欢迎来到评论家的笔记本，一个快速和即兴的汽车评论，包括印象、笔记和旁注欧宝娱乐怎么样作家们碰巧在开车。今天的版本:2018年梅赛德斯- amg C63 S敞篷车．
让我们面对现实吧:梅赛德斯-奔驰c级轿车的敞篷版并不是最男性化的车型。去年上市的新款c级敞篷车是作为已故CLK的替代品，似乎是为南加州大学的姐妹会女王们制造的那种车，她们擅长让富有的父亲给她们买玩具，以弥补多年来错过的生日。
这是……直到AMG的工程师和设计师们动手。在他们的有力的手套下，无顶c级车变成了一个轰鸣的玩具，不仅过度补偿了任何被认为是懦弱的暗示，而且成为梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)系列的首选之一。
你看，当想到要去的时候在户外对于那些认为敞篷版双门轿跑是折中方案的人来说，这似乎令人反感(因为拆除车顶通常需要增加结构质量)，但砍掉c级轿车的顶部，让乘车人有机会享受AMG体验的核心——内心的快乐。每一次加速都被微风拍打你的脸的感觉放大。所有缺少的钣金意味着你可以自由地沉浸在别人的嫉妒中，开着更慢、更悲伤的车。当然，打开车顶可以让车内的人以最好的方式听到呼啸的排气声，这一直是梅赛德斯-奔驰高性能子公司调整的汽车的标志。
对于那些寻求(半)负担得起的进入露天AMG生活世界的人来说，有C43敞篷车，这是一辆362马力的双门轿车，采用四轮驱动，从3.0升V6双蜗牛发动机上获得最大的抓地力．但让我们面对现实吧:你真的更喜欢v8驱动的C63。更重要的是，你真正想要的是你卑微的作者最近花了一周时间的版本:梅赛德斯- amg C63 S敞篷车，配备AMG手工制造的M178双涡轮V8发动机的503马力版本，电子控制的限滑差速器，以及标准的19英寸轮胎．
的优点:
- 每次你认为AMG的引擎大师已经达到了他们游戏的顶峰，他们都找到了更好的方法。在c63的引擎盖下发现了4.0升双涡轮增压V8发动机AMG GT跑车，新的S63和E63,很快就会出现在glc级可爱的车里这是一款内燃的杰作，油门运行的每一微米都充满动力，以及让帕瓦罗蒂嫉妒的洪亮歌声。
- 敞篷AMG c级也不仅仅是一辆无法转弯的华丽肌肉车;它就像一辆真正的跑车。对于AMG来说，这已经不足为奇了……但从一辆敞篷c级车发出这样的声音还是有点令人震惊的。
- 作为市场上为数不多的四人座之一，C63 AMG可以让你与三个最亲密的朋友一起分享体验。强调最亲密的；双门c级车的内饰并不是特别大，所以后排座位留给那些身材较小的人，而副驾驶座留给那些你在摆弄Comand系统控制器时不会不舒服地碰到的人。
的缺点:
- 七速MCT变速箱——amg的老备用变速箱，将常规梅赛德斯-奔驰的扭矩变矩器换成湿式启动离合器——显示出它的年龄。从反向到驱动或反之亦然，这是缓慢的过渡，当它最终做出行动，它这样做了一个非常不像梅赛德斯系列的蹒跚和笨拙。在繁忙的街道上平行停车已经够糟糕的了，因为它有时会让你焦虑地等待汽车进入档位，因为车辆正在向你逼近。
- 就像几乎所有被砍成敞篷车的轿跑一样，C63敞篷跑车不如它的硬顶兄弟好看。从上往下看，它的皮带线似乎比史蒂夫·厄克尔(Steve Urkel)的高;顶部，它看起来像一辆C63双门跑车，受到了一个不幸的佛罗里达规格tonneau屋顶处理。
- 当你把锤子放下时，声音可能又快又响……当你在城市的街道上闲逛时，许多关心这些事情的人仍然会因为你开着c级敞篷车四处闲逛而对你评头论足。
2018梅赛德斯- amg C63 S敞篷车，排名:
性能:4.5/5
舒适:4/5
奢侈品:4/5
拖人:3/5
拖运:3/5
外表吸引力:4/5
“哇”系数:3/5
总体:4.25/5
底线:
遗憾的是，大多数C63 S敞篷车的买家可能永远无法充分发挥这款车的潜力。这是真实的C63轿跑和轿车以及，但这是更真实的敞篷版本。当然，关于谁会买敞篷amg，我们并没有很多确凿的数据，但根据坊间证据(比如我们看到的开着敞篷amg的人)，这类人似乎都是成功的、银发的专业人士和渴望得到关注的华而不实的富二代——这两个群体不太可能把他们的车开到当地的赛道上。
简单地说，这真是个耻辱。因为即使以我的车10万美元的测试价格和改装价格(相当于整个本田飞度的选择价值)，也没有多少竞争对手能够与C63 S Cabrio的直线性能、越野抓握力和现实生活中的可用性相匹敌。与AMG最接近也是最明显的竞争对手——宝马M4敞篷车(BMW M4 Convertible)在提供手动变速箱方面得分颇高，但与AMG相比，它的内联六列变速箱显得毫无特色，其动力折叠硬顶显得过于笨重。克尔维特(Corvette) Z06可能更快，但在日常生活中崎岖不平的道路和拥挤的停车位上，维特(Vette)更难驾驭。(祝你也能把朋友甩在后面。)保时捷911 Carrera GTS Cabriolet或Targa可以在司机的脸上画出更大的笑容……但他的钱包受到了更大的打击。
所以，虽然C63 S Cabriolet可能不是我愿意花近六位数买一辆车的方式——你可能也不会——但它完全配得上戴上象征最快的梅赛德斯-奔驰的三角星和三个字母的徽章。
如果你真的买了……你一定要时不时地把它弄掉，好吗?
数字方面:
价格(经测试):81775美元(100800美元)
动力系统:4.0升双涡轮增压V8发动机，503马力，516磅-英尺扭矩;七速湿式自动离合;后轮驱动
燃油经济性:17座城市，22座公路
0-60英里每小时:4.0秒(制造商声明)
要达到4206磅的整备重量，奥斯卡·迈耶内裤的数量是:42396年