汽车加热器工作不正常的7个原因

屋顶,屋顶,屋顶是...冷冻。你需要修理你的加热器

寒冷被写进一辆结了霜的汽车里。
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随着夏天通过秋天消散并延伸到冬天,大多数司机都不会太担心他们的汽车的加热器。它去年工作,年前一年,为什么今年不起作用?好吧,精致的司机(G&Gers,Guiders,车库侏儒?我们稍后会选择一个名字。),生活总是向你扔曲线球,你猜怎么着,你的加热器已经不能正常工作了。

加热器并不是大多数人所说的那种神秘的野兽。加热系统由加热器芯、加热器风扇、汽车冷却系统和HVAC控制装置组成。当热的冷却液被吸入加热器芯时,由暖风、通风与空调系统控制装置控制的加热器风扇在冷却后的冷却液返回系统时将热量吹入座舱。虽然是一个简单的系统,但会出现许多问题,导致您的加热系统无法正常工作。

现在是学习什么可能出错并破译汽车加热器的完美时间是Kaput。沿着欧宝娱乐怎么样驱动器whip smart info团队详细分析了汽车加热器无法正常工作的主要原因以及如何解决这些问题。让我们给这位母亲加热!

许多自动调温器。
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许多自动调温器。

汽车加热器无法正常工作的7个原因?

与任何故障对象一样,任何一个原因都可以证明是领先的罪魁祸首。为了更好地诊断汽车的毫安加热系统,让我们进入它可以糟糕的原因。

温控器故障

恒温器故障或破碎的是您的汽车失败的最常见原因。扣环或卡住封闭,部分不仅可以引起热量的问题,还可以造成发动机的冷却系统。一个成为一个舒适的问题,另一个成为“哦不,我已经弄得发动机”的问题。

低防冻液/冷却液

第二个最常见的问题是低防冻或冷却剂。当您的冷却剂/防冻液水平下降时,热流体不能使其进入加热器芯,因此,您的客舱仍然冷却。如果发动机运作太硬并过热,或者如果没有正确填充,则会发生这种情况。

HVAC控制装置的特写镜头。
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HVAC控制装置的特写镜头。

有缺陷的加热器

虽然您可能会将热冷却液/防冻剂变成加热器芯,但是加热器风扇,实际将热量吹入舱室的部分,可以打破或遭受电气短。

鼓风机电机电阻器故障

如果是鼓风机电机电阻器被打破,您可能有问题设置风扇速度或全部空气。

堵塞加热器核心

比上述问题,碎屑和微粒发生在冷却剂系统中的情况下不太发生,可以堵塞你的加热器核心. 当散热器内部生锈或碎屑通过散热器进入加热器芯时,就会发生这种情况。不管是哪种方式,你都在考虑翻新你的加热器芯或直接更换它。

泄漏散热器

散热器泄漏可能会阻止冷却液到达加热器芯,最坏的情况下可能会损坏发动机。

HVAC控制装置故障

简单地说,您汽车的按钮、旋钮或触觉反馈触摸屏可能不会触发加热系统。短路、损坏的表盘和坏的触摸屏都可能导致加热器无法工作的故障。

有缺陷的布线或吹法

类似于您破碎的HVAC控件,您的汽车的接线可能会被打破或留在其中。这意味着当驱动程序命令它运行时不会触发加热器。欧宝娱乐怎么样不好。

加热器通风口。
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加热器通风口。

下面是如何修复损坏的恒温器

缓解您的修复 - 它担心,并显示您可以轻松维修,欧宝娱乐怎么样编写一份简单易懂的指南,介绍如何修复故障坏了的恒温器. 您需要购买新的冷却液和新的恒温器。

安全

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你需要修复一个破碎的恒温器

我们不是通灵者,我们也不会窥探你的工具箱或车库,所以这里正是你完成工作所需要的。

工具列表

  • 排水斗
  • 选择扳手

零件清单

组织你的工具和装备,所以一切都很容易到达,可以节省宝贵的几分钟等待你的友好的儿童或四条腿的帮助,带给你砂纸或喷射机。(这份工作你不需要喷灯。请不要让你的孩子给你喷灯.)

您还需要一个平坦的工作空间,如车库楼层,车道或街边停车场。检查当地法律,以确保使用街道时不违反任何代码,因为我们没有让您的骑行从碰撞中。

如何修理坏了的恒温器

  1. 让汽车冷却15到20分钟。
  2. 找到恒温器。它将在散热器的基础上,核心和主软管之间。
  3. 拆下散热器盖。
  4. 为了更好的清关,抬起车辆前端
  5. 将一个水桶放在散热器下方,通过拆下软管排放冷却液。
  6. 拆下并更换节温器。
  7. 将软管重新连接到散热器上。
  8. 添加冷却液并将盖放回储液罐上。
  9. 放下你的车。
  10. 启动发动机。
  11. 等着看热不热。
  12. 试驾。
  13. 检查以确保冷却液液位没有下降。
  14. 如果它有,请根据需要重新填充。

你完了!

一个男人在灌防冻液。
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一个男人在灌防冻液。

如何修复低防冻液

第二个最常见的罪魁祸首是您的汽车具有低防冻或冷却剂。值得庆幸的是,它比替换恒温器更少耗时。所有你需要的是漏斗和新的冷却液。准备好?

  1. 让汽车冷却后,取下散热器盖并将漏斗放入开口中。
  2. 倒入新的冷却液,直到储液罐注满。您可能需要抓住主冷却液软管并实际泵送冷却液,以确保没有气穴。
  3. 更换散热器盖。
  4. 启动汽车,检查热量是否亮起。

就这样!

从JustAnswer上的机械师那里获得有关汽车加热器的帮助

欧宝娱乐怎么样认识到,虽然我们的操作指南很详细,很容易遵循,但生锈的螺栓、发动机部件位置不正确或到处漏油都可能使项目脱轨。这就是我们与JustAnswer合作的原因,JustAnswer将您与全球认证的机械师联系起来,帮助您完成最艰难的工作。

所以如果你有问题或者被卡住了,点击这里和你附近的机械师谈谈。

汽车加热器常见问题解答

你有问题,欧宝娱乐怎么样有答案!

问:我怎么能没有加热器加热我的汽车?

A:借用最优秀的射手的一句话,“nooooooope!”我们需要你完全停止思考如何在没有加热器的情况下加热汽车。为什么?因为你不能。任何形式的外界热量,如空间加热器,无论是电的还是丙烷,都是点燃你自己和你的汽车的可靠方式。如果你试图模仿一些粗略的博客的“生活黑客”,你会像这个小伙子。你不想成为这个小伙子。他是一个糟糕的榜样。

问:我车里的加热器是否有保险丝?

A:您的汽车的加热器确实有保险丝。您可以通过查看保险丝盒查看加热器保险丝查看加热器保险丝。您需要您的汽车尘土飞扬的手册,以了解保险丝盒的位置以及哪种保险丝用于加热器。

问:新的恒温器成本是多少?

A:恒温器的平均成本约为45美元,但如果你要更换恒温器,你还需要考虑新的冷却液,这将使你回到每加仑8-15美元左右。

问:您需要多久冲洗一次冷却液?

A:一般的想法是每五年或100000英里。然而,如果你的体温或汽车过热,情况可能会改变。

问:为什么我的车在加热时会吹冷空气?

A:你的加热器坏了!

问:一个新的加热器芯多少钱?

A:加热器核心通常在100美元至300美元之间运行。真正的成本是由于劳动力,因为加热器核心不是大多数DIYERS通常撕裂到由于其在发动机舱内或仪表板下方的深处。

问:修复加热器核心是多少钱?

A:如果你自己做,你只需支付新零件的费用。如果你有专业修复它,你看到的是一张800-1000美元的钞票。

问:加热器芯能使用多长时间?

A:大多数加热器芯的设计使用寿命非常长,平均约为10-15年。显然,如果您对加热器芯施加压力,或在故障发生时未能修复故障,例如,加热器不能像以前那样正常工作,则使用寿命将大大缩短。