又到了每年的这个时候，经销商们都迫不及待地想卖车。日历即将翻到2018年，还有很多经销商坚持使用2017款在停车场上，他们最不想做的事情就是把库存再拖一年。今年，由于市场和市场的变化，经销商的处境更加艰难大量的二手车进入市场。
回想一下在2013年至2015年经济复苏期间开始释放的被压抑的需求。汽车销售，尤其是豪华车的销售开始好转。低利率和诱人的优惠让消费者占据了主导地位。欧宝娱乐怎么样几年后，你遇到了一个问题。许多廉价的租赁协议已经结束，现在这些汽车正被交还给经销商。这导致二手车库存大幅增加，并给二手车价格带来压力。
较低的二手车价格对经销商来说并不是一件好事。较低的二手车价格意味着这些租赁交易的剩余收益将会更低。剩余价值是预先确定的价格，你和经销商同意你的车将在租赁期限结束时的价值。汽车价格和剩余部分的差额是你最终在租赁中融资的金额。如果这些剩余价值下降，租赁就会变得更加昂贵。
埃德蒙兹说的在美国，2017年3年车龄汽车的价值与2014年3年车龄汽车的价值相比发生了巨大变化。2017年，平均3年车龄的汽车价值下降了35.6%，而2014年仅下降了31.8%。这额外的3.8%将对利润率产生巨大影响。
更糟糕的是，金融公司都知道利率开始收紧。这意味着这些公司会想这么做对这些交易收取更高的利息。这意味着新车市场的吸引力下降。
如果你在市场上买二手车，那你一定会大赚一笔。但如果你像我一样想以旧换新，你可能要退而求其次。