迈凯轮570S蜘蛛已准备好与新的赛道包的比赛

轨道包使这款敞篷迈凯轮轻了72磅,这要归功于健康剂量的碳纤维和Alcantara。

通过 克里斯·康斯坦丁 | 发表 2018年3月29日下午3:26
迈凯轮570S蜘蛛已准备好与新的赛道包的比赛
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潜在的超级跑车买家正在关注迈凯轮570S蜘蛛现在可以选择迈凯轮的运动系列敞篷车与新的跟踪包装.在570S Spider 211,300美元的价格基础上再加24,081美元,轨道包增加了一系列以轨道为导向的功能,减轻了很多重量。

这个包使用迈凯轮的打火机运动排气系统与隐形排气整理器和大量的碳纤维在外部帮助汽车报废超过72磅。例如,Track Pack采用倍耐力P-ZERO Corsa轮胎包裹的新型超轻10辐锻造合金车轮比Spider的普通车轮轻33磅左右。

车内才是真正的减重之处。顾客可以从六种不同的Alcantara“主题”中进行选择,所有这些都减去了额外的重量。炭黑赛车方向盘和碳纤维赛车座椅可以节省超过28磅的重量。碳纤维内饰升级还标配轨道包,增加每一个汽车制造商最爱的膳食补充剂到变速杆,信息娱乐系统环绕,方向盘辐条,和车门。

麦克拉伦

除了在570S Spider的驾驶舱内引爆一枚充满Alcantara和碳纤维的手榴弹外,赛道包还添加了迈凯伦赛道遥测技术,可以记录和分析圈速和其他数据,以便车手在赛道上行驶一天后可以回顾自己的表现。

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你可能会问,为什么车主们会买一辆敞篷迈凯轮去参加赛道日,而570S双门跑车却有同一个包.这是因为蜘蛛是独特的,因为它拥有几乎相同的性能数据,因为它的硬顶姐妹。它同样拥有204英里每小时的最高速度(车顶打开时),尽管它的重量增加了100磅,但从零到60英里每小时的时间只增加了0.3秒(3.2秒,而Coupe为2.9秒)。迈凯轮还没有给出具体的数字,但承诺履带包将使蜘蛛的性能规格更接近双门跑车。

因此,跟踪包不会把570S蜘蛛变成一些脱衣的轨道怪物牺牲了汽车的日常驾驶性能。它主要针对的是那些想要570S豪华的敞篷实用性,但又想偶尔参加赛道日的车主,他们需要一辆配备了一些重要的单圈时间的车。

迈凯轮全球销售和营销执行总监Jolyon Nash表示:“这款新的赛道包集设计特点、规格和流行的实用选项于一体,进一步增加了Spider买家的选择,同时为他们提供了更高的价值。”

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轨道包现在可以订购,但只有在新的迈凯轮570S蜘蛛购买。

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