1987年,尼桑硬体1092英里可能是你最后一次机会在新的微型卡车

这款经典的尼桑硬体车是如此的清新,它甚至没有第一次换过油——这就是这辆卡车保存得多么完好。

通过 詹姆斯Gilboy | 发表 2023年1月4日下午1:50
1987年,尼桑硬体1092英里可能是你最后一次机会在新的微型卡车
带上拖车
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什么可能是最好的1987年日产健美运动员(D21)皮卡留在美国刚刚开始出售带上拖车.它只有1092英里,可能是你最接近拥有一辆全新的经典日本皮卡。

卖家解释了这辆卡车是如何在2023年行驶了这么少的里程的,他在listing的评论中说,这辆卡车最初是在科罗拉多州的科罗拉多斯普林斯(Colorado Springs)买的。它被装备成一辆休闲卡车,配有与车身颜色匹配的床罩,雾灯,床上的扬声器和一个牵引包。不过,很明显,尼桑很少被使用,而是和一些车停在车库里经典的雪佛兰克尔维特接下来的20年。这使它没有像许多同类产品那样被视为一次性产品,使它成为一个罕见的幸存者。

作为一款小型、简单的经典卡车,它的吸引力只会随着基本规格的增加而增加。它的动力来自一辆普通的2.4升燃油喷射四缸发动机,新车时的功率约为106马力和137磅英尺的扭矩。虽然D21有四轮驱动,但这种接近基础的,钢轮-装备卡车没有迹象显示有四驱车,并可能是后轮驱动。它的Carfax很干净,这意味着这辆卡车可能离全新不远了——尽管这并不意味着它不需要一些关注。

这份清单承认,由于它只有1000英里的里程,所以它确实有从来没有换了油,这意味着它的发动机没有完全坏掉。轮胎是原装的,也就是说已经干烂了,而且会杀了你吗.卡车里其他的橡胶也一样,比如皮带肯定需要改变。此外,在过去35年里,它的一些垫圈可能已经干燥开裂,这就增加了泄漏的可能性。

如果你愿意给予这幅D21所需的关注,它将在1月10日周二之前拍卖。竞标还没有火起来,但你可以期待潜在的买家随着计时器的倒计时涌入,因为这可能是我们所有人拥有像这样新鲜的D21的最后机会。

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