2021年丰田Sienna回顾:现代家庭拖车，翻新与混合动力

“开车带着孩子到处转是有原因的。你在前面，他们在后面。他们忘记了你在那里，你学到了很多东西，”他对着镜头说。就像电影里的西格妮·韦弗迷雾中的大猩猩．除了大猩猩咀嚼的声音更小。”

许多父母肯定都有同感。在目前的情况下，我们中的许多人在回家之前，许多家庭生活也在路上展开。第一次从医院回家，棒球比赛，小提琴演奏会，医生的预约，第一次约会，第一次驾驶课，也许最终，你第一次把他们送到大学的时候．很多事情都发生在车轮上，对于不关心的家庭来说摆出一副粗犷的形象对他们的邻居来说，客观上，不起眼的小型货车仍然是最实用的交通工具。这让我们想到了2021年的丰田锡耶纳。

对于2021年，丰田的小型货车是全新的，至少在外观上，不像以前那么简陋。就像丰田几乎所有非卡车和非跑车一样，它采用了该公司的模块化新全球架构，特别是与凯美瑞和汉兰达共享的K型。丰田也在发动机罩下进行了大变革(当然是为了提高效率)，因为V6已经不复存在，取而代之的是2.5升四缸混合动力发动机。没错，西耶纳已经变成了混合动力车，这是一个比你想象的更好的举动。

但是，如果你想买一辆小型货车，你可能已经有孩子了。如果你有孩子，你的空闲时间可能很少，所以与其继续把你的时间浪费在情景喜剧重播、你已经知道的生活真相和你并不真正关心的技术细节上，不如让我们来探索一下新的丰田锡耶纳是否值得你的血汗钱。

小型货车的车主们可能并不喜欢看起来很酷，但这并没有阻止丰田制造出一款可能是目前市场上最有表现力的货车。凭借其u型引擎盖和凸出的前保险杠，2021年的锡耶纳的前端是受日本子弹头列车启发的吗值得称赞的是，这辆货车的脸确实有点像新干线。在两侧，你可以看到一些相当激进的、supra式的后挡车板，它们流入了一个尾部，这似乎也模仿了丰田的旗舰跑车(或者，不太恭维的是，一个哭泣的外星人)。大的“SIENNA”标志横跨尾灯之间的空间是一个时髦的，豪华轿车模仿触摸。

造型归根结底是主观的，如果你是那种在大格栅、激进的设计中发现美的人，并且通常认为“多就是多”，那么Sienna应该正合你的口味。话虽如此，如果外观吸引力真的是最重要的，那么你为什么要买小型货车呢?沃尔沃经销店在那边。(找一辆马车。)

不过，重新设计的西耶娜内饰更为低调。我真的很喜欢新的仪表盘设计。上半部分是缝合和柔软的，贯穿整个东西的银色装饰很吸引人，新的桥式中控台提供了大量的存储空间和更高档的，像汽车一样的感觉。顺便说一下，这座桥也没有影响座位之间的空间，因为它下面仍然是一个巨大的存储区，足够大的空间放钱包和背包。

对于一辆丰田小型货车来说，这是一个简单、容易使用和导航的空间，这并不奇怪。超薄的暖通空调温度开关(如果你把它开在自动状态，你最常使用的那种)很大，不用看就能找到。仅在中心“桥”区域就有四个杯托(整个西耶纳共有18个，但如果你选择备胎，则有17个)。

当你打开滑动门时，巨大的橡胶手柄会向你致意(现在你可以在Sienna下面挥舞你的脚)，让所有年龄和身高的乘客都能轻松进出。升级后的12扬声器JBL音响系统虽然无法与大多数豪华汽车上的可选扬声器相提并论，但听起来足够清晰有力，可以很好地播放当下家庭痴迷的迪士尼歌曲。

无论您选择哪种西耶纳装饰，信息娱乐触摸屏对角线长度为9英寸，安装在驾驶员的视线高处。欧宝娱乐怎么样让汽车互联网上的每个扶手椅室内设计师都感到懊恼的是，这是一种“附加”的类型，我个人从未真正同意这种批评(是不是因为电视没有齐平地摆放在墙上，就会让家里看起来更糟?)关于屏幕的一个无可争议的缺点是屏幕显示的分辨率明显较低。作为一个在过去十年的大部分时间里被超锐利的retina级显示器宠坏的人，清晰可见的像素、锯齿状的边缘和直土豆质量的备份摄像头不适合一辆价值5万美元的汽车。

总之，丰田的信息娱乐软件还不错。将触摸屏与物理按钮、音量和调音旋钮以及方向盘控制相结合，在这里管理音乐和地图并不糟糕，也不令人惊讶。它能完成工作。有线苹果CarPlay、安卓Auto和亚马逊Alexa是标配，而Qi无线充电是限量版和铂金版的标配，但在LE、XLE和XSE上可以作为Plus套餐的一部分提供。

说到物质享受，新锡耶纳的上饰件应该有真空和冰箱，但由于供应商问题，早期的量产车，比如我们的测试车，没有这些。最近，有消息称本田奥德赛的HondaVac供应商Shop-Vac，完全破产了这样一来，小型货车的车载吸尘器的未来就无从预测了。我们已经联系了丰田，询问Shop-Vac是否也应该提供Sienna的真空，但该公司尚未作出回应。

即使没有真空吸尘器和冰箱，室内质量在这里比上一辆西耶纳向前迈进了一步。但室内装潢就不一样了数量．中间和后排的腿部空间分别增加了2.3和2.4英寸，但最后一排后面的货物空间缩小了5.6立方英尺，第二排后面的货物空间缩小了11.9立方英尺。总客运量下降了4.7立方英尺。更重要的是，这可能会被证明是一个交易破坏者，2021年的锡耶纳的中间排不能被删除，除非你耍流氓，用你自己的工具去做．这是显然由于侧面安全气囊的存在。

不过，如果你能接受这一点，我觉得比较新西耶纳和老西耶纳(或者与任何其他小型货车相比)的内部配置是鸡毛蒜皮的事。与目前市面上绝大多数汽车相比，这仍然是一个更广阔、更实用的空间。有趣的是:我父亲实际上拥有一辆2015年的锡耶纳，当我让他乘坐2021年的车型时，他说机舱“就像我的车，但翻新了”。我得说，这是一个敏锐的观察，我确实喜欢丰田对这个地方做的事情。

丰田安全意识2.0是标准的，包括以下内容:

雷达巡航功能如广告宣传的那样，但车道跟踪辅助系统似乎不像现代集团目前的半自动系统那么先进或令人放心，也不是我能让西耶纳保持在直线之间的真正依赖。不管这辆小货车里是否装着贵重的货物，你只要把手放在方向盘上眼睛看着路，好吗?说到……

在户外，2021年锡耶纳的更低、更轻、更坚固的模块化平台使其驾驶明显不像即将离任的车型。就像的汉兰达与之相关的是，转向更轻，更容易，同时反应比以前。骑行同样令人愉快，能很好地平稳颠簸，在不平坦的路面上很少给乘客带来困难。

这种混合动力系统意味着低速行驶即使不是完全安静，也会很平稳。丰田的混合动力系统有一套相当独特的呼啸声和高音调的电动噪音，这对任何曾经用普锐斯开过优步的人来说都很熟悉。综合马力为245，低于旧六缸296匹的峰值马力，但它弥补了这一点，电动扭矩降低。随着2.5升汽油发动机的启动，直线推力与即将推出的V6 Sienna大致相同(问我怎么知道的)，圆柱尺寸缩小最明显的损害是四缸发动机发出的声音。这是一个听起来不太好听的引擎，但它让无声的电动未来看起来不那么糟糕。

官方的牵引能力为3500磅，与汉兰达混合动力相同，尽管其更强大的V6，上一代Sienna。那些寻找三排一体的丰田，可以在拖车上装更多的人应该考虑V6汉兰达，它可以牵引高达5000磅的重量。

当然，丰田将Sienna的V6发动机换成电动四缸发动机的主要原因是效率。美国环保署表示，混合动力小型货车在城市和高速公路上每加仑至少能跑35英里，但在我拥有它的那一周，这个数字接近30英里。尽管在挑选一辆小型货车时，燃油经济性是最重要的，但对于这种尺寸的车辆来说仍然值得称赞，但很难击败克莱斯勒Pacifica的插电式汽车，它的EPA评级相当于82英里/加仑。丰田锡耶纳Prime，有人要吗?

像丰田86这样的运动型车，我喜欢称之为“9点和3点的车”，指的是一个人在驾驶时，手往往握在方向盘上的位置。Sienna在很大程度上仍然是一种“在7点随意悬挂一只手”的类型的交通工具，仍然是一种轻松、简单的方式，可以将大量的人和货物从a点运送到b点在最有可能使用15年以上的汽车榜单上排名第四它可能会在很长一段时间里接送你和你爱的人。丰田生产混合动力车的时间比任何人都长，而这款新西耶纳的电子设备、机械设备和开关设备都让人感觉它们是为长期使用而设计的。

不过，它并不完美。信息娱乐和半自动技术功能，但真的没有什么值得称道的，无法轻松移开中间一排座位是一个遗憾，酷爸爸们会怀念老式V6发动机的声音(然后当他们意识到这款混合动力发动机将为他们节省多少加油费用时，他们会立即闭嘴)。由于其外向型的造型，不那么宽敞的货舱，以及第二排，需要更多的努力来消除这一次，丰田的“轻便马车”与外向的模型相比，似乎提供了更多的招摇而不是马车。

但这并不意味着它突然失去了作为伟大的家庭搬运工的地位。它易于使用、舒适、省油、宽敞，比以往任何时候都更好驾驶，而且很可能在未来几年里维护起来也很便宜。

现在可能感觉不太对，但总有一天，疫情会结束，四轮家庭生活将恢复。全职的、面对面的学习将会回来。青少年曲棍球将重新开始，芭蕾、足球和钢琴也将重新开始。当那些日子回来的时候，2021年的丰田Sienna可能是度过它们的理想机器。

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