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人类用热可可、咖啡、茶、威士忌和鸡肉汤面来温暖他们的内部，并从被称为冬天的寒冷深渊中解冻。汽车使用发动机缸体加热器。
在很大程度上，现代车辆的设计是为了驾驶和运行任何天气但无论制造商采用何种折磨测试方案，极冷的温度仍然会影响液体和电池等物品。降得太低，汽车可能启动不了，这对你的通勤不利。
为了解决这个直接影响美国北部和加拿大等市场的问题，发动机缸体加热器被发明了。这个小装置可以加热动力系统的部分部件，使冷启动更快、更容易，对发动机部件的压力更小。
听起来像是你需要的东西?欧宝娱乐怎么样开车的顽固的信息团队已经创建了一个指南，以确定您的车辆是否需要发动机缸体加热器。让我们一起解决这个问题。
什么是发动机缸体加热器?
发动机缸体加热器是一种用于加热发动机和/或发动机部分的电气设备机油车辆不使用时。有许多类型的发动机缸体加热器使用各种方法来提供热量。
发动机缸体加热器有什么作用?
发动机缸体加热器的作用是加热发动机缸体及其内部流体，特别是机油。为什么?因为冷油会变得更粘稠，这使得发动机更难翻身。
通过在寒冷气候下使用发动机缸体加热器，你的车发动起来更容易使用更少的能源。此外，由于发动机将更快地达到其最佳运行温度，驾驶员可以更快地将车辆置于满载状态，而不必担心发动机压力过大。欧宝娱乐怎么样
发动机缸体加热器类型
发动机缸体加热器不只有一种类型。一些发动机缸体加热器用于缸体的外部，而另一些则集成到发动机中。一些加热流体，而另一些加热块。要确定您想要或需要哪种类型，首先需要了解它们的工作原理。让我们把电线解开。
芯/霜/冻结塞加热器
这种类型的加热器取代了现有的芯塞，也通常被称为霜冻塞或冻结塞，并直接加热发动机内的冷却剂，利用一个元件，位于冷却剂。你可以用汽车的维修手册找到插头的位置。
暖机的毯子
放置在发动机顶部或附在引擎盖底部的发动机加热毯，可以将热量分散到整个发动机缸体。
油盘加热器
油底壳加热器本质上是一个汽车级的加热垫，可以放在油底壳上或发动机的其他部分。通常用磁铁或螺栓连接，垫加热油底壳和里面的油。
试纸加热器
油尺加热器用一个长加热元件代替油尺，加热油。
内置式加热器(循环)
内联加热器需要一些工作，因为它们被拼接到冷却剂软管中。循环模式使用现有的泵将加热冷却剂扩散到整个系统。
内置式加热器(非循环)
非循环内联加热器也连接到冷却剂软管中，但加热仅限于该位置。
螺栓式外部加热器
一个螺栓式加热器直接连接到发动机缸体的外部，从外到内加热。
我需要发动机缸体加热器吗?
你住在霍斯吗?你想搬到长城那边去吗?如果是的话，也许吧!一般来说，如果你生活在温度经常低于10华氏度的气候中，这不是一个坏主意。如果你住在这样的温度很罕见的地方，可能不会。
我应该什么时候插入我的发动机加热器，我应该使用多长时间?
这是没有必要保持发动机缸体加热器通宵。一旦发动机达到一定温度，多余的热量就会流失到冷空气中，电能就浪费了。在冰天雪地的地区，最好在开车前3-4小时开启发动机座加热器。使用自动启动加热器的计时器对清晨骑行很有用。
警告:不要开车离开加热器仍然插入!你会惊讶地发现这种情况发生的频率有多高，尤其是当人们还没喝咖啡的时候。
如何使用发动机缸体加热器?
一些加热器，如油尺加热器，很容易安装，而其他的，如内联加热器可能需要专业安装。根据热水器的类型和你的DIY舒适度来判断。一旦热水器安装好，你所要做的就是把它插到一根与普通家用插头相连的延长线上。
发动机加热器vs.怠速预热
启动你的汽车，让它闲置5-10分钟并不能取代对发动机缸体加热器的需求。发动机缸体加热器在汽车启动前起作用，使汽车更容易启动。此外，地球着火了，最好不要让你的车空转。
现代汽车还需要预热吗?
如果你想让你的车暖和起来，那么是的，但要知道你在破坏环境。如果你驾驶一辆现代燃油喷射汽车，并试图保护你的发动机，那么不，这是不必要的，可能会对发动机造成轻微的伤害。
欧宝娱乐怎么样采访了杰森·芬斯克工程说明来谈谈为什么开车前不再需要预热引擎了。芬斯克说:“(自从下面的视频播出以来)我对给汽车引擎加热的想法有所改变，我不认为这是坏事，但我不认为这有多大意义。我曾经和一个大品牌的动力系统工程师聊过，他说，只要你不立即触地，大约两秒钟后，你就会有油流，就可以启动了。’”芬斯克补充道，“但在我看来，重点仍然是没有必要加热，除非你只是为了自己的舒适/融化挡风玻璃上的冰等。”
至于块状加热器，Fenske说:“块状加热器是个好主意!”
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