起亚狮跑打奥迪Q3

尽管它的司机也受到了一些虐待。

通过 乔纳森•舒尔茨 | 发表 2016年4月14日晚8:30
起亚狮跑打奥迪Q3
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Prolechariot是一个关于车辆价值的系列。它是关于把你的需求和想要的东西拍在墙上,抓一把飞镖,把你的手臂向后翘起,试图击中大部分(如果不是全部的话)目标。它是关于做出大多数美国人面临的第二大购买决策,并使其正确。“汽车司机”是为我们其余的人,为99%的人开的车,而乔纳森·舒尔茨正在驾驶它们。

看看你的钱包吧,美国。里面有33666美元吗?嘿,恭喜!一共1122人小Tikes舒适轿跑车购物车, 28条冠军腰带复制品曼尼·帕奎奥亲笔签名往返机票27张从约翰·肯尼迪到仁川(5月初,限价),或新车在全国均价.从腰包里掏出140万韩元,花一笔钱买一辆2017年起亚狮跑SX四驱紧凑型跨界车,它配备了237马力的涡轮增压发动机,令人眼前一亮的全景车顶,皮革,到处都是皮革。花上34,895美元,你就可以像开顶级奥迪Q3一样玩,但要预留9,000美元。这种比较并非毫无根据。起亚可能拆除了奥迪的入门级跨界车,并伪造了每一个铆钉、焊接、接触点和内灯的复制品。功劳(或责任,取决于你的世界观)可能归于施赖尔效应。

尽管他以摔麦克风而闻名,比如最近的那个纽约创世纪概念在美国,现代•起亚汽车的设计总监、奥迪(Audi)前造型师彼得•施赖尔(Peter Schreyer)也热衷于翻看他前雇主的旧目录。狮跑SX的中置按钮、l型档位选择器、带滚花的小音量和电台调音旋钮,以及红橙色的光芒气味他们都带着令人陶醉的因戈尔施塔特的气息。再一次,带着感觉:有一款起亚(Kia)感觉很像奥迪(Audi),它的名字是狮跑(Sportage)。

然而,狮跑的定价与德国豪华SUV不同,这引发了一个问题:这款车对奥迪的公开崇拜是一种非凡的品质和奢华,还是一种不切实际的理想?答案是,这很复杂。

以下是关于2017起亚狮跑SX AWD你需要知道的五件事。

1.它比你想象的要快

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除了奢侈品牌,你不会买一辆四缸马力超过200马力的跨界车,除非你去起亚、福特或斯巴鲁的经销商那里。Escape 2升EcoBoost的马力为245马力,Forester XT为250马力,狮跑SX AWD为237马力,这三款车都堪称火箭,0-60倍的速度大约在7秒内。

狮跑SX并没有显示其速度的程度,直到通过变速器门的按钮选择运动模式。油门重新映射和91辛烷值溢流燃烧室,涡轮增压2升将共谋扔你毫无防备的头骨向后。这是什么? !你脱口而出,强忍着不笑。还记得像毒菌一样的小矮子吗90年代后期的运动?把2017年的狮跑SX看作是一台涡轮增压车历史删除按钮.当你在高速公路上不断地把周围的司机挤到开口处,把车开得非常干净时,你的笑容就会变大。在这些时刻,狮跑SX给人的感觉不仅是同级别车中最值得称道的跨界车,而且是一款卧铺豪华SUV,能够用奥迪(audi)级别的自满来填充普罗卡瑞(Prolecharian)的高贵心灵。

2.然后面纱被揭开——但并不多

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随着涡轮增压的加速,狮跑SX表现出了富二代的流畅,但无论哪种驾驶模式——运动模式、普通模式还是生态模式——油门都异常活跃,让孩子们坐立不安。在狮跑SX中调节动力是一个真正的挑战。不要嘲笑。涡轮增压来了一个颠簸,奥迪将绝对火焰。如果你一定要把这叫做动态缺陷,但这并不像你在交叉购买装载的Q3、宝马X1或梅赛德斯-奔驰GLA。因为Prolechariot

从表面上看,狮跑的入门级根源伪装得很好,尽管有一些赠品。仪表板上的纹理丰富的材料在暖通空调控制和手套盒的水平上变成了坚硬的塑料——基本上,你可以在那里触摸这些东西。再说一次,你不应该被这个问题困扰;梅赛德斯-奔驰CLA轿车对指尖的伤害要严重得多。

3.它有所有的4x4玩具,但你可能不想使用它们

在狮跑SX AWD上碰到一个坑,汽车会像你一样退缩。如果起亚提供一个选项——删除公认的闪光19英寸合金和245/45R17 hankooks(它没有)——SX在不平的道路上会感觉更平稳。

为了刺激,我们转向哈德逊山谷一条陡峭的消防道路,然后进行了一个大转弯,以测试起亚的山坡下降控制系统,该系统自动调节制动,以保持低速爬坡。结论:路虎可以高枕无忧了。该系统表现出相同的节流阀的颠簸,与口吃,试探性制动应用。然而,它确实让我们安全地下了坡,几乎没有起皱。

我们的狮跑SX涂上了深斑点,令人兴奋的太平洋蓝,对于岩石攀爬来说似乎太漂亮了,所以标准的锁定中心差速器没有啮合。事后看来很遗憾,因为,你注意到这个东西的接近角了吗?

4.它有鼻子

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我向马自达CX-3在美国,起亚狮跑SX拥有美国本土所有跨界车型中最富有风格的长鼻雪铁龙仙人掌.这是达喀尔拉力赛袭击者的脸,或者不那么慷慨地说,是二战时期的脸DUKW水陆两栖车辆-有一个覆盖的理想接近岩石。全led头灯和雾灯与奥迪的任何产品一样引人注目,奥迪几乎拥有照明设计。

我们认为它有效。施赖尔说,看,起亚仍然是一个相对的异类,它的设计语言因此可以吸收一些非正统的想法.该品牌声称斯巴鲁的退役畸形旗帜。我们热烈鼓掌。

5.直到我们放弃

福特F-150、日产探路者和奥迪A8 4.0L有什么共同之处?它们都拥有比2017年起亚狮跑SX AWD更高的综合燃油经济性评级,后者管理着糟糕的21英里/加仑。我们可爱的4000磅豹猫就像KTV里的现代起亚汽车工程师一样口渴。斯巴鲁的森林人XT达到了25英里/加仑的综合评级,这要归功于它的无级变速器和相对较低的3,650磅的整流重。这是一条该死的数据线。

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不过,狮跑SX AWD的正确之处是毫无争议的。如果一辆价格低于7.5万美元的汽车有更有效的加热和通风前排座椅,我们还没有试用过。哈蒙卡顿音频提供异常丰富的中频。即使是六速自动变速器的柱式拨片反应也比你在紧凑型跨界车中遇到的大多数人更快。

也许狮跑SX最大的优势来自于Prolechariot不过,透视是它从《权力的豪华车游戏》(game of thrones)中轻松解脱出来的一种方式。你知道奥迪Q3不是什么吗?Q5。宝马X1怎么样?当然不是X3。谁会认为指控狮跑买家在索兰托附近搞贫民窟?接受这款车的异类地位,每次你走进车里都会有回报。只祈祷汽油保持廉价

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2017起亚狮跑SX AWD

价格(经测试):34,895美元

动力系统:涡轮增压2升四缸发动机,237马力,260磅-英尺扭矩;六速自动变速箱;全轮驱动

英里/加仑:20个城市/ 23个高速公路

SMUGNESS-GENERATING容量:

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