如果你给一辆车起一个像“超快”这样的名字，它最好能支持这些说法。但似乎没有人会考虑全新法拉利812超快只要不是非常非常快就行了——因为它的长引擎盖下装着普通F-Car中最强大的发动机。
大部分的我们从潜在车主那里听到的关于新法拉利的报道这似乎已经得到了证实:812 Superfast确实使用了6.5升自然吸气V12发动机，在8500 rpm的转速下可提供800公制马力(相当于789匹美国小马)。新法拉利的最大扭矩为530磅英尺，其中80%的扭矩以3500转/分钟的速度出现在派对上。双离合变速箱比之前的F12 berlinetta更快。
812 Superfast确实是法拉利第一款使用电动助力转向的车型，马拉内罗表示，这款车通过与Side Slip Control 5.0(又名Ken Block Mode)协同工作，更容易发挥出令人难以置信的性能。而且，正如预期的那样，新的超级跑车使用了升级版的后轮转向系统F12 TdF．
法拉利812超高速移动从宾尼法利纳到汽车制造商的内部工作室
性能数据可能不是一个值得关注的问题，但造型可能会分裂法拉利球迷。法拉利的内部设计中心几乎对每一辆由宾尼法利纳设计的F12 berlinetta光滑的线条进行了按摩，添加了更新汽车外观的风格元素，同时增强了空气动力学。新的前筋膜和c柱都集成了稀薄空气流动元素，旨在帮助流体介质在812 Superfast周围高速流动。我们在The欧宝娱乐怎么样 Drive将保留意见，直到我们在日内瓦车展上亲眼看到812 Superfast，但在那之前，我们只能说，很高兴再次看到法拉利双座V12的四个尾灯。
在内部，汽车已经更新得不那么明显，但调整仍然存在。这款车的乘客侧有一个小巧的显示屏，让想偷看车速表的配偶感到害怕;一个新的仪器组就像在488 Italia，它会在大型模拟转速表的两侧弹出两个可配置的屏幕;新型标准座椅;和一个新的方向盘，以争夺汽车的巨大动力和抓地力。它比它所取代的设备更时尚，更有未来感……很像812的超快整体。
至于新法拉利的名字…
如果你一直在绞尽脑汁想弄清楚“812”这个名字的部分:从我们听到的信息来看，8代表“800米马力”，而12代表“12缸”。图。