这款经过改装的2004年沃尔沃V70 R使完美的杀手睡眠

但经过大量修改后(“如果你问我我在做什么会更容易没有触摸!”)，这正是它的主人亚伦·西格尔(Aaron Segal)所做的。除了看到赛道时间外，V70 R还被驾驶着穿越了美国50个州中的27个州，并在南加州最好的道路上来来去去。说你不能拥有一切的人显然没有遇到对的车。

在与它度过了一个下午之后，我相信西格尔的V70 R是有史以来最好的旅行车。

总体而言，沃尔沃生产了三代V70，但只有第一代和第二代看到了R版本的旅行车。库存，第二代V70 R配备了涡轮增压2.5升五缸发动机，产生一个声称300马力，295磅英尺的扭矩。四驱是标配，六速手动也是标配，但如果你愿意，你也可以选择五速自动驾驶。

也有一款轿车，以s60r的形式，也是一款非常好的车。

“如果你知道，你就知道”本质上定义了西格尔V70 r的一切。灰色的外部油漆基本上让人难以吸引注意力，但18年后，这款车干净帅气的中年线条优雅地老去了。唯一真正的闪光，它穿在外面是黄色的制动卡钳和闪闪发光的Fastco流动形式车轮。(尾灯是经过改装的，还有暗光。)在表面之下?那是另一个故事了。

西格尔表示，原来的2.5升发动机被换成了S60 T5上的2.4升涡轮增压直列五缸发动机，因为2.5升发动机“在你给它们增压时，它们往往会破裂”。仅仅减少0.1升的孔就解决了这个问题。(有人会奇怪，沃尔沃为什么不把2.5升发动机改为2.4升发动机，只出售后续的v70rs，但你知道，如果你削减了人们喜爱的排量，会发生什么。没有替代品。)

然后，有中间冷却器，进气，和短抛移位从Snabb这是一家颇受欢迎的沃尔沃售后零部件公司，由纽约北部一个谷仓里的几个家伙组成。有一个轻型飞轮和一个高压燃油泵DeatschWerks．汽车的动力和响应已经调整，以改变悬挂设置，太。

排气mod包括一个落水管和全新的，原型catback从8 8个工厂该公司总部位于北卡罗来纳州。整辆车都放下来了提升降低弹簧(西格尔计划很快更换这些)，还有一个提升后摇摆杆。德林和保利衬套轮乘。

小屋内部进行了全面的更换(只花了一个晚上)，从棕褐色变成了你现在看到的马鞍色皮革。为了做到这一点，西格尔买了一辆全新的汽车——一个车主，在当地发现，30万英里的例子。唯一的其他增加是售后市场的头部单位。

总的来说，这是一段非常甜蜜的旅程。

v70r的所有要素——手动、旅行车、五缸、四轮驱动——使它成为汽车迷的宠儿。但是，尽管一辆棕色的手动柴油车现在可能更多的是一个笑料，而不是什么令人向往的东西，我还是很嫉妒这是西格尔的日常司机。

这当然不是一辆拥有世界上最宽容的离合器的车，因为它有点麻木，在凹陷处有弹性，抓地力很高。换档器，同样，感觉有点橡胶当插入门。但这些都是你已经习惯的小问题，当你掌权时，这是一个非常可承受的权衡。

V10的呼啸、轰鸣和兰博基尼式的尖叫，V70 R的加速让它像在冲浪一样向前倾泻，在全轮驱动和涡轮卷盘的弹性感上冲浪。你真的转速超过4000转时，感觉就像某物巨大的的某个地方打开，把你更急迫地推向前进，就像你的屁股被板球棒打了一下。快速转换意味着你需要适应一些调整，但这感觉像是一个功能，而不是缺陷。整个体验与涡轮增压器令人满意的性能紧密相连发出嘶嘶声．

V70 Rs从来没有假装是跑车，尽管西格尔做了大量的修改，他的操作也不像跑车。这不是重点。把马车推到角落里一点，你就能感受到表演中的角色接缝:驾驶员座位后面的额外质量想要摆动出来，就像铅球比赛中的铅球一样，更宽松的处理欧宝娱乐怎么样略麻醉偏心。不过那些布莱博真的很厉害。

有很好的反馈通过车轮，但骑没有惩罚阻尼。你可以分辨出你在哪种道路上，但颠簸的部分肯定不会分散你的注意力。什么是让人分心的是汽车糟糕的转弯半径;这就像驾驶一辆校车。

有趣的部分是搞乱悬挂设置，如上文所述，这不仅与汽车的油门响应有关，而且还与排气有关。确切地说，是它那潺潺的曲调。点击“高级”按钮，驾驶就会收紧，当你松开油门时，会发出一连串的裂痕和砰砰声。它令人讨厌吗?绝对的。但也他妈的很有趣我的名誉被诅咒．我敢说，把汽油变成噪音是我们大多数人最喜欢的消遣，如果我有机会在五缸汽车里做这件事，你最好打赌我不会拒绝它。将你拒绝骑独角兽的机会?我不这么认为。

我以前开过几辆卧铺车，但没有一辆能像这辆改装的V70 r那样藏得那么显眼吉利服．如果你把它调到安静模式，它就不会特别大声，如果你像通勤者那样驾驶它，它会非常好地隐藏它的力量。这是一辆沃尔沃旅行车。也许唯一能从外表上看出它的是西格尔令人印象深刻的贴纸系列。

这通常是我抱怨沃尔沃应该如何让R回归的部分，比如，真正的R，而不是被淡化的R设计。但我不认为它会发生。今天的沃尔沃是一款精致的豪华车，似乎没有比这更豪华的了某种北极星代替。这还是很酷的，让我说清楚!

但即使是在V70 R的全盛时期，V70 R也是独一无二的。还有谁制造了手动和四轮驱动的五缸货车?有了那个悦耳的涡轮，这是一个等待发生的修饰语的睡眠者。

有了这些知识，就很容易做多。很容易在动力上叠加，造出一辆更强大而不理智的车。在这里，西格尔令人钦佩地抵制住了这种冲动。他添加的mod很有品味，但最重要的是，它们并没有使汽车固有的不平衡，也没有试图纠正赋予它个性的错误。它们只是增强了已经存在的东西。

正常驾驶这款V70 R，你不会知道灰色油漆下面隐藏着什么。不过，如果你把脚埋得再深一点，你就会和那些AMG和M3的买家一较高下。这是R方向。

有建议吗?朝我喊:kristen@thedrive.com