供独家折扣,汽车礼宾服务,以及100%的在线索赔流程。有了清晰的预先报价,当涉及到成本时,你就会确切地知道会发生什么。然而,还应该指出的是,这一覆盖范围并不包括一些豪华车,超过12万英里的汽车,以及10年以上的汽车。

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保证深入

MINI的保修计划不同于大多数其他汽车制造商的认证二手车欧宝娱乐平台登录.MINI CPO汽车提供两层保险:标准计划和MINI的NEXT 575保修范围。标准保修期适用于车龄不到5年、里程表上里程少于5万英里的车辆。NEXT 575保修适用于行驶里程少于36,000英里的新车。保修条款是不同的,但我们在这里会尽量弄清楚。

标准MINI CPO保修范围

MINI的标准认证二手车有限保修是6年10万英里的保修,保修里程超过3.6万英里。在4年制造商保修期满后,它将延长2年,行驶里程上限为10万英里。这些车辆在获得认证之前必须通过197项检查清单。

MINI的标准保修涵盖了几乎所有的动力总成部件,而车辆在保修期内。初始检查将验证发动机、变速器、转动箱和其他动力总成部件是否正常运行。一旦通过认证,任何与动力系统有关的问题都将由训练有素的MINI技术人员使用真正的MINI部件进行修复。

保险杠到保险杠的覆盖范围非常类似于动力系统保修。一旦车辆通过检查并通过认证,您在制动、电气、转向、空调或信息娱乐系统方面的任何问题都将由您自费维修。

NEXT 575质保

NEXT 575质保与其他公司的认证二手质保相比,可以被认为是异常值。如果你的车是经过NEXT 575认证的MINI,你只会获得一年的额外保险,而总里程上限为75,000英里。NEXT 575车辆在成为mini批准的认证二手车之前,要经过与标准车辆相同的检查过程。

NEXT 575 mini的动力总成保修范围与标准保修相同。发动机、变速器、转动箱和其他动力系统问题将被掩盖,直到汽车销售五周年或75,000英里。你的保险范围会缩小,但你的实际保险范围不会改变。

汽车的覆盖率也没有改变。您将获得与标准计划相同的NEXT 575认证二手车保险。您将被覆盖的转向,空调,制动或信息娱乐系统的问题,以相同的程度,您将在标准的MINI认证二手车保修。

额外的保险

如果你曾经因为你的车辆抛锚而被困在路边,或者你不幸被爆胎,你会感激MINI的24/7路边援助计划。

如果您因机械故障联系MINI寻求帮助,MINI将派维修车辆前往您的位置提供帮助。您的车辆将被拖到最近的MINI经销商处进行维修。除了你的免赔额,发生的费用将包括在你的保修。

如果你没油了,被锁在外面,或者轮胎扎破了,你也可以打电话给路边援助。服务车将根据您的位置提供锁定协助,为您加油,或为您更换轮胎。再说一遍,所有这些都在保修范围内。

感觉不知所措吗?

我们喜欢什么

MINI的两项保修均可转让给未来的车主。当你决定卖掉你的车时,这会增加它的价值。如果您通过MINI经销商网络销售您的汽车,您将没有问题转让标准和NEXT 575保修单。但是,私人消费者交易确实需要转让申请和费用,而且仅适用于NEXT 575质保。

我们也喜欢24/7的路边援助,随您的认证二手Mini Cooper, Clubman或Countryman。无论遇到什么情况,MINI都会为您提供帮助,这让您安心。免赔额的费用远远低于你为同样的服务向拖车公司支付的费用,而且你不必每月向汽车俱乐部缴纳会费。

我们也喜欢MINI留下灰色地带,以他们的覆盖条款。尽管我们按保险杠到保险杠和动力系统进行了细分,但MINI并没有在这两者之间做出区分。如果你的MINI在保修范围内,这两种类型的保险将被纳入一项政策。如果你的MINI出了问题,需要想办法修理,这可以消除你脑子里的猜测

我们不喜欢什么

虽然MINI在这两个CPO担保下的强制免赔额并非完全不合理,但我们更希望他们根本不要求任何付款。当你将50美元与更换引擎或其他主要服务的成本进行比较时,这似乎是最小的成本,但其他小问题可能会累积起来。例如,如果你正在处理一个特别难以诊断的问题,你可能会发现自己把你的MINI车拿回经销商那里好几次,才真正确定下来。这可能会累积成一笔相当可观的可扣除付款金额。另一个问题是(如果你不在认可的经销商附近),你可以使用他们认可的商店,不像第三方供应商,如CarShield,在那里你有权把你的车开到你选择的商店。

经认证的二手MINI保修条款也有点误导性。你的6年10万英里保修期将不包括你的MINI额外6年。这是原来4年新车保修期的两年延长。它只会额外增加两年的使用时间,而且车辆的行驶里程上限为10万英里。NEXT 575的保修也是如此:它只提供一年的额外保修,车辆的行驶里程上限为75,000英里。值得注意的是,MINI并不是唯一一家保险条款令人困惑的公司。

我们不知道为什么MINI将其保修范围分为两层。标准覆盖范围似乎合理,接近行业标准。然而,NEXT 575提供的保修时间和里程比大多数其他公司提供的同类车辆要少。

一般维修费用

一些最重要的常见问题和维修成本MINI车型:

  • MINI Cooper:离合器更换($1,574-$1,834)
  • MINI Cooper:变速箱液更换(223- 268美元)
  • MINI Cooper:动力转向泵更换($793-$1,008)

常见问题

问:MINI认证的二手保修是否可以转让?

一个。是的,在这个时候,这些保证可以通过MINI经销商网络转让。对于私人消费者交易,您必须提交有限保修转移申请并支付费用。

问:mini是需要修理的昂贵车辆吗?

一个。该公司因廉价且易于维修而广受欢迎。然而,由于宝马在过去20年的影响,它们变得更加复杂,维修成本也更高。

问:如果我改装我的车,我的保修期会失效吗?

一个。可能。无论是保险杠对保险杠还是动力总成部件,改装造成的损坏都不包括在内。然而,这并不会使您的整个保修失效。

MINI的CPO保修值吗?

如果你想在MINI上省点钱,但仍然受益于全面的覆盖,认证二手MINI附带的保修是值得的。你将有保险来支付最昂贵的维修费用。此外,汽车必须通过的197点检查应该让你放心,你购买的是一辆可靠的汽车。你只需要知道,你的保险只会在4年5万英里的MINI新乘用车有限保修期上增加1到2年。

更多的信息

这里还有一些你可以利用的资源:

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Uproar.car将为您的车支付更少的费用,保护您免受昂贵的维修。专注于客户服务,没有中间人使维修和索赔复杂化,您将获得您实际可以使用的简单保险。这个计划甚至能收回成本-闹腾。汽车的保修范围为您提供独家折扣,汽车礼宾服务,以及100%的在线索赔流程。有了清晰的预先报价,当涉及到成本时,你就会确切地知道会发生什么。然而,还应该指出的是,这一覆盖范围并不包括一些豪华车,超过12万英里的汽车,以及10年以上的汽车。

延长保修期,花费更少

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使用工厂延长保修期是基本保护的一个很好的选择,但你可以得到更多,节省更多的耐力,被消费者倡导,消费者事务和退休生活评为顶级延长保修期提供商。

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CarShield -美国#1的汽车保护提供商

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