欢迎来到评论家的笔记本，一个快速而即兴的印象、笔记和旁注的集合欧宝娱乐怎么样作家们碰巧在开车。今天的版本:三菱枪骑兵进化最终版。
这些“评论家笔记本”大部分都是对新车的评论。不过，在这种情况下，称之为二手车评论几乎更合适。因为祝你好运在美国任何地方的经销商那里找到一辆新的三菱Lancer Evolution，因为三菱在8月份就关闭了Evo的生产线这是该公司20年来从“有趣的另类日本汽车制造商”向“乏味的跨界和电动汽车公司”转型的最后篇章之一。因此，这款车的最终版本继承了3000GT、Eclipse等车型的性能遗产。
不过，不要认为最终版是那种徽章加地板垫的特别版。最终版是最强大的武器长矛进化有史以来第一次在美国街头亮相，拥有303马力和305磅英尺的扭矩。作为Evo的传统，它将动力发送到所有四个轮子——在这种情况下，完全通过五速手动变速箱。Bilstein缓冲器，Eibach弹簧，前面的Brembo制动器绕过了机械高点;深色铬车轮，黑色格栅和黑色屋顶给它一些外部的pizza，而黑色内饰上的红色缝合走在威胁和平庸之间。
另一个原因是，这可能是一辆二手车:因为每个记者和他的母亲大概都想在这辆Evo进入空中的大型汽车农场之前，与它进行最后一次角力，所以我所看到的这辆媒体车队已经走了好几英里。具体来说，在一万三千美元之前欧宝娱乐怎么样的家门口。所有那些严酷的、新闻驱动的(通常是鲁莽到虐待狂的程度)里程已经对一些内饰造成了损害;例如，方向盘已经磨得像皮革一样了。
第三个原因是:这辆三菱和2016年销售的其他汽车感觉不太一样。基本的Lancer平台已经有10年的历史了，Evo驾驶起来仍然像一辆10年的新车——无论好坏。
内饰材料坚硬而便宜，就像你所期望的二线dubya时代的日本紧凑型车一样;头部看起来像是电路城清仓甩卖时剩下的东西。当然，这种造型源于一个汽车制造商仅凭价格就能销售廉价汽车的时代。
同样，这个座位也不适合快速驾驶。即使在高速公路上以相当正常的速度行驶，我也像一个冰球一样四处滑行。我不是那种在任何有扰流板的东西上都要求Recaros的人，但多一点支撑会有很大帮助。
但也有很多好的方面。动力转向仍然有一个令人愉快的液压齿条，充满了细微差别和流体张力。对于一辆性能优异的车来说，它足够重，有适当的庄严感，但仍然很敏感。轻轻地把你的手指垫放在上面，当轮子滚过中心线时，你可以感觉到。它是神圣的。
还有其他的好处。对空气动力学和安全性的痴迷使得每一款现代轿车都采用了同样的基本外形——高大的四四方方的引擎盖，窄窄的温室——这让Evo的时代晚了好几年。坐在里面，就像在现代标准下的教皇专车里一样。同样地，打开车窗也不会像现代汽车那样产生刺耳的风噪和震动，因为设计的改变破坏了它们精心打造的空气动力学性能。如果你更喜欢微风的A/C在高速公路速度，Evo是呼吸…嗯，你知道的。
然而，相对缺乏的风咆哮意味着你将不得不听刺耳的嗡嗡声引擎。另一个标志它的年龄，最终版Evo只有五个向前齿轮，变速箱齿轮像赛车的变速箱。第五，引擎已经在以每小时65英里的速度以3000转/分的速度运转，除了忍气吞声，我们没什么可做的。(天知道三菱为什么给Final配备了这个变速箱，而不是mr的六速变速杆)
引擎，同样地，感觉像是早期强制感应时代的遗迹。按照现代涡轮增压发动机的标准，比如保时捷的新Carrera发动机和AMG的v8发动机，它实际上是法拉利F40。在前几千转的转速下，这辆车几乎无法脱离自己的轨道。然后涡轮在3000转左右工作，当我说它“工作”，我的意思是在这种方式皮卡德船长以前在订购企业-D到曲速．这种增强就像加力一样，将这款Lancer从经济型汽车转变为运动型轿车，只需几次心跳。不过，一旦涡轮增压器启动，Evo就会像世人记忆中的性能车一样，精确而愉悦地切割和切割柏油路或泥土。
当道路开始弯道时更是如此。如果驾驶者知道如何驾驶一辆AWD汽车，那么全轮驱动系统可以让Evo保持固定状态，并朝着驾驶者想要的方向行驶。欧宝娱乐怎么样汽车也是一个好玩的东西。即使在启用牵引力控制系统的情况下，它也想漂移和滑行，让驾驶员有足够的时间在它进入前进行反转向和油门转向。欧宝娱乐怎么样在较长的赛道上，现代的肌肉车会很快就把它卷进来，但在较短的技术赛道上，如果Evo仍然能远远超过它的重量(和价格)级别，我不会感到惊讶。特别是当涉及到滑滑的时候。
最后一个奇怪的地方是:我找不到USB或AUX接口，尽管无线电头的显示似乎表明这辆车至少有后者，如果不是两者都有的话。我带着我的旧cd来了。这是一个很好的怀旧触摸-就像几乎所有其他关于Evo。
这就是最终版的真正含义:怀旧。但这是真正的怀旧，而不是复古翻拍，它真正地提醒人们，当金·卡戴珊(Kim Kardashian)只是性爱录像中的某个女人时，所有廉价的表演都是如此。三菱没有粉饰过去，值得称赞，即使这(很有可能)更多是由于他们负担不起粉饰，而不是有意识的。
就像之前许多伟大的汽车品牌一样，科迈罗，RX, GTO，挑战者，gt -我有一种感觉，Evo不会永远消失。
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2015年三菱枪骑兵进化最终版
动力系统:2.0升涡轮增压直列四缸发动机，303马力，305磅-英尺扭矩;五速手动;AWD
0-60英里每小时:4.4秒
价格(经测试):38805美元(40485美元)
英里/加仑:17个城市/ 23条公路
当最终版离开时流下了眼泪:一个