奥迪的清洁柴油梦9月达到一个巨大的障碍,当母公司大众被使用的软件,允许其柴油模型通过美国排放测试在实验室没有过多的氮氧化合物释放到大气层时在现实世界中。
修复正在进行中。但是现在,破裂从黑暗,是真正干净,全电动Q6 E-tron四轮驱动系统,生产版本的奥迪E-tron Quattro概念揭示了在去年的法兰克福车展上。没有柴油雀跃,我们预期这一概念到生产数年。但随着强弧光灯在整个变暗一点“通过技术进步”的旗帜下,奥迪希望的电池Q6 E-tron Quattro将再次把一切辐射。
流言蜚语,奢侈品牌已经关闭了所有非核心汽车发展电动Q6给经销商施耐尔马赫。目标降价销售的日期是在2018年,这意味着新的A6 E-tron Quattro将特斯拉的第一个电池驱动的竞争模型X SUV来自主要的制造商。
动力系统布局的概念是计划生产:两个电动马达驱动后轮的大部分时间,而另一个在低速助攻,而在光加速度。总输出:429马力和590磅英尺的扭矩在标准使用,但这能跳496马力简称法术使用促进功能。95千瓦时的锂离子电池安置在地板上有利于声称310英里的范围内。如果你计划更接近一天回家,A6 E-tron Quattro电池将达到100公里/小时(62英里/小时)在4.6秒,最高时速130.5英里。
相比之下,四轮驱动特斯拉模型X 90 d伪装得到90 kwh电池榨汁两个259马力发动机,破折号60英里每小时在4.8秒内,有257英里范围和最高时速155英里每小时。你可以得到一个模型X P90D红绿灯冲到60英里每小时在3.2秒,但现在——现在不是一个竞争。电动奥迪Q6将提供五个座位;该模型为7 X可以配备空间。
同一Q6 E-tron Quattro架构将扮演另一个曲调大约在2019年,当氢动力燃料电池是由于版本。这个Q6将有两个电动马达:一个121马力单位弓和一个188马力的单位在船尾,配药406磅的总扭矩。你会得到更快的续杯和优越的范围,370英里,但是你会用大约两秒钟再从停滞到每小时60英里。以防它是竞争……