邦多是什么?

要对这种类似石膏的材料形成正确的看法，重要的是首先要了解它是什么，它的用途是什么，以及为什么它变得如此普遍。它是被过度炒作还是被过度憎恨?它是必备产品还是绝对不能用的产品?让我们来谈谈它，因为Bondo比你第一眼想象的要复杂得多。

邦多是聚酯车身填料的品牌名称，通常用于汽车车身维修工作。类似于舒洁，或者俱乐部在美国，这个品牌的名称已经被泛化到任何品牌的汽车车身填料都被流利地称为邦多。有时车身维修人员将汽车填充物称为腻子，因为它具有腻子般的质地。

汽车车身填充物是用来抚平表面缺陷的，通常是在发生轻微事故或叮叮之后。不切实际或不可能纠正的小缺陷会用身体填充物来抚平，就像人们用填充物填平房子或公寓墙上的凹痕或小洞一样。车身填料与环氧树脂不同，这意味着一部分溶液需要与催化剂混合，在这种情况下是硬化剂。当两部分混合时，会导致填料涂到表面后变硬。从那里，填料可以被打磨光滑，底漆，并涂上与面板的其余部分相匹配。

如果一辆车严重损坏或损坏过度生锈在美国，修理它的正确方法是把金属拆下来，换上新的金属，特别是如果它是一辆贵重的车。然而，如果损坏是小范围的和/或车辆不值钱或形状良好，邦多是完全没问题的。如果使用得当，少用，邦多和其他品牌的身体填充物会带来很好的效果，应该持续很长一段时间。

对于大多数人来说，汽车损坏是不可避免的，而车身填充物只是汽车技术人员用来修复的工具。然而，如果使用不当，它可能会成为车主最可怕的噩梦。

车身填充物是一种用于填充小缺口和凹痕或抚平粗糙边缘的整理部件。它依赖于用户在合理的范围内修复底层结构，使用腻子填充不可能或实际修复的小部分。

然而，这并没有阻止懒人的身体技术人员跳过金属零件维修，而是在身体上涂上厚厚的填充物，让事情看起来正确。这很糟糕，原因有几个。

首先，它可能看起来很糟糕。表面的底漆和油漆可能可以很好地匹配金属板的反射质量，但在处理厚腻子时，确保车辆的特征线和尺寸保持真实的库存并不是一件容易的任务。

车身填充物也不像金属板那么坚固。如果过量的填充物掩盖了严重的结构问题，填充物就无法吸收碰撞力。身体填充物也不一定是防锈剂。如果生锈的地方还没有修复，锈迹还没有被清除或涂上一层真正的防锈剂，在上面涂上厚厚的车身填充物只会掩盖损坏。铁锈会继续蔓延，但看不见，在泥土和垃圾的下面。当它最终出现在路上时，那将是一场更大的灾难。

此外，即使车身填料已经正确地应用，大量的车身填料遍布汽车可能表明车辆有一个粗糙的生活。

身体填充物，如果正确地使用和完成，一般人往往察觉不到。尽管如此，车身填充物不像金属一样薄，而且会有材料厚度的差异，沿着车身面板已经填补了邦多。

在过去，人们通常用磁铁来检测身体填充物的位置。凡是磁铁没有粘在金属面板上的地方，就意味着有某种非金属的身体填充物被应用了。如今，这并不总是破译身体填充物的最可靠方法。现代汽车由多种金属制成，其中一些金属对磁铁不起作用。其他时候，如果填充体足够薄，磁铁也可以正常工作。

在车辆上定位车身填料的最好方法是找到特定空间的密度。车身填充物的密度比金属大得多。用于检测身体填充物的电子工具是通过测量表面密度来实现的。见鬼，一些有进取心的勤杂工已经开始使用电子寻耳器了。

有些人相信“敲击测试”，简单地敲击车身面板来确定它的声音，但这并不总是一个确定邦德的可靠方法，特别是对于可以使用复合材料或塑料的新车辆。现在的金属面板听起来可能不太像金属，你知道吗?不过，在老式汽车上，这项测试可能会有用。

如果应用正确，邦多，或任何其他车身填料应该持续的车辆的寿命。如果使用不当，比如，在没有任何防锈剂的腐蚀层上，邦多不会坚持那么久。过多的水分，或不当的混合或应用技术会导致邦多开裂和断裂。例如，youtube用户ericcararguy廉价修理了一辆生锈的讴歌Vigor。他坚持认为自己的工作草率而迅速，因此在大约两年之后，他的修补工作已经开始冒泡和破裂。

记住，邦多和任何其他品牌的车身填充物只是一个工具，以修复损坏的汽车回到良好的状态。如果使用得当，它是很棒的。如果使用不当，它可能会成为发烧友最糟糕的噩梦。