便携式轮胎充气机是如何工作的

毫无准备会造成更多的麻烦，浪费更多的时间，花费更多的金钱。确保你总是有，至少，一个充分充气的备胎的方法是保持一个便携式轮胎充气机在你的车里。你可以用它在任何时候让你的轮胎保持在指定的最佳压力，而且你还有一个备用轮胎的备份计划，以防万一。

这些设备有许多不同的广义名称，包括轮胎充气机、迷你空气压缩机和便携式空气压缩机，当考虑到许多人认为空气压缩机是坐在车库角落里的大油箱时，这可能会令人困惑。所以如果没有油箱，它真的是空气压缩机吗?

为了澄清这个困惑，导轨和齿轮团队决定“打开”一个轮胎充气机，并在一个易于理解的解释中列出所有的内脏。让我们开始吧。

轮胎充气机不同于简单的气泵;它们实际上是微型空气压缩机。为了更好地理解它们的工作原理，我们分解了组成这些设备的主要部件，并解释了它们是如何共同工作将空气注入轮胎的。

最常见的便携式轮胎充气机直接插在墙上，插在你车里的12V点烟器上，或者使用电池供电。每一种都有自己的优点和缺点，但插入12V端口的类型是最通用的。

开关，无论是拨盘、滑块、拨动、触发器还是按钮，都完成了设备的电源电路，并通过连接电机来启动设备。本质上，开关就是你如何打开和关闭设备。

内部的电动马达是轮胎充气机的动力源泉。电机的输出轴主要与齿轮相连，齿轮将能量传递给活塞。然而，在某些情况下，输出轴还连接到一个风扇，风扇在电机运行时旋转，以冷却设备。

在大多数轮胎充气机中，你会有两个齿轮，一个连接在电机上，一个连接在活塞上。当电动机运动时，它转动与活塞齿轮嵌在一起的齿轮。所以，当电机运动时，齿轮带动活塞运动。在某些情况下，可能还会有第三档来转动风扇。

这并不完全相同，但你的汽油动力汽车确实与轮胎充气机有一个相同的部件类型:活塞。虽然电机驱动机构，但活塞和它所在的气缸是动作发生的地方。

当齿轮转动时，活塞被向下拉，通过进气口将空气带入气缸，然后向上推。当活塞上升时，空气被压缩并通过连接轮胎的管子。活塞稳定地重复这个循环，继续压缩和泵入轮胎空气。

大多数轮胎充气机将通过内置在设备中的小风扇进行空气冷却。风扇的位置会有所不同，但它可能是旁边或附近的电机，大部分的热量是在那里产生的。

如果没有阀门串联工作，活塞就不能完成它的作用。阀门的类型，无论是球阀、襟翼阀还是其他阀门，都会有所不同，但它们都有相同的目的:在需要的时候让空气进入气缸，在不需要的时候防止空气进入。

你的轮胎充气机也可能使用压力传感器。这可用于读取压力，以显示在数字计，和/或它们可用于控制阀门自动关闭。

连接器，或在轮胎充气器的末端的油管，是什么配对充气到轮胎，球，或任何其他需要充气。它通常由橡胶制成，有时用织物包裹。许多新型号提供了与连接器配对的各种提示，以实现各种用途。

简而言之，你按下开关，电机启动并驱动活塞，活塞通过连接器给轮胎加压并将空气泵入轮胎。

从技术上讲，便携式12V轮胎充气机是一种空气压缩机。然而，它没有储存压缩空气的油箱，也没有动力气动工具的能力。因此，它通常被称为a轮胎充或者只是一个充气机，因为这是唯一的具体工作，它的意图和能力。

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答:轮胎充气机内的马达可以很快升温，如果冷却不够，它们就不能运行很长时间。一些最常见的运行时间，你会看到只有大约5-10分钟，但每个充气机将是不同的。查看用户手册/服务手册，了解机器的详细信息。

答:总会有例外，但绝大多数都不会。你遇到的大多数轮胎充气机，特别是如果它是新的，是无油的。

答:要使用气动工具，你需要一台能够长时间持续产生高压力和稳定气流的空气压缩机。小型轮胎充气机不能完成这些事情，所以它们不能为气动工具提供动力。

答:不同尺寸的空气压缩机用于不同的任务，所以这取决于你的目标、预算和你将使用的气动工具。要了解更多详细信息，请访问我们的指南，车库空气压缩机是如何工作的，您需要多大的尺寸，

答:每个车辆和轮胎的情况都不一样，所以你需要参考驾驶室门内侧贴的信息或车主手册。轮胎本身通常会显示最大胎压，但这与建议的胎压不同。

答:首先，如果你不知道，PSI代表磅每平方英寸，它是空气的测量单位压力．当你的充气器插入轮胎时，它会在内置压力表上记录PSI(如果你的设备有的话)。但是，当轮胎处于通货膨胀的过程中，这些读数将会下降。所以，一定要在充气器关闭时进行测量。

既然我们已经解释了轮胎充气机的功能和工作原理，我们想向您展示各个部件的外观。在下面的视频中，演示者拆开了一台有问题的无绳亮比机。

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