2022年丰田陆地巡洋舰70系列评论:如果一个38岁的卡车没坏,从来没有解决它

多年来,它一直忠实于原文的精神和目的,不附加的时尚小饰品和装饰物模型年复一年。卡因为它工作的很好,不是,尽管它的简单,而是因为它。

在其历史的大部分时间里,丰田陆地巡洋舰从未真正被一车,铭牌,而不是被应用于一些越野车针对不同的用户。40年之后最初的崎岖的系列推出,陆地巡洋舰线一分为二。55系列被释放,改善设施和舒适、更好地迎合家庭买家。

1980年代看到的70系列的主力作用40系列。55系列让位给未来comfort-oriented代-导致今天的300系列——70系列卡,已经与我们在澳大利亚。

Comfort-oriented陆地巡洋舰都纷纷在大小和重量这些年来,增加设备,提高细化。与此同时,70系列真的没有。相反,它是坚持作为一个崎岖的机器处理的条件苛刻,几乎没有让步琐事像噪音,振动和严酷。

更新这些年来基本上限于遵守新规定,配备安全气囊的司机,稳定控制,腹肌明显的夹杂物在现代的例子。安全和排放法规来迟早所有车辆。

不过,从根本上讲,骨头的卡车是相同的一个完整的37年之后首次亮相。下面,还是包装梯子底盘搭配固体轴。有一个老式的双程分动箱转移杠杆,和前面的中心甚至可以手动锁手如果你不信任not-exactly-new-fangled自动锁定机制来为你做这些。这是一个简单的公式,工作的时候,和今天仍然适用。

当你拉开插栓门全金属镀铬处理,你知道这陆地巡洋舰来自另一个时间。点击打开和关闭叮当作响,完全脱离过阻尼砰的一个沉重的现代越野车。的声音,表明这是一个基本的专用车辆。只要你能从一个冗长的沙发上修建的学校日常运行。

门真的告诉你所有你需要知道的关于70系列陆地巡洋舰。内外,处理在在过去的三十年中,几乎没有改变。修剪只不过是薄塑料包层,甚至不覆盖整个房门body-colored金属条纹的可见的顶部。“软触摸”并不是一个真正的词出现在70系列设计会议。

座位只是软垫和划船运动橡胶脚垫容易清洁一旦覆盖着泥土和碎石。唯一点头豪华电动窗开关和一些木质装饰dash 70周年特别版所特有的。道路噪声是无处不在的,70系列基本上忽略过去三十年的发展在减少噪音。

其他接触带你回几十年。在2022年,这是一个卡车你仍然从一个关键,尽管你可以用一个单独的密钥卡,打开门。大多数例子仍然有卤素前大灯,尽管70周年版这里得到led视为一个很好的小升级。

哦,忘记自动变速箱。70系列是只配备了一个五速,three-pedal手册范围。

可以被原谅,然后,认为70系列是一个brusk,古怪的车辆需要摔跤而不是驱动的。事实上,考虑到任务飞往澳大利亚最繁忙的城市,开大,重,手动四轮驱动的市中心,我认为我可能会面临一些挑战。我很高兴地报告,情况并非如此。

就像更主流的陆地巡洋舰,控制都很愉快地加权和熟悉,你完全可以自信地和动力从一开始。尽管汽车的大小,其老式温室小屋提供了出色的愿景。细长的设计便于跟踪车辆,各个角落,即使没有类似的帮助扭转相机和停车传感器。

动力转向完全加权,既不重,累当绕组锁,也不太能浮起的和断开连接的激发信心。你知道驾驶大型车辆,和一个高大,太,但很容易轮在街上当相应的驱动。

离合器操作是光滑和容易,长移grip-it-and-rip-it品种。并不是光滑的,精确的跑车的转变;相反,你拿回家的大棒,坚决把它,你会发现所需的装备。转变它像卡车,你会愉快地回报。

整备重量意味着我预计70系列对城镇是一个绝对的狗,但我很高兴被证明是错误的。涡轮增压柴油机引擎的强大扭矩,搭配短杠杆,意味着脱离停止或高速公路上加速很容易。

的引导正确的踏板的V8咆哮和陆地巡洋舰躁动不安和悉尼的快速交通,没有问题。绝不是一个优秀的赛马,但它是什么,70系列从未感觉行动迟缓或缓慢。加速度完全充分,排气注意一些方法增加经验。

现在,70系列不适合城市生活方式,众多的原因。伟大的可见性和动力转向无法弥补宽转弯半径这三点把你会做一个转变通常足够了。紧密的停车场也可以审判,和LC76站在六英尺四,你之前要检查垂直间隙旋转成一个多层停车场。

柴油微粒过滤器不喜欢短途旅行,,随着时间的推移,可以堵塞如果你开车不涉及定期旅游在高速公路上行驶。这是一个问题,困扰丰田近年来,在某些情况下导致诉讼。

当然,当70系列中使用的环境,所有这些问题消失。它是建立在内地工作,在农场和采矿作业不落俗套的。当它拉伸腿农村乡村道路和污垢,担忧在狭小的空间内,城市只是完全蒸发,连同任何累积柴油微粒过滤器。

不过,越野是70系列才真正表现出自己的地方。骑在崎岖的地形是为了做什么,毕竟。9英寸的间隙,股票,且很少关心的是大多数,和悬架电梯是一个受欢迎的售后国防部对于那些希望在这方面更多的能力。

很容易适应轻轻摇摆,摇摆在驾驶座上进展有车辙的土路。欧宝娱乐怎么样这并不是一个平滑,宠惯骑,但是你可以犁在一个体面的剪辑而不用担心打破任何东西或运行的杂草。

从根本上讲,70系列驱动器一样经典ladder-frame四轮驱动,因为它到底是什么。稳定和牵引力控制系统安装,以及ABS、但这陆地巡洋舰是依靠老式的机械抓地力,而不是花哨的电子艾滋病密不透风的缩写。

传统的实心轴的设计提供了很好的清晰度当事情变得棘手的时候,。最近洪水和欲望不毁了丰田的可爱的车辆阻止我测试出来任何真正的学位,但这个经典布局仍受四轮顽固分子有充分的理由。

经典的双程分动箱的作品就像他们一直都是这样,,4 lo搭配短比变速箱70系列变成树墩上拉的如果你真的需要一些扭矩。锁定差别前后也安装可以真正帮助如果你发现自己经常在湿滑泥泞的或激烈的条件。

,设计很像,和正直和足够宽敞的座位位置。不过很明显,这是一个古老的格式。杯座稀缺和没有任何地方有你的电话。70周年模型确实有大量的大电流2.1的USB接口充电所需的设备,这帮助一点点。

信息娱乐系统,礼貌,过时了。它功能蓝牙音频,也可以播放mp3,但程度的abilities-there没有苹果CarPlay或Android的汽车。系统对十年的感觉,甚至更多。GPS系统更新缓慢,这是几乎不可能在悉尼老鼠跑的使用它。经过一天的反复失踪,我只是溅在手机上安装所以我可以用谷歌地图在我的电话。

后座本身是一个简单的长椅上,中间的座位只得到一个安全腰带和腿部空间是足够的,如果不是慷慨大方。如果需要他们做褶皱,货舱是海绵的配置。

这些可能听起来像严厉的批评,2022年汽车市场上,但是认真对待他们会错过整个车辆。而70周年版增加了一点点的木质装饰豪华车辆,70系列仍然是一个卡车一切形式的工作。更豪华的任命将最多的赏识,更糟糕的是,卡车的真实应用的障碍。

在现实中,绝大多数的70系列陆地巡洋舰将运出矿业网站和农场,那里的工人会在每天在泥泞的靴子和油腻的工作服。规格如同事、GX和GXL天的顺序,完成与布或塑料内饰。最好的电台可能会开启一个农村站,或用来带出一些“Acka Dacka”开车时之间的羊了。

几70系列结束的人喜欢参观的景点。对于这些客户,70周年版,额外的USB接口和优质黑色内饰,是有意义的。然而,绝大多数的这些客户可能会更好300系列陆地巡洋舰总之,日食旅客舒适度的70系列几个数量级。合适的工具做合适的工作,他们说。

毫无意外,很多70系列陆地巡洋舰在cab-chassis形式销售,在那里他们可以方便地安装工具箱或托盘来满足他们的目的。运兵舰也是一个流行的版本,与长轴距和额外的货物房间后通常用于越野旅游车辆或创建一个露营者或移动工作区可以旅行的需要。

对于其给定的角色,70系列拥有一切的需要,它不。这是一个严肃的卡车,丰田已经适合把它,不是干涉已经完美的公式。没有方向盘上的按钮,没有语音助手,没有令人沮丧的菜单系统每天要处理。仅仅有三个踏板,方向盘移动装置,让你你需要去的地方。

感激是什么时,70系列是一个真正特别的东西。

在澳大利亚市场,在其类别,70系列几乎是唯一一个直接竞争。

可用的范围从同事模型开始,马车从67400美元或出租车底盘起价68950美元AUD。这让你削减内部和乙烯是贫乏的,廉价包舰队中最受欢迎的买家。同时,顶部的范围是GXL,马车在71500美元或75600美元dual-cab底盘版本。细节在这个级别包括中央锁定,铬保险杠,16英寸合金车轮,和diff锁作为标准。

最近的最近的竞争对手70系列是Y61日产巡逻,可用在一个脱衣舞女出租车底盘格式,但它从来没有相同的市场渗透或遗留的70系列。它离开了市场在2016年新排放法规更新合规昂贵的汽车。

相反,中型皮卡是其主要竞争对手。认为汽车像福特Ranger,五十铃D-Max,三菱卫。这些典型功能类似的功率和扭矩数据和构建工作。然而,他们更现代的汽车,与独立前悬架、豪华内饰,更漂亮的四轮驱动系统。

中型皮卡通常开始的50000美元AUD范围4 wd模型,低于68950美元的起价cab-chassis陆地巡洋舰的同事修剪最低。

也就是说,中型皮卡遭受一个缺点:在一天结束的时候,他们不是70系列陆地巡洋舰。他们没有一个大喇叭4.5升涡轮增压柴油机V8,他们也没有手动锁定中心或固体轴前后。

对于许多购买者,农民,或者生活中布什,这不是比赛。70系列陆地巡洋舰时,他们知道他们会得到什么。没有其他真正进入方程。

70系列已经停留很长时间,因为仍然有实际价值的经典的实心轴,四轮驱动的布局。重型应用远远不落俗套地,这个简单的设计不能殴打强度和可靠性。

丰田几十年前打了一个电话,要做的一切都有一个汽车将是一个错误。相反,它把丰田陆地巡洋舰汽车线,以便它可以建立完美的越野的味道。这叫允许70系列生活在不牺牲是什么让它如此伟大。

它的根源,70系列的最后一个模拟车辆仍在市场上。还因为设计真正的实际应用和客户基础,爱它。只要这些基本面戒指真的,丰田将在维护中发现价值70系列平台,如果世界上有任何希望,客户会购买它们。

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