欢迎来到评论家的笔记本，一个快速和即兴的汽车评论，包括印象、笔记和旁注欧宝娱乐怎么样作家们碰巧在开车。今天的版本:the2018别克君威．
新别克君威，简单地说，是一辆好车。通用汽车(General Motors)在过去10年的大部分时间里都在努力抹去它在过去几十年里积累起来的祖辈式的联想，而该公司在这方面做得非常出色。像昂科雷这样的车，凯丝凯达的最后一代的君威可能不是那些车迷们认为有吸引力的车型(除了灵活的、变速杆式包装的君威GS，这款车是笔者偶尔还会在eBay上买到的)，但它们提供了全新的风格和彬彬有礼的操控，同时又不牺牲那些在90年代支撑该品牌的70多岁、80多岁和90多岁老人所高度重视的舒适性。
问题是，这个品牌现在达到了一个竞争力的水平，让它变得……嗯，和今天路上其他几十辆同样坚固的车没什么区别。新君威优雅、舒适、舒适，但如今市场上的其他几十款新车也是如此——其中许多都以更低的价格提供了类似的功能。在某种程度上，这让人想起了一句老话:负面新闻总比没有新闻强。别克曾经很差劲，但至少人们知道它们是什么。别克不再差劲了……但它们在其他方面也不突出。
作为该公司的最新阵容，新的君威典型的这种特殊…叫它a问题听起来太刺耳了，所以我们就把它叫做两难的境地．这款车在人们期望的所有职责上都表现出色，但它缺乏任何突出的特征，无法在任何类别上超越竞争对手。这是辆好车，但配得上皇室?不完全是。
的优点:
- 上帝保佑通用汽车公司，因为他们有胆量只出售掀背式和旅行车形式的君威。当然，在你看到后面的玻璃和后备箱盖一起升起之前，你可能不会意识到别克称之为三箱版的“敞篷车”并不是一款传统的轿车;话虽如此，它确实如此
- 涡轮增压发动机非常坚固，足以满足这款君威的各种驾驶需求——也就是说，快速通勤和长途公路旅行。同样地，九速自动变速箱的换挡能力也值得称赞;当我猛踩油门超车时，汽车一点也不感到措手不及。考虑到这些齿轮，这已经很厉害了。
- 它看起来很漂亮——非常欧洲，考虑到这一点，这是有道理的它基本上就是一辆欧宝和沃克斯豪尔的车．(见鬼，它是德国制造的。)该公司的广告显示，公众经常会对这种“这是别克?”的评论表示欢迎。
- 对于一辆家用轿车来说，手感还不错。这与以前的帝王船大不相同，帝王船展示的是在东北捕获的渔船上常见的那种身体滚动。
的缺点:
- 没有备胎。Regal在后备箱下面有一个补丁包，这可能是为了减少爆裂…但在纽约Belt Parkway发生了一个巨大的坑洞后，它的侧壁被炸飞了6个地方。通用汽车和其他汽车制造商要注意的是，他们认为只要后备箱里少了一个甜甜圈就能应付过去:你错了。
- 没有明显的方法可以消除这种启停系统。这在通用汽车的产品线中已经成为一种趋势——大概是一种讨好地球上各种环境保护者的方式——但在通用汽车实施之前梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)车型上的无缝系统，配有48伏的电力配置，这会让人恼火。
- 尽管价格不菲，但它的内饰感觉并不像其他非“高端”品牌中型轿车的顶级装饰那么好。新的本田雅阁，起亚Optima，马自达6——它们都提供了比君威更赏心悦目的外观和材质。
- 价格有点高，特别是如果你想要各种豪华的装备的话。诚然，别克是通用汽车的高端品牌之一，但你得花大约3.3万美元才能买到真皮装饰和加热座椅。这种东西应该是一辆近乎豪华车的标配，尤其是在一个你可以在2万美元的现代汽车上买到这些的时代。
2018款别克君威，排名:
性能:3/5
舒适:3/5
奢侈品:3/5
拖人:3/5
拖运:3/5
外表吸引力:3/5
“哇”系数:3/5
总体:3.5
底线:
事情是这样的:通用汽车根本不在乎我说什么——或者其他任何美国汽车记者说什么，因为我们不是目标受众。甚至是目标国家。在2010年的底特律大淘汰中，别克没有与庞蒂亚克、土星和悍马一起被淘汰的唯一原因是，该品牌在中国的影响力很大，这一趋势在接下来的八年里一直持续着。2017年，别克在美国销售了20.5万辆汽车;在中国，该公司销售了118万。六倍。诚然，中国的新车市场规模要大得多，约为每年2,900万辆，而美国为1,700万辆，但这仍使别克在中国市场的份额远高于美国。
如果目前的趋势继续下去，这款全新的君威很可能是最后一辆车，以这个名字。由于轿车销量持续滞后，跨界车目前占别克销量的80%以上。事实上，通用汽车在2017年仅售出11559辆君威，每月不到1000辆。或者，换句话说……去年，通用汽车每卖出一辆君威，就会卖出2.17辆克尔维特。
因此，君威存在的唯一目的可能就是留住那些多年来一直在驾驶这一高端品牌轿车的老别克买家，如果该品牌停产，他们可能会放弃这一品牌。由于这款车的全球市场——不仅在欧洲销售，还在澳大利亚销售——大部分的开发成本都被推迟了——把这款车带到美国，让少数喜欢君威的人留在通用汽车的大家庭里，想必成本效益足够高，值得这样做。
至于我们其他人，我们与君威的互动很可能仅限于将其视为赫兹柜台前的一个选项:去吧，选择它。或早或晚，在这个国家你可能再也买不到四门别克了，所以不妨趁我们有它们的时候开它们。
或者，你知道，只是去买新的君威GS吧．
2018款别克君威，具体数字如下:
价格(经测试):26840美元(34035美元)
动力系统:2.0升涡轮增压直列四缸发动机，250马力，265磅-英尺扭矩;nine-speed自动;前轮驱动
燃油经济性:城市21 MPG /公路29 MPG
0-60英里每小时:6秒就差不多了
提升后座后的货物总容积:31.5英尺³，但在那个时候能看到后面就很幸运了