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根据EFI系统在市场营销中，化油器容易出现冷启动问题，燃油经济性差，维护复杂。虽然是的，它们没有现代燃料管理系统那么高效，但它们肯定不像许多人说的那么糟糕。一个调节良好的化油器可以像一辆有燃油喷射系统的汽车一样适合街道和驾驶乐趣。
不过，这并不是说你不需要学习如何使用化油器。作为一辆老爷车的车主，你需要花一些时间在引擎盖下进行调整，以确保系统运行正常。
别担心。你不需要成为一个火箭科学家来设定一个好的基线。你也不需要知道化油器理论的细节，以保持你的历史性驾驶运行。而且，你要带着加重手套进场欧宝娱乐怎么样开车的精锐小组已经准备好为你提供所需的知识，让那东西像小猫一样呜呜叫。
化油器基础知识
预计所需时间:30分钟到1小时
技术水平：初级/中级
车辆系统：燃油供给
什么是调整化油器?
那么，我们到底在调整什么，为什么要调整呢?坦率地说，这篇文章是关于如何调整你的空闲混合和速度。这是因为大多数化油器都有一个共同点。即使它们看起来不同，以不同的方式处理大开的油门条件，大多数都依赖于相同的基本原则来调整怠速运行条件，甚至调整的方法也非常相似。
进行这些调整的主要目标是在怠速时达到适当的发动机转速，同时确保其尽可能平稳地运行。这样做，你就建立了适当的燃料和空气混合怠速，并为进一步调整设置了一个良好的基线。
请记住，化油器在怠速时向发动机提供的空气和燃料与在完全打开油门时不同。简而言之，一旦你踩下油门踏板，独立的系统和组件就开始发挥作用。他们也需要拨号。但在你开始之前，你要确保所有的空闲调整都是有序的，因为所有的系统都集中在一起，以确定车辆在停车或空挡时的表现，以及当你靠近它时它必须与什么一起工作。
您进行这些调整的方法是使用外部怠速螺钉和怠速混合螺钉。请记住，这些螺丝的位置将根据不同型号的化油器而有所不同，因此您必须检查您的特定化油器手册，以找到它们的确切位置。例如，Holley化油器的典型特点是在计量块的一侧安装怠速混合气螺钉，而Rochester和Edelbrock的化油器则在化油器的表面安装怠速混合气螺钉。
你需要做出调整的原因是化油器不能．随着温度、海拔甚至天气的变化，大气压力也会发生变化，这意味着发动机可以获得或多或少的空气。因为你所做的调整是模拟的，进入发动机的燃料量不随大气变化而变化。因此，必须调整化油器，以纠正发动机怠速时的运行状况。有意义吗?
让我们开始吧!
化油器调整安全
除非你设定了基线，否则你对碳水化合物的调整是在运行时进行的。虽然专业人士似乎从不介意，但在开始之前注意风险仍然很重要。在整个过程中一定要遵循这些安全提示。
- 检查燃油泄漏情况．化油器安装在老旧的车辆上，总有可能出现燃油泄漏。如果检测到，请确保在继续之前适当地处理它。即使是微小的逆火也足以引起燃气歧管上的火灾——问我是怎么知道的。
- 不要让你的手指碰到发动机风扇．在大多数情况下，你将远离风扇工作。然而，接触到它并受伤的风险总是存在的。
- 避开热的表面．发动机的某些部分温度高到足以引起二度或三度烧伤。化油器本身不应该接近这些温度，但你仍然应该注意手的位置，以防烫伤自己。
- 不要把你的手指放在化油器口附近或里面．当发动机运行时，它可能会事与愿违，通过碳水化合物发送一个火球。产生的火焰和压力会造成严重的伤害。
- 你在活动部件和强化学物质周围工作．工作时戴上安全眼镜和防护手套以保护皮肤和眼睛是明智的。
调整化油器所需要的一切
我们不能说你手头有什么，但我们可以说你不需要很多来调整你的化油器。事实上，你真正需要的工具就是螺丝刀和耳朵。但是，如果您正在寻找一种更简单的方法，可以在调优时积极地确定发动机的运行状态，那么您可以考虑增加您的收藏。
工具
- 螺丝刀
- 真空计(可选)
- 误判率计(可选)
整理好你的工具和装备，让每样东西都触手可及，这样就可以节省宝贵的时间，让你的孩子或四条腿的帮手帮你拿砂纸或喷灯。（做这项工作不需要喷灯。请不要让你的孩子给你一个喷灯，艾德．)
你还需要一个平坦的工作空间，比如车库地板、车道或街道停车场，而且通风良好。检查你当地的法律，以确保你在使用街道时没有违反任何法规，因为我们不会把你的车从监狱里拿出来。
以下是如何调整化油器
我们开始吧。
- 拆卸发动机空气滤清器。必须拆卸空气滤清器和过滤器总成才能进入化油器。
- 定位调节螺钉。在开始之前，您应该熟悉怠速混合液和怠速螺丝的位置。
- (可选):连接真空计。如果您正在使用真空计进行此过程，您应该在启动发动机之前找到并将其连接到歧管真空端口。
- (可选):设置“基线”。如果化油器是新的或已重建，则应将其设置为“出厂”调整。您可以通过将怠速混合螺丝调整到1.5-2转出，怠速螺丝调整到1-1.5转进来实现。
- 给引擎预热。发动机的运行温度与适当的空气和燃料混合直接相关。所以，一定要让发动机运行并达到正常工作温度后再继续。
- (可选):调节怠速螺丝。如果您在步骤4中设置了基线，空闲的可能性就有点高。一定要调整它，使你以发动机的正常运行速度启动。在恢复到“出厂”规格后，如果空闲速度过高，则可能需要在预热期间执行此操作。
- 调整空气-燃料混合气。首先调整空闲的混合螺丝1/8圈的进/出增量。如果你的化油器有一个以上的空闲螺杆(大多数两管和四管化油器都有空闲螺杆)，请确保在你继续工作的过程中调整它们之间的直接关系。
- 观察发动机状况，继续调整。每次调整后，给发动机几秒钟调整。如果它变得粗糙或真空下降，与空闲的混合螺丝相反的方向。如果发动机转速变平稳或真空度增加，继续调整螺丝，直到达到发动机转速或真空度的峰值。
- 测试发动机怠速和转速。一旦达到峰值运行条件，转速发动机和监测条件时，RPM的下降回到怠速。旋转后，怠速运行条件可能会发生变化，您可能需要重复步骤6和7。
- 调整发动机怠速。怠速将增加适当的调整。一旦达到峰值运行状态，根据需要调整怠速螺杆。
有时候你需要一个有资质的机械师
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调整化油器的专业技巧
这里有欧宝娱乐怎么样开车的关于调整碳水化合物的建议。
- 确保点火时机是正确的至关重要的让你的发动机在最佳运行状态。请记住，现代单位通常需要更先进的空闲时间，你可以期望添加几度的初始时间，以获得最佳结果。
- 不要错误地认为浮动碗的水位是好的。任何时候你做调整，它是明智的检查和调整燃油水平，以确保发动机可以在怠速或其他情况下正常工作。
- 回到出厂规格并不总是必要的，但它可能是有用的。特别是如果你不熟悉当前的运行状况，或者如果化油器是全新的或新鲜的重建。
- 即使化油器是全新的，它仍然需要调整。你的发动机，它的条件，你的位置，和天气都发挥作用，化油器需要适当调整。
- 调整化油器是你经常要做的事情。这可能听起来很傻，但天气和海拔的突然变化会影响你的汽车的运行方式。随着季节的变化或你的旅行，你应该相应地调整。
- 调整化油器不仅仅是调整怠速混合液和速度。如果你想提高部分性能，和宽开油门，你将需要深入调整化油器。这是事情的变化化油器和你采取了一个步骤，从初级水平的调整。
- 要注意那个怠速螺丝。如果你发现自己需要转两圈以上才能保持汽车运转，很可能调整闲置的混合螺丝没有什么区别。如果是这种情况，化油器可能需要一个深层清洁或者需要更高级的调优步骤。
关于化油器的常见问题
如果你有问题，欧宝娱乐怎么样有答案!
问:你如何判断一个化油器是丰富的还是精简的?
答:一种确定的方法是“阅读”火花塞。如果塞头是白色的，则混合物是稀的。如果它是棕色或黑色，它是丰富的。然而，这种方法通常与碳水化合物的喷射和设置以外的怠速，因为这些颜色来自部分和宽开油门。怠速时，稀薄的环境会使发动机转速下降。如果太浓，你可以通过强烈的气味和/或来自排气管的烟雾来判断。AFR计是精确测量这些条件的一个很好的工具。
问:如何知道我的化油器是否需要调整?
答:简单地说，糟糕的运行条件是致命的泄露。粗糙的怠速，糟糕的油门响应，以及过度的燃油消耗都是需要寻找的迹象。如果化油器是坐一段时间或者有一段时间没有维修了，你可能需要先清洗一下。
问:如何调整化油器上的混合液?
答:在化油器上调整混合物有几种方法，最终取决于你使用的化油器的型号。然而，在怠速时，大多数化油器只需用怠速混合气螺丝进行调整。
问:如何降低化油器的燃油消耗?
答:确保化油器的正确调整是减少燃油消耗的一大步，但这不是你能做的唯一事情。通过RPM范围调整碳水化合物也是必不可少的。此外，由于该系统是机械的，你需要练习驾驶习惯消耗较少的燃料。
问:如何检查化油器上的空燃比?
答:检查空气燃料比的最佳方法是使用AFR计。通过耳朵或真空端口调整是确定运行状况的有效方法，但实际上并没有读取空气-燃料比。AFR仪表使用氧气传感器，就像现代汽车一样，提供准确和实时的读数。如果它们在你的预算之内，这些工具是值得投资的碳水化合物调整。
通过这个视频了解更多关于碳水化合物调整的知识
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