全新的福特探险队比它需要的更好

如果你点击了这个故事(顺便说一下，谢谢你这么做)，很有可能你至少在考虑把这些Brobdingnagian野兽带入你的生活。如果是这样的话，你几乎肯定会有比你的投球能力更大的担忧这次探险进入一个快速弯道。事实证明，这是相当好的，至少，以xl大小的卡车为基础的运动跑车标准，因为福特烘烤了令人惊讶的乐趣驾驶到新的远征。尽管方向盘可能轻得像羽毛一样——这是在拥挤的停车场和郊区地区(大多数汽车都称之为家)轻松行驶的先决条件——但底盘和悬挂系统比你想象的要灵活得多。引擎盖下的3.5升EcoBoost V6发动机和10速自动传递动力，出色地推动着这款福特汽车前进，从驾驶员的高度来看，这似乎有点不可能。欧宝娱乐怎么样

但2018年福特探险队的买家将对这款大型钻机的动力系统和悬挂系统的其他功能更感兴趣。比如拖曳。福特称，大约有一半的远征车买家至少偶尔会用他们的运动跑车来拖拖车，所以每辆从肯塔基卡车厂(Kentucky Truck Plant)下线的跑车都至少能拖5900磅(约合5900千克)的拖车。(真正的拖曳爱好者可以选择1570美元的重型拖车拖曳包，其中增加了重型散热器、集成拖车制动控制器、3.73后轴和电子防滑差速器等项目将牵引能力提高到9000 - 9300磅，这取决于你如何评价你的前任。)

那些从未把远征的400匹马拴在马车上的人可能会对这款福特的越野能力印象更深刻，特别是在配备了该系统的版本上新远征FX4包这款车配备了双程四驱车系统、防滑板和油箱装甲、越野车轮、轮胎和悬挂系统，以及牵引套件更强大的散热器和电子LSD。为了证明它的价值，福特让一群记者开着配备fx4的探险车，在一条狭窄、尘土飞扬的山间小路上自由行走，这条小路通常是为记者预留的人员和FJ巡洋舰。除了一根横梁，这意味着侧翼经常刮到入侵的荆棘，这款大型SUV以惊人的沉着处理自己，尽管独立的后轴太浩而且郊区球迷们经常嘲笑他缺乏韧性。在仪表板上的speedo和tach之间的8.0英寸屏幕上，我看到了方便的越野仪表上高达25度的潜水角度。(感觉更陡了。)

如果里面塞满了各种各样的小矮人，他们决定从屏幕上抬头看足够长的时间，注意他们周围的世界，他们将能够比他们在大多数这些庞然大物上看得更好，尽管新提高的皮带线使卡车看起来有点像一个GMC育空从后方3-4个角度。(可选的天窗使效果加倍，它的大小与海登天文馆差不多。)但如果他们宁愿像现在大多数该死的孩子一样盯着屏幕，远征队已经为他们的科技驱动需求做好了准备。有多达6个USB端口，4个12伏插头和一个110V插座，每个人都有地方为他们的设备充电;如果你有一部新款iphone，你还可以使用藏在中控台上的无线充电板。它不仅提供内置WiFi，还提供SlingBox连接，让乘员可以将直播电视直播到第二排的屏幕或其他设备上，在发射晚宴活动期间，我在露天货舱里的大屏幕电视上观看了游骑兵队(Rangers)击败熊队(Bruins)。

不过，对欧宝娱乐怎么样于驾驶者来说，它的技术特点就没那么令人印象深刻了。当然，你所期待的所有21世纪的安全和驾驶辅助功能都在那里，要么是标准的，要么是可选车道偏离预防，具有走走停停功能的自适应巡航控制，一个为司机控制油门和踏板的ez -拖车备份系统，但其他功能略逊尖端。欧宝娱乐怎么样旋转的换挡旋钮特洛伊·麦克卢尔福特的内部设计(这就跟你问声好！我是移位者。你可能记得我开过福特Fusion，还有全新的福特GT!)运行得还不错，但它后面用来手动换挡新变速器的加减按钮是自道奇公羊(Dodge Ram)方向盘上的chiclet大小的按钮以来最不友好的手动换挡按钮。(至少有一些车主会把它们误认为音量按钮，然后想知道为什么引擎的声音越来越大，而不是收音机的声音越来越大。)与马自达、克莱斯勒和通用汽车的系统相比，即使是新的Sync 3信息娱乐系统和补充的数字仪表显示集群也显得过时了。

那么，对于司机来说，更好的办法是使用欧宝娱乐怎么样那些简单的功能，以便在停车时让生活更轻松。被恰如其分地命名为“倾斜和滑动”的座位——大多数探险队的标配，其余的可选——使爬进令人震惊的宽敞的第三排座位相当容易，即使是长腿。顺便说一下，在每一部《远征》中，只要按一下按钮，第三排就能自动直立或扁平。最后一排座位后面的载货地板也可以在几秒钟内翻转成一个货物货架，作为一个方便的上升货架，具有双重功能。或者作为货物的三重职责，防止偷窥。

当然，一切美好的事物都是有代价的——就这款新福特而言，它是名副其实的代价。2018年唯一一款售价低于5万美元的Expedition是两轮驱动、短轴距脱壳车，它的名字是xl——这款车明显是针对车队买家的，甚至没有出现在福特的在线汽车配置器上。XLT车型起价在51,695美元至57,390美元之间;以上限量款售价在62,585美元至68,400美元之间;顶级白金版的起价在72,710美元至78,545美元之间。后一款车型配备齐全，包括你永远不会注意到的额外25马力和10磅英尺;不过，再加上剩下的几个选择，以及1195美元的目的地和送货费，你面对的是一辆标价8.3万美元的福特汽车。当然，该公司出售的f系列卡车价格更高……但这两款车不必像远征号那样与同样全新的林肯领航员(Lincoln Navigator)竞争。林肯领航员起价72,055美元，内饰很花哨，这是你在同一价格的汽车上所能期待的。

不过，除非你真的需要巨大的车轮、按摩座椅或木质装饰的魅力，否则较小的expedition应该足以满足你的八人、全天候、多地形的需求。每个Expedition的标准座位是8人;每一个远征具有相同的EcoBoost动力总成一流的燃油经济性；后排都折平了，每个远征队都有足够的空间把我这么大的人堆得像木头一样，还能关上舱门。(或者，对于轴距更长的Expedition Max来说，它有足够的空间来堆放4英尺乘8英尺的胶合板。)

事实上……尽管你可能永远无法在蜿蜒的道路上接近它的极限，但很可能你也永远不需要它的所有其他功能。但你会很高兴地知道，如果你需要的话，它都在那里。

动力系统:3.5升双涡轮增压V6发动机，375-400马力，470-480磅-英尺扭矩;辆十速车上失控自动;后轮驱动或四轮驱动

燃油经济性:16-17个城市，21-24条高速公路，取决于规模和传动系统

0-60英里每小时:未知，但可能比你想象的要快

最大车轮直径:22英寸