我摩托车的电池到底在哪里?

你可以把电池留在里面，但你必须每周左右把它打开，每次启动几分钟，这很痛苦。把电池放在自行车里很长一段时间不动是最容易耗尽电池的，你会发现自己得盯着一张新电池的账单。

但是当摩托车不是最大的机器，有些人仍然不知道他们的电池到底在哪里。他们也不知道如何储存它，他们需要什么样的涓流充电器，它使用什么样的电池。值得庆幸的是，我们做到了，并且想让你学会。让我们抓住一把油门，进入它。

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摩托车不是大机器。没有多少地方可以存放6磅重的电池。好吧，有两个地方你真的可以装电池，一个是你的摩托车座位下面，一个是油箱下面。

最常见的地方，包括我的旧铃木SV650，是在你的摩托车座位下面。进入它非常简单，因为你只需要你的摩托车钥匙。沿着自行车的一侧，你会发现一个钥匙锁，它控制着将你的座位锁到自行车框架上的机制。插入，扭转，然后你就可以进入摩托车的内层了。你的电池在里面。

从那里，你所需要做的就是去掉铅——红色的第一，黑色的第二——然后去掉固定它的支架，你就完成了。要重新安装你的摩托车座椅，你需要将座椅插入插销中，转动钥匙，然后将座椅推到位。

如果你的电池在油箱下面，它可以有几种不同的方法。在本田非洲的双胞胎，这是用作我的摄影主题，你将需要提供的艾伦扳手，连接到座椅底部。然后移动到摩托车的左侧，用艾伦扳手拆卸电池盖。然后你可以像往常一样取出其他电池。对于那些在油箱下面的，比如杜卡迪的怪物在摩托车上，你需要拆下油箱的整流罩，拆下固定油箱的螺栓，然后将油箱移动到摩托车内部的电池。然后你可以像往常一样取出电池。

做好了，收拾好了，准备好过冬了。

大多数汽车的涓流充电器也可以用于摩托车。然而，老式摩托车有时使用6V电池，你需要改变你的涓流充电器的设置，以反映摩托车的电池输出。

的确如此。虽然摩托车仍然使用12V电池，但它们比普通汽车电池要小得多。大多数新摩托车都配备了锂离子电池，因为它们的占地面积更小，重量也更轻。它们也没有与汽车电池相同的启动放大器，因为你不需要它来为摩托车的小排量发动机和电子设备提供动力。

在价格和功能上也有很多不错的电池可供选择。你会想要咨询你的摩托车的尘土飞扬的手册，看看哪一个是适合你的特定应用，即本田非洲双胞胎将有不同的需求与50cc雅马哈相比。

如果你一直给电池充电，并确保你没有任何短裤耗尽电池，一个好的摩托车电池可以使用三到五年。但你必须照顾好它，包括在冬天的储存期间。