你曾经想知道的关于调整你的Holley化油器的一切

有你的空闲排队并不意味着汽车将运行正确，当你开车去兜风。简单地堵塞油门也不会让事情变得更好。仅仅因为化油器被设计成在大开节流阀时提供更多的空气和燃料(WOT)并不意味着你得到了正确的混合。

这就是为什么欧宝娱乐怎么样开车的顶尖的修补匠们又回来了。这一次，我们将讨论如何调整化油器，使你得到更多的出来，而不是一个良好的空转。

预计所需时间:1 - 3小时

技术水平：先进的

车辆系统：燃油供给

许多人认为，当你踩下油门时，化油器只是将空气和燃料倾倒到发动机中。一般来说，这是公平的，但在操作中需要大量的科学。

化油器的设计者明白一个引擎不只是在WOT或空闲状态下工作。他们知道存在部分节流阀的驾驶条件。即使在完全打开油门的情况下，保持适当的空气燃料比(AFR)也非常重要。因此，在任何情况下，不同的部分被用来控制混合物。

不仅如此，机械连接的关系也起了作用。一些类似于处理令人讨厌的怠速绊倒的问题是通过对加速器泵电路进行物理调整来解决的。

这就是调整化油器的工作。您要确保使用正确的部件在每分钟转数(RPM)范围内保持AFR，并且所有调整都是正确的。在我们的Holley四桶豚鼠的情况下，我们将讨论喷射，动力阀，排放喷嘴，加速泵设置，甚至那些真空副。

您可能还想考虑一些高级调优技术，但不要想当然地认为您需要它们。相反，使用基本调优技巧来了解您是否需要采取更认真的方法。此外，许多未提及的修改，如钻油门板和计量块，是不可逆的，需要进行全面讨论以充分理解。长话短说，我们正在深入研究如何治愈你的跑步状况，以及在不走极端的情况下缺乏动力。

在我们开始之前，我们应该提一下，我们并没有采取超级先进的方法。像你们很多人一样，我们没有动态或轨道在我们的处置。所以，我们谈论的是普通机械师如何通过摄入碳水化合物来提高性能。

调整你的化油器需要的不仅仅是坐在车道上，更换零件，并启动引擎。欧宝娱乐怎么样你不会真正知道他们是如何影响你的发动机性能，直到它在满载。这意味着你需要做一些试驾，看看什么可行，什么不可行。

如果你只是在街头观看演出，那么绕着街区快速巡游一下就足够了。在这种情况下，使用dyno当然会有帮助，但是通常昂贵的会话是没有必要的。为WOT调整碳水化合物是一个不同的故事，因为你会想要一个动态或拖动条进入科学的东西。然而，无论你驾驶的程度如何，都要确保你在方向盘后面的任何时候都采取了适当的安全措施。

除此之外，交换这些部件需要您在引擎盖下工作。将会有大量的燃料溢出，发动机也会运转。以下是你需要记住这些建议的原因:

调整你的化油器需要适当的部件甚至比正确的工具。事实上，你只需要使用基本的手工工具就可以完成这项工作。尽管如此，拥有合适的工具可以防止损坏零件，有些工具甚至可以通过消除猜测使过程更容易。

下面你会发现你需要调整你的Holley碳水化合物的零件和工具的全面列表。喷油器、动力阀和排气喷嘴的尺寸各不相同，所以一定要为你的化油器收集合适的喷油器。要做到这一点，请查看这些部件上的数字，因为它们存在于您的化油器中。这将帮助你在购物时确定你需要寻找的尺寸。就像霍利化油器修理套件确实有帮助，但你会明白为什么反复检查你的尺码是必要的。

整理好你的工具和装备，让一切都很容易拿得到，这将节省你宝贵的等待时间，让你的孩子或四条腿的帮手给你带来砂纸或喷灯。（做这项工作不需要喷灯。请不要让你的孩子给你一个喷灯，艾德)。

你还需要一个平坦的工作空间，比如车库地板、车道或街道停车场，而且通风良好。检查你当地的法律，确保你在街道上没有违反任何规定。我们不会把你的车弄出来的。

我们开始吧!

在你开始之前，有必要在脑海中建立一个路线图。花点时间看看你的化油器，熟悉自己的布局。看看你的加速器泵臂、真空罐和调节螺丝，在你开始探索之前了解它们是如何工作的。我知道如果不把它拆开，你就看不到你在里面捣鼓什么，但这就是为什么你有互联网。在开始之前通读这类教程和观看视频是为手头的任务做好准备的好方法。

在你开始摄入碳水化合物之前，确保你有你的怠速混合和转速线。你将需要回来并在交换喷气机等之后进行调整，但从一个像样的基线开始。

拨入空闲后，注意空闲时的真空读数。要读取发动机真空，通过将真空计连接到适当的端口进入歧管真空。你可以在歧管上有一个端口。如果没有，你可以插入化油器底座上的端口。一旦压力表连接，发动机在适当的温度下运行，压力表将给你一个准确的读数，你的歧管真空。

对于手动变速器，真空表的数字决定了你需要哪个电源阀门。如果你开的是自动档，让人把车调到档位，记下提供的号码。

要确定需要哪个电源阀门，请测量真空表并将其除以2。例如，如果读数显示13英寸水银，你将使用6.5功率阀门。如果你看到的是8.5英寸的水银呢?仍然除以2，然后取这个数字，四舍五入到可用的下一个最大的大小。在这种情况下，4.5的阀门就可以了。

在发动机怠速状态下遇到颠簸或犹豫并不是什么不寻常的事情。值得庆幸的是，你可以在几分钟内用一些扳手和一个触角规来治愈它。与加速泵臂接触的加速泵工作螺杆是可调节的。你要确保部件几乎没有接触到弹簧，或者它们之间只有0.015英寸的间隙。

看看驱动杠杆的加速泵凸轮。操作螺丝可以放置在几个位置。凸轮的位置决定了加速泵的启动速度。位置1使泵射更快，而位置2和位置3使泵射延迟。哪个位置是合适的取决于你的发动机的运行速度。在进一步移动之前，确保凸轮设置到适当的位置。

如果在调整凸轮和螺杆后仍然不稳定，或者您仍然注意到电源不足，您将想要更换喷嘴。当你打开节流阀叶片时，引擎会倾斜，所以你会增加一个尺码。改变双泵的二次尺寸是相当简单的。这是需要一个稳定的手的初选。你不仅需要用尖嘴钳偷偷地通过阻塞，但它下面的垫圈会掉到碳水化合物。你可以用抹布来防止，但你可能仍然需要用镐把它捞出来。

喷气机的选择是有变化的，因为它取决于许多因素。适用于一辆车的方法不一定适用于另一辆车。所以，在做任何改变之前，你真的需要知道你的车是精益运行还是富裕运行。这样做有一个AFR表，或一个真空表，你跑到汽车的机舱，在你开车时监控。我们其余的人需要学习如何阅读插头，并确定我们是富裕还是贫穷。如果你很有钱，你需要更小的喷气机，如果你很瘦，你需要更大的喷气机。

你的副手越早进入，你就能越早获得大量的能量。那些有机械副臂的人可以移动到一个可调节的连杆来打开副臂。真空副连杆的情况也一样，只是弹簧的变化而不是连杆的变化。调整这是你可能不需要做一个工厂发动机，除非你试图节省燃料。性能引擎可能需要您在这里进行更改，主要是在您坚持使用真空辅助服务器的情况下。如果你是这样，那就装上更轻的弹簧，以确保次级阀门按时进入，以防止性能损失。

你们都想要更多的小贴士!

如果你有问题，欧宝娱乐怎么样有答案!

答:像化油器一样复杂，它们没有办法适应环境的变化。随着湿度、气压和温度的变化，可用的氧气水平受到影响。相应地处理空气和燃料的比例。机械部件的磨损和化油器内碎片的积聚也会让你的调子变差。

答:有不同的方法来判断你的碳水化合物是太丰富还是太瘦。最准确的方法是在驾驶时使用AFR计来监测燃料混合物。你也可以在汽车内部使用真空表来观察。尽管它不能测量燃料和空气的混合物，但你可以知道混合物何时关闭，因为真空水平会下降。第三种方法是阅读火花塞。丰富的混合物会使火花塞变黑，稀薄的混合物会留下白色的残留物，最佳燃烧时火花塞上几乎什么都没有。

答:调节空气和燃料的混合物是通过操纵化油器上的混合物螺丝来完成的。不过，这些只是为了帮助你进行无聊的混合。您需要处理本文中讨论的组件，以便在部分和完全打开的油门下操作它。

答:这取决于化油器和你使用的化油器。一般来说，Holley和Edelbrock的化油器相当容易调整。最重要的是，它们很常见，建议也很多。但对于其他许多人来说，情况并非如此。

答:调整碳水化合物是在所有运行条件下调整空气和燃料混合物，从而提高效率。如果您希望从碳水化合物中获得更好的燃油经济性，您通常希望避免使用一些用于提高高端性能的调整技巧。增大喷射尺寸，喷射器，放弃动力阀门，这些都是以动力的名义进行的，有时是为了增加混合物的含量，以防止爆炸。简而言之，它们都会增加燃料消耗。如果燃油经济性是一个主要问题，要考虑的一件事是推迟或甚至取消长时间驾驶的二级发动机。

答:解决精益环境是大多数人最关心的问题。它也是最容易识别的。磕磕绊绊，适得其反，甚至ping都是需要注意的事情。喷射太大会导致系统富油，这也不是很好，因为它会导致冲下汽缸壁和油的污染。判断你是否太有钱的最快方法就是在你加速时，倾听从排气中传来的飞溅声或快速回火声。此外，丰富的混合物会导致废气冒烟，闻起来像汽油。

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