什么是长期和短期燃油调整?应该是什么?

汽车的燃油系统就像精心编排的芭蕾舞。让我们跳舞吧!

什么是长期和短期燃油调整?应该是什么?
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你的汽车的发动机是一项令人惊叹的工程壮举,但它的运行方式不需要太多的问题。太多的空气,太少的燃料,一个野外鼠标使发动机舱回到家里,事情可能开始变得不稳定。所有这一切的有趣之处是,有几个传感器和你的汽车的电子控制单元(ECU)负责监控整个过程,系统任何部分的故障都可能导致问题。

在整场比赛中,电子控制单元监控着比赛的节奏空气和燃料进入发动机,并对任何部分进行更换,以确保适当的混合。这一过程被称为短期和长期燃油调整,ECU是如何跟踪多少燃油流入的。

如果你以前从未听说过这个概念,这是完全好的。但是现在了解燃料调整的细节还不算晚!我们知道你正在努力做到这一点。欧宝娱乐怎么样驱动器是流体动力学家已经做了计算,为您提供了燃油调节的基本知识,为什么和如何发生,以及如果出现问题,您可以做些什么来解决它。让我们深入研究。

你的车将使用一个检查引擎灯,让你知道的问题。
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你的车将使用一个检查引擎灯,让你知道的问题。

什么是燃油调节?

简而言之,燃油调节描述了车辆的发动机控制单元(ECU)对燃油输送系统进行的调整,以使空燃混合气尽可能接近其理想比率。

短期燃油调整

短期燃油减量是由废气中氧气含量的变化引起的。一个氧传感器监控并产生一个与气体中的氧气水平成比例的信号。在一个正常运行的系统中,ECU将反应并立即做出变化,因为废气的变化。这种即时反应就是它被称为短期反应的原因。

长期燃油调节

长期燃油调节依赖于排气系统下游经过催化转化器的传感器。虽然传感器的信号会在上游频繁波动,但在测量短期燃油调节时,下游传感器的信号应该相当恒定。长期燃油调节指的是这些传感器进行的测量,which实际上是ECU由于短期燃油调整而进行的修改的平均值。

这听起来像是一大堆数据。这是什么意思?

你的车一直在监测它的空气燃料混合物,并做出调整,使它尽可能接近理想的范围,所以你绝对需要所有这些数据。扫描工具可以显示短期和长期燃料削减数字的百分比。这个也可以是负数。这是什么意思。

肯定的

如果该值为正数,则表示ECU正在向混合气中添加更多燃油以使其更浓,因为它接收到的信息表明空燃混合气过稀。

否定的

如果该值为负值,则表明ECU正在减少进入喷油器的燃油流量,因为它看到的数据表明空燃混合气过浓。

是什么导致了精益或丰富的混合物?

揭开稀油或浓油混合气背后的原因可能会令人沮丧,但这并非不可能。一般来说,如果你发现空燃混合气存在问题,那就是由这些因素之一造成的。

燃油系统问题

如果燃油系统出现故障,进入发动机的燃油水平可能过高或过低,这将导致富或贫的情况。

氧传感器故障

如果氧气传感器出现故障,ECU可能无法对空燃混合气做出正确的决定。

空气流量传感器故障

空气质量传感器监测并通报进入发动机的氧气水平。传感器故障可能导致来自ECU的错误燃料混合物。

泄漏和损坏

如果系统预期有一定水平的燃料或空气,但没有收到它,空气-燃料混合物可能会中断。

空气燃料混合物是一种微妙的平衡。
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空气燃料混合物是一种微妙的平衡。

您需要了解的燃油调节术语

接受教育!

空燃混合气

汽车的引擎需要空气和汽油的特殊平衡才能正常运转。这个比例被称为空气-燃料混合物,由各种传感器监测。汽车的电子控制单元(ECU)是控制混合的大脑,并根据其评估对任何一个部件的输送做出改变。

丰富的

过浓意味着空燃混合气中的气体过多。这可能是由于多种原因造成的,但在正常工作的系统中,ECU会告诉它减少燃油流量以进行补偿。

精益

稀薄运行意味着发动机没有足够的燃料来匹配它接收的氧气水平。ECU应该能够更多地打开喷油器,以允许混合气中的燃油油位较高.

电子控制单元

ECU是车辆“大脑”的一部分。它是一个电子控制单元,它几乎监控汽车运行的每一个部分,从空气燃料混合物到轮胎中的含量。

有关燃油调节的常见问题解答

你有问题,欧宝娱乐怎么样有答案!

问:好的,那么我可以改变燃料调整吗?

A:闪烁(擦拭和重新编程)ECU可能是实现这一点的一种方法,但在燃油调节或空燃混合气方面乱搞并没有真正的好处,除非你这样做是为了在竞争场景中提高性能。如果你的燃油调节功能或空燃混合气有问题,最好由专业人员诊断并解决问题以可控的方式。

问:我会看到“检查发动机”指示灯吗?

A:你可能会。如果电子控制单元检测到空燃混合气发生变化,或者传感器有问题,你很可能会通过检查发动机指示灯发现。

问:好的,燃油调节问题会导致其他问题吗?

A:如果您的发动机无法正常运转,您可能会在驾驶过程中遇到事与愿违、熄火和其他问题。这是一系列不好的原因,但最难忽视的是,它可能会导致您的汽车失事。

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