Rob Stumpf
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特斯拉证实，其自动驾驶功能自动驾驶仪正在进行测试发生在加州的致命事故．Model X的司机沃尔特·欧宝娱乐怎么样黄(Walter Huang)撞上了一个压缩的交通衰减器，尽管启动了自动驾驶仪，但还是死亡了。在数据公布之前，该男子的家人向当地媒体投诉水星新闻据报道，由于对特斯拉自动驾驶系统的抱怨，他曾多次把自己的Model X带到特斯拉。
特斯拉(Tesla)的自动驾驶仪(Autopilot)远未被冠以完美驾驶的称号。对该公司最新的硬件改版AP2的抱怨一直不绝于耳这些都是司机们几个月来做的他们经常声称，他们觉得该系统不如该公司的第一个迭代版本AP1准确。更新的技术经常显示过去的困难能够避免进入其他车道；然而，自从推出AP2以来，特斯拉的无线固件更新似乎有了改进。
据报道，黄的家人告诉当地新闻，黄多次向当地特斯拉经销商投诉汽车在自动驾驶仪启动的情况下偏离道路。更糟糕的是，据称经销商被告知，黄某遇到问题的不是任何一段道路，而是发生事故的同一段道路。
特斯拉的一位发言人告诉当地新闻，他们没有发现黄向特斯拉报告过自动驾驶仪性能投诉的记录。
的制造商对事故的调查报道称，事故发生时，黄某的手没有放在方向盘上，尽管在事故发生前6秒多的时间里，黄某收到了警告，但司机并没有采取任何行动。欧宝娱乐怎么样特斯拉继续为自动驾驶仪辩护，称它确实如此发生致命事故的可能性降低了3.7倍比人类司机还厉害。
根据特斯拉发现的新信息，以及黄的家人对过去自动驾驶投诉的反对细节，我们很可能会在一段时间内继续阅读有关这次事故的报道。自治被置于显微镜下优步自动驾驶汽车撞死一名行人几周前。立法者可能会利用这两个案例来帮助决定未来管理自动驾驶的立法。