让我们看看你的火花塞是否需要更换
别担心，我们不会像我们的商店老师那样让你震惊的。。。
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别担心，不光是你。当他们的父亲让他们握着F-bomb时，每个人都摔了第一个，可能是第40个F-bomb火花塞当他在他们的土制自行车上踢起跑器时。虽然这可能看起来很残忍和不寻常，接着是他沙哑的笑声和一生复仇的阴谋，想把他救回来，但每次你操作车辆的电气系统时，你都会记住这种冲击的力量。
幸运的是，这是你只需要学习一次的课程，谢天谢地，这不是测试火花塞的唯一方法。像所有其他机械的东西一样，火花塞也将迎来新的一天。但插头不点火并不意味着这就是问题所在。缺乏火花可能是由于大量其他有故障的电气部件造成的。
这就是说，知道如何测试火花塞是值得的，这样你就可以找出问题所在。不过，剥猫皮的方法不止一种。所以，这是你得到的一件好事欧宝娱乐怎么样开车的brainiac团队会教你如何避免头发直立。
火花塞测试基础
估计所需时间：5分钟
技能水平：中间的
车辆系统：点火
什么是火花塞测试？
火花塞是一种简单的装置，它将点火系统的能量转化为火花，从而点燃燃油混合物。他们工作原理的简略版本是通过插头送电，因此电弧会破坏电源缺口中心电极和接地电极之间。
有更重要的是，但我们只需要知道这些就可以理解我们正在执行的测试，因为我们只是试图确保插头能够执行这一任务。
为什么要测试火花塞？
我们为什么要进行火花塞测试？火花塞很便宜。所以，如果它们坏了，更换它们也没什么大不了的。
失火的原因很多。可能是燃油不足、压缩或火花。如果是缺少火花，可能是因为插头坏了，线圈、点火模块、分配器或火花塞插线.因此，如果你养成了向汽车扔零件直到它再次工作的习惯，你可能会陷入比你想象的更深的坑中。
作为一个经验法则，你总是想要从最简单和最简单的解决方案开始，然后慢慢地向后者发展故障排除．在失火的情况下，最容易开始的地方是检查火花塞。
有时，目视检查足以确定火花塞是否有故障。随着时间的推移，中心电极将磨损，无法执行其工作。但如果没有，该怎么办？如何确定火花塞是否没有点火？
我们将讨论两个可以用来测试火花塞的测试。两者都相对容易，只需要基本的手工工具。通过执行这些测试，您可以快速确定火花塞是否是问题的根源。
装在汽缸盖上的火花塞。
火花塞试验安全性
由于我们强调了测试桥塞的两种不同方法，因此存在不同的安全考虑。其中一种只需要万用表，而另一种需要在引擎盖下使用外露的插头。对于第二种方法，您需要记住这些安全提示。
- 保护必需品。整形外科医生欢迎任何服务，但你只有一层皮肤和两个眼球。所以，除非你想冒险做一个拙劣的手术，否则你得准备一套安全眼镜和手套．
- 让发动机冷却。当发动机发热时，不要试图拔插头。引擎盖下面有很多零件等着烤你呢。这其中就包括了那些并不完全处于最佳状态的插头。所以，潜水前一定要让引擎冷却。
- 注意活动部件。引擎没有为地面测试而启动，但它正在启动。要注意这一点，避开任何移动的部分。
- 不要做火焰中的飞蛾。点火时不要碰火花塞。低电流可能不足以杀死你，这很好。然而，平均而言，火花塞中有20000伏的电压。因此，即使它也不太可能杀死你。相信我的话，感觉也不好。
测试火花塞所需的一切
好消息是，您只需要一些工具就可以执行这两个测试。有更专业的方法来做这件事，但既然我们谈论的是一份家庭工作，我们就把它放在便宜的地方。也就是说，您可能已经准备好了其中的一些工具，但我们已经进行了操作，并将每个工具进行了超链接，以防您不知道!
工具
部分
- 一个火花塞这是众所周知的工作
整理好你的工具和装备，让所有东西都很容易拿到，这样可以节省宝贵的时间，等待你手边的花花公子或四脚助手给你带来砂纸或喷灯。(这份工作你不需要喷灯。请不要让你的孩子给你喷灯．)
你还需要一个平坦的工作空间，比如车库地板、车道或街道停车场。检查你当地的法律，确保你在使用街道时没有违反任何法规，因为我们不会让你的车离开监狱。
以下是如何测试火花塞
让我们这样做!
火花塞产生电弧
接地试验
切断发动机燃料供应。
对于燃油喷射汽车，只需拔下燃油泵的保险丝即可。在化油器发动机上，需要断开燃油泵的管道。在此之后，运行发动机，直到它燃烧掉系统中的所有燃油。拆卸火花塞电线/线圈包
对于装有线圈组的汽车，只需松开安装螺栓，然后从插头上拔下线圈。对于旧发动机，轻轻地将火花塞导线从火花塞上拔下。火花塞钳使这更容易为您和电线。从汽缸盖上拆卸火花塞
将火花塞连接到插头导线/线圈组上
将火花塞放在接地表面上
有很多接地的金属表面，你可以把插头放在上面。你一定要确保插头远离燃料来源和连接的活动部件。相信我。发动机风扇不关心你的花式火花塞电线。曲柄点火，检查是否有火花
叫人把点火开关转动一下，你就可以检查一下插头了。确保火花是强烈的和蓝色的。如果火花是微弱的暗橙色，很可能它不够强烈，不足以点燃发动机的空气和燃料混合物。（可选）如果没有火花，连接新的或已知的工作插头
将一个良好的火花塞连接到线圈组或火花塞导线上，然后重复测试。如果有火花，您知道旧火花塞坏了。如果没有火花或火花仍然微弱，您可以对其他点火系统部件进行故障诊断与排除。为确保火花塞坏了，您还可以执行万用表测试。
使用万用表。
万用表测试
执行上述方法的步骤1-3
将万用表设置为欧姆
测试探针之间的电阻
始终从确保探针中没有电阻开始，以确保获得准确读数。测试插头
将一根导线与插头端部的端子相连，另一根导线与中心电极相连检查读数
您希望确保出现的电阻符合规格。可接受的电阻取决于制造商的规格。但是，在大多数情况下，4000-8000欧姆的读数通常是可以接受的。
有时候你需要一个有资格的技工
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测试火花塞的专业提示
这里有几个例子欧宝娱乐怎么样开车的专业提示。
- 你可以检查，看到火花是在线圈包或火花塞电线没有火花塞。通过把螺丝刀的尖端放在插头的位置，然后把柄在1/8英寸的地面上，它可以导电火花。只是在测试时不要紧握螺丝刀。如果不是孤立的，你很可能会被电到。
- 如果您使用的是旧车，可以用螺丝刀将起动机电磁阀或继电器接地。这是一种解决不得不打电话给朋友寻求帮助的方法。
- 在解决点火故障时，万用表是最好的朋友。使用这个工具可以测试从火花塞到点火模块的所有东西。每辆车都是不同的，点火系统其余部分的测试程序也是不同的，但这个工具对于任何应用程序来说都是必不可少的。
- 如果插头不是问题，按顺序通过点火系统。这是找出问题根源的最好方法。
- 如果检查出火花塞，再次检查你的火花塞间隙。为了使发动机正常运行，需要对火花塞间隙进行规范。
- 一定要确保你的插头没有在其他地方接地。如果你在运行大的头，他们可以熔化插头电线和抢劫的能量，火花塞，如果他们接触。
火花塞测试常见问题解答
你有问题，欧宝娱乐怎么样有答案！
问：火花塞应该有多少欧姆？
答:插头的电阻大小最终取决于制造商的规格。虽然大多数乘用车火花塞的电阻应该在4000-8000欧姆附近，但您的确切火花塞可能需要不同的值。
问：如何检查火花塞导线是否损坏？
答:通常，目视检查足以确定插头导线是否损坏。任何磨损或腐烂的迹象都表明是时候更换它们了。您可以使用万用表测试电阻以确保。
问：你如何判断火花塞是否点火？
答:执行接地测试以确定插头是否点火。您需要观察中心电极，以查看是否产生了强烈的蓝色火花。或者，您可以使用火花塞灯。然而，这仅显示是否发送信号以产生火花，而不显示火花塞实际上正在点火。
问：当一个火花塞不点火时会发生什么？
答:如果你有一个失败，你的引擎将缺乏动力和经济和运行粗糙。但这是你最不关心的问题。未燃烧的燃料会冲刷润滑剂的表面，最终污染你的机油。所以，有必要尽快解决这个问题。
问:火花塞电击能杀死你吗?
答:发送到火花塞的能量具有高电压但低电流。放大器会杀了你的。所以，即使休克很痛，除非你有严重的心脏病，否则它也不会杀死你。
视频
通过本视频了解有关火花塞的更多信息。