我们目前在英国韦布里奇的梅赛德斯-奔驰世界，英国脱欧的重磅炸弹是今天发生的第二有趣的事情。第一个?梅赛德斯- amg GT R的揭幕，这家德国制造商迄今为止最铁杆的三星车型。如此硬核以至于在发行时不惜花费任何费用。有直升机、烟火和漂流。梅赛德斯AMG Petronas F1赛车手刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)甚至路过，跳上了方向盘。
一切都很好。但关于这款车:想要闪光灯的人可以买AMG GT S;GT R是为那些想要赛道日怪物的人准备的。为了证明，从颜色开始。这个可爱的色调被官方称为“AMG绿色地狱芒果”，这个绰号可以追溯到“绿色地狱”，这是Nürburgring臭名昭著的“北环”的昵称，超级轿跑在那里进行了严格的测试。在加长的引擎盖下，是一台手工制作的4.0升跨轴V8双涡轮发动机，功率为577马力，扭矩为516磅英尺。它配备了一款经过特别改装的七速双离合变速箱。据估计，它可以在大约3.6秒内从死车加速到每小时60英里，最高速度限制在每小时200英里以上。
AMG GT和GT S都采用了中置发动机和换向轴的配置，而GT R之所以能够站在这个胜利领奖台的顶端，是因为它采用了改进的悬挂系统、全新的气动套件和惊人的轻量化结构。它的重量略高于3400磅，这使得后轮驱动子弹的功率重量比为每马力5.94磅。追求保持足够的种植，以成功交付的权力看到默克拉技术比特他们的GT3。
更宽的前后挡泥板意味着增加的轨道宽度，更快的转弯。活跃的航空元素在前筋膜，一个相当大的后扰流板，和新的扩散在后方帮助加强抓地力。还有主动后轮转向，九路可调牵引力控制系统，和可调线圈悬挂。悬架有几个设置，包括舒适的公共道路，运动(意味着专门为Nürburgring-seriously)，和运动- plus大奖赛赛道，如果你有访问。
这种新型主动航空技术的一部分是一个小的、4磅重的碳纤维部件，它被塞在车身底部，就在发动机前面。它几乎是看不见的，不过当你在“赛车”模式下以每小时50英里的速度行驶时，它会立即向下移动约1.5英寸来改变气流。这听起来没什么了不起的，但是它的结果文丘里效应这实际上是将GT R吸到路面上，大大降低了前轴升力。虽然我们还没有机会亲身感受，但梅赛德斯向我们保证，司机肯定能感受到这种影响，并指出，GT R在全速转弯时，即使在高水平加速下，转向也像手术刀一样精确。欧宝娱乐怎么样工程师们非常擅长降低阻力系数，GT R的阻力系数为0.35 Cd;AMG GT3是。36 Cd。
这一切的代价是什么?奔驰方面守口如瓶，但预计这款车的售价在20万美元左右。在事件期间还宣布，预计在不远的将来会有一辆GT4。哇的男孩。