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用四个、两个、六个或三个轮子对所有东西进行评论和夷为平地。

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通过彼得·霍尔德里斯 2021年11月2日

2021雪佛兰克尔维特敞篷车评论：它只会让人们快乐

C8敞篷车带给所有欣赏它的人微笑，而不仅仅是司机。欧宝娱乐怎么样
通过克里斯汀·李 2021年10月29日

2021年宝马M3审查：基准速度加快，但落后很多

新宝马M3是一款很棒的车。但是驾驶它有点像玩电子游戏。
通过维多利亚·斯科特 2021年10月28日

开一辆1908年开创性的电动车是什么感觉

哥伦比亚是一个早已过时的汽车品牌。但在20世纪初，这是一笔巨大的交易，维多利亚辉顿几乎是当时的特斯拉。
通过罗南·格隆 2021年10月27日

2022年沃尔沃C40充电首次驾驶回顾：舒适性和风格的电动汽车

这款舒适、时尚的电动汽车将在网上独家发售。
通过罗南·格隆 2021年10月26日

2022年奥迪RS3首次驾驶回顾：奥迪口袋火箭中的五缸狂暴

新的RS3具有舒适性、实用性和凶猛的漂移模式。
通过克里斯汀·李 2021年10月25日

2022年斯巴鲁森林人荒野第一次驾车回顾：越野日报

不要认为森林管理员对额外的越野硬件感到不舒服或不实用。
通过乔纳森·克莱因 2021年10月21日

2021年杜卡迪Multistrada V4 S评论：价值26095美元

这个杜卡迪给你很多摩托车。遗憾的是，它并没有让你的镜子能够承受实际的越野行驶。
通过詹姆斯·吉尔博 2021年10月19日

2022年奥迪A3和S3首次驾驶回顾：最小的奥迪是一辆乐天车

安静、舒适、快速和高效，奥迪重新设计的入门级车型是赢家，尤其是306马力的S3车型。
通过塞思·迈尔斯马 2021年10月15日

2022年奥迪E-Tron GT回顾：高电压乐趣与牺牲

一台高风格、高科技的电动游乐机能凑够孩子们一周通勤的实用性吗？
通过徐志明 2021年10月14日

2022年梅赛德斯EQS首次驾驶回顾：这是电动S级

他们做到了。电动S-Class不负众望。这就像开车，但在简易模式下。
通过卡莱布·雅各布斯 2021年10月13日

是什么让2022丰田Tundra TRD Pro成为工厂生产的更好的越野车

这辆旧卡车的性能很好，但车主们严重依赖于售后市场使其真正闪亮。这里不是这样。
通过ob 体育在线竞猜 2021年10月12日

2022年宝马i4首次骑行回顾：过于传统的快速电动汽车

新宝马i4m50是宝马的电动性能汽车。它肯定是一个表演者，尽管它也肯定倾向于传统的方向。
通过卡莱布·雅各布斯 2021年10月12日

2022年丰田Tundra如何在没有钢板弹簧的情况下比以前拖得更多

螺旋弹簧在半吨重的卡车上并不常见，但丰田找到了一种方法来实现它们，并实际增加了一吨的牵引能力。
通过卡莱布·雅各布斯 2021年10月12日

2022丰田苔原第一次驾驶回顾：超越旧卡车的巨大飞跃

全新的冻土带已经形成了15年。但它现在在这里。这很好。
通过徐志明 2021年10月11日

地平线五号广场预览评论：更加可定制和华丽

FH5标志着第一个广场这是一款为下一代Xbox游戏机设计的游戏，它就像我们所期望的那样，具有跳跃性和优美的渲染效果。
通过杰里·佩雷斯 2021年10月11日

2021年福特野马Mach-E GT首次驾驶回顾：令人怀疑的性能

现在，我们在谈论：480马力和0到60英里每小时的时间不到4秒，福特应该带头与这些燃气轮机模型开始。
通过徐志明 2021年10月8日

2021宝马M5竞赛回顾：世界上最快的本田雅阁

M5最终失去了优势吗？因为617马力从未如此普通。
通过布拉德利·伊格尔 2021年10月7日

2022年Lucid Air First Drive Review：针对特斯拉的520英里射程

10分钟的驾驶时间足以让我们相信露西德是来制造风波的。
通过徐志明 2021年10月7日

2022雷克萨斯NX信息娱乐评论：全新开始的第一版

雷克萨斯全新的车内软件由一个可选的14英寸屏幕投影而成，具有由“Hey Lexus”提示的语音命令
通过徐志明 2021年10月7日

2022年雷克萨斯NX首次驾驶回顾：一款坚固的小型SUV

新款NX带来了雷克萨斯的首款插入式混合动力系统和全新的信息娱乐系统。
通过杰里·佩雷斯 2021年10月6日

2021路虎Defender 90回顾：风格简约的越野车

它的外表、头脑和肌肉都足以征服你在路上和路上扔给它的任何东西。
通过卡莱布·雅各布斯 2021年10月5日

2022年福特Maverick如何像卡车一样工作，尽管它有交叉平台

这不仅仅是用一辆野马跑车换一辆带床的皮卡。
通过卡莱布·雅各布斯 2021年10月5日

2022年福特Maverick First Drive Review：美国最便宜的混合动力车也是真正的卡车

无论您是选择标准的混合动力路线，还是选择功能更强大的EcoBoost车型，Maverick都能胜任日常工作。
通过彼得·霍尔德里斯 2021年10月4日

2022年GMC悍马原型第一次驾驶回顾：电气化创造了迄今为止最好的悍马

事实证明，悍马是一款优秀的电动汽车。
通过克里斯汀·李 2021年10月4日

2022年马自达MX-30首次驾驶回顾：100英里的里程将是一个艰难的销售

如果100英里的射程不让你烦恼的话，MX-30还有很多其他的魅力可以提供。