液力变矩器:它是什么，我如何修理它?

自动变速器有点像一个三岁孩子的父母;它为司机做了所有的事情。欧宝娱乐怎么样想要逆转?把变速杆转到r档，想开车吗?把变速杆放在D档，司机就再也不用担心换挡了。欧宝娱乐怎么样踩下踏板，汽车可以快速加速到每小时70英里，也可以按需停车。

自动变速器让简单的事情看起来平淡无奇，但在它们的金属外壳下，有许多复杂的过程正在发生，包括在齿轮组和液力变矩器内部。在发动机和复杂的齿轮组之间，液力变矩器提供了一个相互连接的链接，没有它，汽车就无法移动。

为了更好地理解自动变速器的工作原理，了解液力变矩器的工作原理是关键。欧宝娱乐怎么样微软油腻的信息团队将在这里分解其内部运作，并解释各个部分是如何结合在一起实现一个中心目标的。我们去拿吧。

液力变矩器是安装在发动机和齿轮之间的自动变速器外壳内的一种装置。从本质上讲，液力变矩器是一种先进的液压液联轴器，它可以传递并增加发动机扭矩，同时允许车辆在不接触或移动变速器的情况下完全停止。在过去，汽车使用非锁式变矩器，但大多数现代车辆使用锁式变矩器。

一个锁定扭矩变矩器有一个内置的锁定离合器机构。一旦变速器感知到特定的速度或发动机转速，液力变矩器将使用离合器锁定输入和输出轴之间的直接连接，以提高效率。

在发明锁紧离合器以最大限度地提高效率之前，我们基本上接受了由于打滑而在发动机和变速器之间传递动力时发生的能量损失。在没有离合器锁住液力变矩器的情况下，涡轮的转速仍然可以达到叶轮转速的90%左右，但它们无法达到相同的速度。因此，能量损失。

液力变矩器通常由四个主要部件组成:叶轮、定子、涡轮和离合器片。这些部件在一个充满液体的外壳中一起工作。让我们详细分析一下每个部分的作用。

叶轮，有时也被称为泵，附着在发动机的曲轴上并随曲轴一起旋转。当叶轮旋转时，它的叶片抓住流体，离心力将流体推到叶轮的外部。它旋转得越快，力就越大。这种流体被抛入涡轮，涡轮与叶轮的方向相反。

当流体撞击涡轮叶片时，涡轮旋转并将流体输送到涡轮中心，然后回流到定子和叶轮。这个循环以圆周运动继续。涡轮输出轴作为其余传动部分的输入轴。

没有定子(有时也被称为反应堆)就不能转换扭矩——别担心，不是切尔诺贝利那种。定子是一个夹在叶轮和涡轮中间的类似叶轮的小装置，它接收来自涡轮的流体并决定流体流速。由于静叶的特定角度，流体以较慢的速度回流，这增加了扭矩。

在特定的转速或转速下，摩擦离合器片将锁定涡轮与叶轮，以保持两者之间的均匀转速。

力矩变矩器的功能因驱动器的输入而异。欧宝娱乐怎么样这三个阶段决定了发生了什么:失速、加速和耦合。

这种情况发生在车辆没有运动或由于刹车而停止时。失速并不意味着车辆熄火和死亡，而是意味着叶轮在旋转，但涡轮没有。因此，发动机在运行，但车辆没有移动。

当驾驶员踩欧宝娱乐怎么样下油门踏板时，叶轮的转速增加。涡轮以较低的速度运动，这就是扭矩倍增发生的时候。

耦合发生在飞行器高速运动时，涡轮几乎以与叶轮相同的速度旋转时。当这种情况发生时，离合器接合并将叶轮锁在涡轮上，使它们以相同的速度旋转。

你会知道你的信号什么时候会变差。怎么做?当您感到以下症状之一时:

如果你注意到变速器滑动，就像不能简洁地通过齿轮，失效的液力变矩器可能是原因。当你加速时，你会感觉动力开始启动并溅射。

好的自动变速箱应该换档非常平稳，以至于司机几乎不会注意到。欧宝娱乐怎么样如果你的车在试图换挡时颤抖、摇晃或振动，这可能是一个扭矩变矩器即将过时的迹象。

自动变速器正常运行时，应该不会发出任何奇怪的声音。如果液力变矩器有问题，司机可能会注意到变速器发出安静的嗡嗡声或呼动声。欧宝娱乐怎么样

自动变速器及其内部的变矩器都充满了传动液。如果变速器上的一个密封件失效，流体就会泄漏出来，使变速器处于危险之中。如果你发现液体滴，检查源头，并立即进行必要的维修。

如果您选择自己更换液力变矩器，请注意本身的一部分根据车辆的不同，可能会花费大约100-600美元。但这意味着你得自己把变速箱放下。如果你愿意把你的杂志拿到商店去在美国，售价可能在500-1,000美元之间。

除非你有一个经验丰富的朋友以前做过这类工作来指导你(我们很乐意上门服务，但大流行，你知道吗?)，否则经验不足的车库修理工最好把传输问题留给专业人士。它们非常复杂，需要脱离引擎，如果没有合适的工具，这可能是一项艰巨的工作。在这种情况下，你最好把它收起来。

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