什么是牵引力控制，它是如何工作的?

你车库外的世界是一个不适合居住的地方，雨、雨夹雪、泥、雪、暴风雪、冰、冰雹和各种各样的危险试图把你送到附近的树上。这就是牵引力控制被发明的原因。

你的车里有很多安全系统，其中最重要的功能之一就是牵引力控制系统。这是你从来没有真正想过的事情，但对于大多数居住在天气实际发生的地方的人来说，对不起内华达在美国，牵引力控制系统对于您的安全和汽车的持续运行是绝对必要的。

但很多人不知道牵引力控制系统是如何工作的?它是什么时候发明的?为什么你还需要它?关掉的按钮在哪里?

幸运的是，你做到了欧宝娱乐怎么样开车的对牵引力控制的历史和应用了如指掌的快速编辑。所以坐下来，系好安全带，坚持住，我们将带你了解所有你想知道的关于牵引力控制的事情。

简单地说，牵引力控制是一个自动化系统，当检测到车轮打滑时，它会将车辆的动力减少到特定的车轮上。所以，当你把车踩在雪地上，什么都没发生，除了牵引力控制灯迪斯科球向你闪烁，这就是发生的事情。

牵引力控制工作在几个不同的方式取决于制造商。有些厂商，比如少数几家超级跑车制造商，采用了极其复杂的系统，其中一些与车辆的稳定控制集成在一起，包括偏航、俯仰和横摇控制，以及液压驱动的摇摆杆、刹车和扭矩矢量控制，以及空中跳跃控制。

然而，最广泛使用的牵引力控制系统，要么在车轮打滑时应用ABS，要么在检测到车轮打滑时降低发动机的功率。当车轮失去牵引力时，这些系统会根据车辆的传动系统减慢一个、两个、三个或四个车轮的动力。

这一切都是为了减轻滑移，并有助于推动车辆在行进的方向。你知道，当天气变成暴风雪的时候，真的可以开车。牵引力控制万岁!

这两个系统是相辅相成的，但并不是一回事，尽管你可能听说过。如上所述，牵引力控制调节车轮滑移，并有助于在低牵引力环境中保持牵引力。稳定控制然而，保持车辆的偏航，俯仰和滚转控制。简单地说，稳定控制即使在恶劣的天气或低牵引力的情况下也能让你的车保持直线行驶。

对于大多数人来说，这些系统是为了在天气不好的时候拯救你的屁股，但对于发烧友来说，它们也是为了让你感觉自己是驾驶之神。爱好者受益于牵引力和稳定性控制，因为他们将保持他们在赛道上，在赛道上，远离轮胎障碍或公路悬崖，即使输入错误。

全天候轮胎早在20世纪70年代末，固特异就推出了一种专为全年使用设计的轮胎。它们能够在潮湿或干燥的道路上行驶，甚至在小雪中也能安全行驶。全季节轮胎的设计可以在较宽的温度范围内工作，但不能在任何一个极端的温度范围内工作。

冬用轮胎由特殊的橡胶化合物制成，即使温度计低于45华氏度，这种化合物也能保持柔韧，并提供抓地力。它们通常具有很深的花纹和几个被称为“sipes”的小凹槽，这些凹槽在雪中“咬”和抓握。即使没有雪，冬季轮胎也能在寒冷的天气提供更好的牵引力。

高性能轮胎是一种轮胎，通过轮胎橡胶化合物的化学性质及其胎面设计，混合了增加的粘合性能，用于高性能车辆。这些特殊设计增加了轮胎的响应性、操控性和牵引力。

然而，有不同等级的性能轮胎。虽然每个制造商都有自己的等级名称，但它们可以分为三个不同的类别:性能(良好性能)，夏季性能(更好的性能)和R-Compound(最佳性能)。

得到教育!

牵引力是汽车轮胎和路面之间的物理附着力。低牵引力环境包括雨、雪、雨夹雪、砾石和其他任何干扰两者之间接触的环境。高牵引力是指没有任何东西干扰这种接触，比如在夏天。

汽车的稳定性是指驾驶员是否控制了车辆的轨迹，即侧向运动或缺乏侧向运动。欧宝娱乐怎么样

偏航是飞行器的扭曲或不稳定性。

俯仰是指车辆如何前后移动，对汽车的制动和加速输入做出反应。

侧倾是当汽车进入转弯并向顶点倾斜时产生的物理力。

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