在很多方面，约翰·z·德罗宁的DMC-12是一个失败。它生产过剩，动力不足，虽然它看起来像跑车，但它更像一辆GT《建于1981年至1982年之间的约6000座房屋，受到了来自20世纪70年代的怀旧浪潮的鼓舞回到未来电影系列。
尽管有这么多缺点，驾驶德罗宁还是能给人一种独特的体验。如果你有机会，坐在这些不锈钢车身的疯子的方向盘后面，你可能会发现自己在嘲笑它的荒谬，夹杂着欢乐。上周在圆石滩，我不得不在五辆不同寻常的车中进行选择哈格蒂的汽车共享服务DriveShare．在我的脑海中没有任何问题:我必须尝试野生DMC-12。
蒙特雷汽车周包括一系列令人眼花缭乱的活动，如'Elegance汽车巡展这是一场有百年历史的大型汽车盛会。巨大的帽子和名人点缀着风景，每个路口都有人挎着价值5万美元的铂金包。在去的路上比赛在美国，圆石滩的17英里大道(17 mile Drive)沿着蒙特雷半岛(Monterey Peninsula)拥抱着海岸线，观众们拿着相机，等待着下一个有趣的车轮滚动。德罗宁正好适合。
在麦基尔?哈格蒂这是罕见的露天1928年宾利我晕眩地驾驶着1981年的德罗宁车跟在他身后。(网上肯定有几张我们在这片区域穿行时那辆车的照片。)我发现的第一件事是方向盘很重;当我走出车道准备开始时，我得到了额外的手臂欧宝娱乐怎么样锻炼。
让我们来谈谈它的发动机，这是一台Peugeot-Renault-Volvo (PRV) 2.85升V6发动机，输出130马力。DMC-12不是特别强大或快速，它配备了博世K-Jetronic燃油喷射系统，并可选择五速手动或三速自动。手动档可以在8.3秒内达到60英里/小时，自动档稍慢。
里面的一切都是80年代的模拟风格，没有触摸屏，基本的音响系统就像是里克·斯普林菲尔德(Rick Springfield)的《杰西的女孩》(Jessie’s Girl)的微音版。我开的那辆德罗宁的车主包括几次厚脸皮的点头回到未来里面有电影，就像一个模拟通量电容器和一个掌机里的手持视频游戏。
说实话，当我再次打开鸥翼式车门时，我几乎没有料到烟雾会笼罩整个汽车。
这家制造商几十年前就关门了，错过了计划中的DMC-12轿车版．在2017年,时间《美国杂志》曾将德罗宁汽车列入史上最差50款汽车之列，可谓雪上加霜。他们可能是对的，但当我开着它的时候，我不在乎。我甚至可能会支持它重生。引用埃米特·布朗博士的话:“在我看来，如果你要把时间机器装进一辆汽车里，为什么不做得有点风格呢?”
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