如何测试点火线圈，为什么你应该关心

点燃它吧。

通过托尼·马尔科维奇 | 更新 2021年8月6日下午2:01

车库

托尼·马尔科维奇查看托尼马科维奇的文章

T_Marko

t_marko /

欧宝娱乐怎么样如果您通过我们的链接购买产品，Drive及其合作伙伴可能会赚取佣金。阅读更多。

传统汽车的电池不能直接产生发动机火花。毕竟它的额定电压只有12伏，所以它需要一点帮助来增强到火花塞的信号。为了实现这一点，汽车的点火系统使用了一种称为点火线圈的设备。

和火花塞一样，点火线圈对发动机的正常运转也至关重要。就像火花塞在美国，点火线圈会在很长一段时间内慢慢退化并失效。与坏火花塞的症状类似，故障点火线圈是一个相当容易诊断和解决的问题。

经过我们多年的修修补补，编辑们欧宝娱乐怎么样我们已经解决了各种各样的火花问题，我们在这个过程中收集了一些信息。现在我们在这里通过我们的点火线圈测试指南向您传授这些信息。让我们开始吧。

什么是点火线圈?

一个点火线圈是一种电磁感应型变压器，它将来自电池的低电压转换为提供给火花塞的高电压，然后火花并点燃发动机燃烧室内的空气和燃料混合物。

点火线圈类型

不是所有的线圈都是一样的。下面我们来了解一下它们的不同之处。

分电器点火线圈

分电器点火线圈很可能会出现在老旧的车辆上，因为它是老旧的技术。在这些设置中，点火线圈将电流发送到分配器，分配器有火花塞电线连接到火花塞。

块点火线圈(点火线圈包)

一些汽车的所有点火线圈都组装在一个单独的包或盒子里，每个气缸都有输出。点火线从背包连接到火花塞。

铅笔线圈/棒状线圈

由于发动机的小型化和不断使一切更紧凑的使命，铅笔线圈被发明了。在这些应用中，线圈被内置到插头和一个单一的管，使空间友好的插头。它们不需要点火电缆。

插头顶部线圈/线圈上插头

这些类型的线圈分别位于直接连接到火花塞的开机的顶部。

点火线圈轨道

点火线圈轨道就是它听起来的样子，由单线轨道连接的点火线圈的集合。

有些发动机需要火花塞电缆，有些则不需要。Depositphotos

点火线圈失效的常见症状

你会知道你的点火线圈是否失效。这是如何。

检查发动机代码

火花和点火问题可能会抛出一个代码，信号检查引擎灯照亮。

不点火

如果火花很弱，时间不正确，或者根本不工作，就可能导致失败。

粗糙的空闲

一个坏的点火线圈或坏的火花塞的迹象是一个颤振或不一致的怠速。

汽车无法启动或粗糙启动

汽车需要点火才能发动。如果不能持续产生强烈的火花，就不容易开始。

点火线圈测试的基本知识

预计所需时间:30分钟~ 1小时

技术水平：初学者

车辆系统：引擎

安全

修车既危险又麻烦，所以在修车的过程中，你需要确保自己不会死、眼睛被挖出来或失去一根手指。

所有你需要测试点火线圈

为这项工作做好准备，确保你有这些工具。

工具列表

整理好你的工具和装备，让每样东西都触手可及，这样就可以节省宝贵的时间，让你的孩子或四条腿的帮手帮你拿砂纸或喷灯。（做这项工作不需要喷灯。请不要让你的孩子给你一个喷灯，艾德。）

你还需要一个平坦的工作空间，比如车库地板、车道或街边停车场。检查你当地的法律，以确保你在使用街道时没有违反任何法规，因为我们不会把你的车从监狱里拿出来。

更换点火线圈的第一步是确定类型。Depositphotos

以下是如何诊断和测试点火线圈

我们开始吧!

把车停在平坦的地面上，熄火，让它冷却。
使用OBD II扫描工具确定气缸有问题。
拆卸点火线圈。
当你在这里的时候，检查火花塞的损坏是一个好主意，如果时间足够长，也要更换它们。
检查外壳是否有裂缝、孔洞或其他损坏。他们可能是你问题的根源。
使用火花测试仪检查点火线圈。
- 把测试仪插到线圈上。
- 连接地线。
- 插入线圈连接器。
- 调整火花间隙到正确的测量。
- 启动引擎。
- 如果有火花，很好，它工作!如果没有火花，就是线圈坏了。