这是2015款阿尔法罗密欧4C蜘蛛。这是一款敞篷版的超轻涡轮增压4C双门跑车，这款跑车让阿尔法在阔别20年后，于去年重返美国市场。和那辆车一样，蜘蛛也是手工制作的。它还使用了相同的碳纤维单体结构，能够在锯掉2 × 4英尺的部分时保持几乎相同的刚性。这就是阿尔法所做的。
结果是一台灵活的黄蜂式小机器。没有地毯，无辅助转向，暴露的勒芒式踏板箱，公然排气(消声器可选)。推力杆是一个横向，中置，1750毫升内联四缸。两个凸轮轴，一个涡轮增压器，直接喷射和可变气门正时，适合237马力和258磅-英尺的扭矩。后轮驱动的。胖胖。
小数字是大问题。蜘蛛重2487磅，只比Coupe重22磅，这是因果关系的问题。看看碳乘客舱的荣耀吧，在那里，通常与敞篷车相关的臃肿被中和了。有你的蛋糕，也吃了它，不要把裤子尺码变大。也许你会在这期间开始抽烟。
称蜘蛛为敞篷车有点虚伪。这是一辆塔尔加，而且硬顶装不下。最好选择帆布屋顶，一个漂亮的回旋镖形状的部件，揉起来就像一个超大的摩托车工具卷。它可以放进后行李箱，引擎后面有个能装行李袋的小隔间。(注:4C的前后备箱是密封的。没有货舱，只有服务通道。此外，“frunk”是汽车历史上最伟大的合成词，可能也是合成词。乐队的好名字。或者一个婴儿。)
正确的。因此，阿尔法4C蜘蛛采用涡轮增压，重量轻，采用后驱。所有的粉碎。问题是Coupe的问题仍然存在，也就是说，它是一个混合包驾驶。以引擎为例。巨大的扭矩，酷炫的涡轮噪声。但排气音符是平坦的，和小四banganger跑出了高转速的鼓点。或者是转向，令人愉快的模拟但奇怪的重量。然后是自动变速箱。等我当上了国王，不管是谁开的这台干离合器六速车都会第一个被干掉。 Hey, at least the brakes are good.
它确实很漂亮。看看这个东西。其他人都这样。然后他们问这是不是法拉利，这是可以理解的，因为法拉利是意大利唱歌、跳舞、不可磨灭的吉祥物。另一方面，阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)是意大利不受约束的自我，从未远离不朽的辉煌或严重的破产。但4C蜘蛛并不会让人感觉美妙和冲动，只是懒惰。
”
被风和噪音无情地撞击是一种驾驶仪式，从阿尔法无数大奖赛英雄的驾驶舱内流传下来。
”
那我为什么要挖它呢?
很简单:我选择了。暂停怀疑。故意的无知。玫瑰色的雷朋。进入这种心态，每一个缺陷，无论多么严重，看起来都只是一个怪癖。涡轮延迟是勇敢的，几乎可爱。面板缝隙是指纹，是人类的证据。被风和噪音无情地撞击是一种驾驶仪式，从阿尔法无数大奖赛英雄的驾驶舱内流传下来。如果你是一名车手，那种会因为底盘平衡和追逐圈速而尖叫的车手，4C会让你感到沮丧。但如果你是一个浪漫的人，一个能够为了满足而为巨大的缺点辩护的人，这里有一个金块。 And if you’re going to commit, go full Spider. An open cockpit helps you ignore that the car isn’t particularly good, and just get lost in the moment.
2016阿尔法罗密欧4c蜘蛛
价格(基础):55195美元
POWERTAIN:1.75升涡轮增压I-4;237马力，258磅-英尺扭矩;RWD;6速双离合汽车
重量:2500磅
0 - 62英里每小时的速度:4.5秒
最高速度:每小时160英里
销售:现在