为了让你的车发挥最大的作用性能或通勤的目的-给它配上合适的轮胎以适应不同的环境,这是非常重要的。虽然ICE车主似乎有专为你能想到的任何应用提供的任何组合条件的轮胎,但电动汽车车主却不能这样说。在许多情况下,在对可用选项进行排序时,需要做出一些重大妥协。韩泰希望通过最终在美国推出专门为电动汽车设计的轮胎来改变这一现状。
韩泰新推出的iON系列是世界上第一个专为电动汽车市场设计的轮胎系列。因此,许多对一个好的电动汽车轮胎至关重要的因素,在某些情况下完全被遗忘,是这条线的主要内容。
Hankook将这些轮胎与其独家的Hankook吸声技术搭配使用,以降低噪音,增强电动汽车标志性的静音驾驶体验。这些也被设计来承受轮胎在这些车辆上受到的极端力量。他们将支持沉重的电池的重量,同时保持抓地力,因为强大的电机产生即时扭矩。Hankook对这种轮胎处理电动汽车性能的能力非常有信心,这项技术将于2023年1月在ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛上首次亮相。
然而,性能只是故事的一部分。韩泰还花时间提出了胎面设计,磨损均匀,提供低滚动阻力优化范围。环保材料被用于特别设计的进化化合物是一个樱桃顶部特别环保意识的电动汽车车主。
这种新轮胎的两个版本现在可以在美国市场。iON evo AS和iON evo AS SUV共有26种尺寸可供选择,车轮尺寸从18-22英寸不等,两者都有5万英里的保修。
你们电动汽车的车主怎么看?韩泰的电动汽车轮胎是否达到了您对这一细分市场轮胎的期望?请在下面的评论中给出你的看法。
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