在一些传统主义者看来，新奥迪RS5的动力总成已经是异端邪说。虽然上一代运动轿跑配备了高转速、自然吸气的4.2升V8发动机，该发动机来自广受尊敬的b7代RS4，但2018年款RS5配备了2.9升双涡轮增压V6发动机。似乎这还不够糟糕……事实证明，新的RS5也是一款混合动力车。
或者，更具体地说，是一种“微型混合动力车”，正如它在新的描述路透报告．该系统由汽车供应商法雷奥(Valeo)制造，并不是为了直接向车轮提供动力;相反，它使用了启动器-交流发电机，以实现许多新车型中出现的启停功能的更高效版本。(大多数其他新车只是使用一个大的启动电机来驱动他们的启停系统路透指出它的成本较低，但效率也较低。)据报道，RS5的启停功能可以在几分之一秒内让汽车恢复活力——如果正确的话，可以帮助减轻很多问题令人揪心的挫败感这导致我们中的许多人在启动汽车的那一刻就关闭了这些系统。
据报道，奥迪计划在未来几年开始向全混合动力和电动阵容转型，从新款A8将于下月正式上市．不过，该计划包括将许多内燃机车型改造成轻度混合动力车，利用大众集团新的48v电力系统，根据汽车新闻．在这种情况下在2018年的奥迪A8上，这种配置将增加约16马力和44磅英尺的扭矩，可以让汽车在关闭引擎的情况下滑行45秒。RS5的系统远没有那么强大…但如果有一件事这款444马力的超级轿跑并不缺少，而是动力不足．