食谱很重要。食谱。无论是几代人传下来的一道特别的菜，还是你喋喋不休的血腥玛丽，食谱的存在都是有原因的:确保一致的结果和随之而来的满足感。这就是为什么我在过去16年里开过的每一辆太浩基本上都是一样的。到目前为止，通用汽车已经知道不应该修改其利润极高的大型车架suv的配方2021年的雪佛兰太浩．
当全新的太浩/育空在2019年12月引起轰动时，它承诺了新技术，精致的内饰，以及它一直享受的坦克般的存在。从实心车轴切换到独立后悬架似乎是这轮最大的明显变化。但还有别的东西，坦率地说，让我们大多数人感到惊讶的东西:可选的柴油发动机的增加。它的最新车型是太浩提供3.0升Duramax涡轮柴油发动机升级适用于任何修剪只需995美元。没错，无论你买的是基础的LS还是顶级的High Country，只要995美元就能买到柴油。
去年，我有机会测试了一辆配备5.3升V8发动机的太浩Z71，我发现它在该领域是佼佼者，道路之王．今年夏天，通用汽车借出了一辆配备3.0升柴油的2021年雪佛兰太浩(Chevy Tahoe) Premier 4WD，这为分析不同的发动机如何改变本质上相同的车辆提供了机会。如果您正在寻找卡车的全面概述，请查看之前的评论今天，我们将深入探讨是什么让柴油太浩如此出色。
2021年雪佛兰太浩四驱跑车:通过数字
- 底价(经测试):50895美元(75165美元)
- 动力系统:3.0升涡轮增压柴油直列六缸|十速自动变速箱|四轮驱动
- 马力:277 @ 3750 RPM
- 转矩:460磅-英尺@ 1500 RPM
- 最大牵引能力:8000磅
- 最大载重能力:1625磅
- 控制体重:5904磅
- 燃油经济性:20 MPG城市| 26公路| 22组合
- 货物数量:72.6立方英尺| 25.5，第三排向上
- 快速采取:这是美国最好的三排SUV的最好版本。
最基本的
让我们先了解一些基本知识。无论是从内部还是外部，柴油动力的太浩看起来都与它的汽油动力兄弟没有任何不同。然而，后挡板得到一个谨慎的Duramax徽章，很容易错过，并作为唯一的指标，有一个柴油磨坊引擎盖下。
3.0升Duramax涡轮柴油发动机的总输出功率为277马力，这意味着它比标准的355马力5.3升V8发动机低了77马力，比可选的420马力6.2升V8发动机又低了183马力。然而，后者只适用于最昂贵的高国家修剪。在扭矩方面，这款柴油发动机的460磅-英尺优于5.3 V8发动机的383磅-英尺。在四轮驱动配置的最大牵引能力方面，柴油发动机略逊于其天然气动力兄弟，与后者的8200磅限制相比，柴油发动机的最大牵引能力为8000磅。
据epa估计，四驱柴油在城市中的油耗为20英里/加仑，在高速公路上为26英里/加仑，远远高于5.3款车在城市中的油耗为15英里/加仑，在高速公路上为20英里/加仑。
如果四驱车对你没有用处，二驱车柴油太浩提供了稍高的牵引能力和提高燃油经济性。它们的额定重量为8200磅，在市区和高速公路上分别为每加仑21英里和28英里。
所有车型都配备了一个24加仑的油箱。
Diesel的经历
如今，一提起柴油这个词，人们就会联想到两件事:大众汽车的柴油门和乡村男孩在车里轧煤brodozers还有去你妈的感觉保险杠贴纸。也许这就是为什么当我告诉一些路人那辆塔霍豪车是柴油车时，他们都很震惊。
关于动力系统，首先要知道的是它是精致的。我相信，如果你把钥匙交给别人，而不告诉他们这是柴油发动机，他们自己甚至都不会意识到这一点。Duramax磨是安静和平稳，不能真正归为同一类别的其他柴油发动机在那里，包括现已停产的3.0升PowerStroke从福特。与它们相比，Duramax是一只会呼噜呼噜的小猫。
要知道的第二件事是柴油和汽油模型之间的差异是最小的，但同时也是巨大的。我知道…跟着我就好。
正如在我们V8 Tahoe的评论这款5.3升的发动机在大多数驾驶场景下都绰绰有余。然而，在高速公路上，它没有魅力至少在我的测试中没有，我看到SUV里塞满了七个人、行李和一个挂在吊钩上的货物托盘里的重型装备。虽然当时我的总载重不是微不足道的，但它肯定不是8200磅，那是太浩的最大牵引能力。
我驾驶那辆塔霍柴油轿车时的情况几乎是一样的:一群人和一堆货物的自驾游——但体验却大不相同。
与燃气发动机不同的是，Duramax始终采用低端扭矩，有助于平稳轻松地起飞，然后推动卡车前进，直到你的右脚不同意。对于这样一辆大型车辆来说，完全停止加速的速度快得令人惊讶，而在高速公路上——5.3的致命弱点——柴油车加速并轻松超过了交通，速度表以惊人的速度接近75、80和90英里/小时。相比于V8的355马力，整个套件感觉更强大，更轻松，从不紧张。
值得一提的是，柴油车太浩也是其中最重的一款，重达5904磅，比一辆5.3版的4WD重近250磅，比一辆6.2版的4WD重近60磅。这使得柴油发动机的性能更加令人印象深刻。
除了加速和整体上的轻松，它也比汽油车安静得多。使劲踩，杜拉麦克斯的声音还是很微弱。你能感觉到高耸的SUV像炮弹一样冲向地平线，就好像有一只看不见的手从后面推着它。在V8引擎上做同样的事情，你会听到引擎加速并尖叫，就像它工作过度了一样。区别在于白天和黑夜。
这正是我所说的小而重要的差异。当你踩下油门时，最终结果是一样的，但一个引擎的运作方式与另一个大不相同。
哪个引擎最好?
我刚才对柴油车太镐的赞美——低扭矩、低转速巡航——都不会让人感到意外柴油卡车爱好者，因为这都是相当基本的柴油101。然而，不像在大多数皮卡，选择一个大的柴油发动机可以花费成千上万因此，在太浩(Tahoe)车里装一台柴油发动机就容易多了。那么这值得吗?
如果是我去找雪佛兰经销商，我肯定会多花995美元买一辆Duramax柴油。这只是让太浩成为一辆更好的卡车。它能让它开得更好，让驾驶更安静，更放松，如果你拖着它，它也会让它拖得更好，考虑到汽油发动机扭矩的增加。
当然，柴油也有一些缺点，比如入门价格较高需要不时地给DEF油箱加油．我们不要忘了历史上更高的价格一加仑柴油比一加仑普通无铅汽油便宜，或者一些加油站根本不卖柴油。但如果你能忽略这些因素，你将得到一辆喜欢在开阔道路上行驶的顶级三排SUV。
在一天结束的时候，无论你选择汽油还是柴油，你都会得到雪佛兰的奖励，这是一辆舒适、实用和非常能干的汽车。但如果你想要秘密的、只供家人享用的、特别美味的配方，你会选择一辆配备Duramax柴油发动机的太浩(Tahoe)。
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